SPI gimbal: papel, pagbabago at presyo

Ang SPI cardan joint ay isang O-ring na pumipigil sa pagtagas ng langis mula sa cardan joint at sa bellow nito. Kailangang-kailangan para sa pagtiyak ng wastong operasyon ng mga gimbal, tinitiyak din ng SPI seal ang tibay. Sa artikulong ito, ibabahagi namin sa iyo ang lahat ng mahalagang impormasyon tungkol sa SPI gimbal: ang papel nito, ang mga sintomas ng pagsusuot nito, kung paano ito palitan, at kung ano ang presyo nito!

🚘 Ano ang papel ng SPI universal joint?

Ang SPI gimbal ay sampal ginagamit upang matiyak ang tamang pag-ikot ng mga bahagi na nauugnay sa mga suspensyon. Bilang isang tuntunin, ito ay binubuo elastomeric na goma и reinforced frame.

Bilang karagdagan, mayroon itong sealing lip at isang spring upang umangkop sa umiikot na bahagi, habang tinitiyak ang higpit ng system.

Tungkol sa pagsususpinde, pinapayagan nito, lalo na, upang maiwasan paglabaslangis ng makina. Dahil sa komposisyon nito, ito ay may suot na bahagi at madalas na pinapalitan kapag pinapalitan ang gimbal o gimbal bellow. Bilang isang patakaran, ang operasyong ito ay isinasagawa bawat 100 hanggang 000 kilometro... Kaya, ang SPI universal joint ay matibay.

Depende sa modelo at gawa ng kotse, ang panloob at panlabas na diameter nito, pati na rin ang kapal, ay mag-iiba sa mas malaki o mas maliit na lawak.

Kilala din sa transmission seal, para sa ilang uri ng transmission, maaaring mayroong dalawang unibersal na joints sa isang bahagi.

⚠️ Ano ang mga sintomas ng SPI HS universal joint?

Kung ang iyong SPI universal joint ay masyadong pagod at nagsimulang mabigo, ang iyong sasakyan ay magpapakita ng ilang mga sintomas na nagbabala sa iyo. Kaya, maaari mong harapin ang mga sumusunod na sitwasyon:

• Un bellows cardigan kalaliman : maaari itong magsuot o, sa mga pinaka-seryosong kaso, mabutas o kahit na basag. Sa ilang mga kaso, makikita mo rin ang grasa sa ibabaw nito. Nangangahulugan ito na ang iyong SPI gimbal ay kailangang palitan, gayundin ang gimbal kung saan kumikilos ang mga bellow sa hindi magandang kondisyon;
• Tumagaslangis ng makina : Ang SPI seal ay hindi na tinatablan ng tubig at nagiging sanhi ng pagtagas ng langis ng makina mula sa propeller shaft. Sa ilang mga kaso, kung ang pagtagas ay napakalubha, mapapansin mo ang mga puddles ng langis sa ilalim ng iyong sasakyan;
• SPI seal coating sa hindi magandang kondisyon : Maaaring may mga bitak, bitak o luha sa seal coating. Sa matinding mga kondisyon, natural itong napuputol sa panahon ng operasyon;
• Ang labi ng selyo ay naging matigas : Ang labi ng selyo ay maaaring maging nababanat at nababaluktot. Ito ay dahil sa langis ng makina, na nagpapatigas sa selyo ng SPI sa mataas na temperatura. Samakatuwid, maaari itong masira anumang oras, kaya dapat itong palitan bago mangyari ang pagtagas.

Kapag lumitaw ang mga palatandaang ito, mangangailangan ito ng propesyonal na interbensyon sa iyong sasakyan upang mapalitan nito ang SPI ng gimbal.

👨‍🔧 Paano palitan ang SPI gimbal?

Kung ikaw ay magaling sa auto mechanics, maaari mo ring baguhin ang SPI ng gimbal sa iyong sarili. Sundin ang aming hakbang-hakbang na gabay upang maging matagumpay sa operasyong ito.

Kinakailangang materyal:

Tool box

Isa

Wrench

Mga guwantes na proteksiyon

Cardan joint SPI

Transmission oil canister

Hakbang 1. Alisin ang gulong mula sa kotse.

Ilagay ang sasakyan sa isang jack at jack stand, pagkatapos ay tanggalin ang gulong na nasira ng may sira na SPI universal joint.

Hakbang 2. Patuyuin ang tubig mula sa transmission.

Una kailangan mong paluwagin ang gimbal nut. Pagkatapos ay maglagay ng papag sa ilalim ng gearbox. Upang maubos ang ginamit na langis, kakailanganin mong tanggalin ang filler plug at pagkatapos ay ang drain plug.

Hakbang 3: Alisin ang may sira na SPI gimbal

Bago alisin ang selyo, kakailanganing idiskonekta ang steering link mula sa spindle, pati na rin ang ball joint ng suspension. Pagkatapos alisin ang stabilizer, maaari mong alisin ang gasket.

Hakbang 4: Mag-install ng bagong gasket

Maaaring mag-install ng bagong SPI seal. Pagkatapos ay muling buuin ang stabilizer at muling ikonekta ang iba't ibang elemento.

Hakbang 5: punan ang gearbox

Ang gearbox ay kailangang mapunan muli ng langis ng gear. Sumangguni sa service booklet ng iyong sasakyan para sa mga kinakailangang litro.

Hakbang 6: tipunin ang gulong

Ngayon ay maaari mong ibalik ang gulong at bumaba sa kotse.

💰 Magkano ang halaga ng SPI gimbal?

Sa pangkalahatan, ang mga SPI pad ay mga murang bahagi. Sa katunayan, ang SPI universal joint ay nakatayo sa pagitan 3 € at 10 €... Ang maaaring magastos ay ang paggawa kung papalitan. Depende sa bilang ng mga oras ng operasyon na kinakailangan, aabutin ito mula sa 50 € at 200 €.

Ang SPI gimbal ay isang mahalagang elemento upang matiyak ang higpit nito at ang pangmatagalang kaligtasan ng iyong gimbal. Sa sandaling lumitaw ang mga palatandaan ng pagkasira, huwag maghintay na pumunta sa garahe at gamitin ang aming online na comparator ng garahe upang mahanap ang pinakamalapit sa iyo at sa pinakamagandang presyo!