Test drive Kia Stonic: mga larawan at impormasyon tungkol sa isang maliit na Korean crossover – Preview

Kia Stonic: mga larawan at impormasyon tungkol sa maliit na Korean crossover – Preview

Ang bahay ng Koreano ay umaayon sa maliit na fashion ng SUV: ang kotse ay nakaupo ng mataas sa ibabaw ng lupa, may isang palakpak na silweta, ngunit may maraming puwang. Isang totoong crossover.

Magsimula tayo sa pamamagitan ng pag-debunk ng isang laganap na alamat: sa kabila ng magkatulad na laki at tumutugma sa mga oras ng paglulunsad, Kia Stonik и Hyundai Kona hindi sila pareho ng sasakyan. Hindi pwede

Una sa lahat, sa mga teknikal na isyu: Kona itinayo sa isang ganap na bagong platform at Kia Stonik batay sa napatunayan na platform ng Kia Rio.

Ngunit para din sa espiritu at target na madla: kung saan ang Kona ay isang maliit na SUV sa lahat ng aspeto (na may posibilidad ng all-wheel drive), kung gayon Kia Stonik nakakatugon sa pagsasaayos front-wheel drive mas pinakahulugan sa mga lungsod kaysa sa mga kalsadang dumi. Ito ay isang bagay ng panlasa at pangangailangan: hindi lahat ay nangangailangan ng four-wheel drive (Gayon din ang iniisip ng Citroën kasama ang C3 Aircross), ngunit mas maraming tao ang nagmamahal ng kotse na nakataas sa itaas ng lupa, pabago-bago, siksik pa at maluwang. Sa madaling sabi, ang formula ng B-SUV.

La ang bagong Kia Stonic eksaktong nakakatugon sa mga pangangailangan na ito.

Ang Kia Stonic, ang disenyo: isang maliit na SUV, isang maliit na isportsman

Sa halip, maaabot namin ang target na madla, alisin ang ngipin at sakit: ang bagong Kia Stonic ito ay isang kotse inilaan para sa isang batang madla (isang pahayag na nagsisimula na tila tautological para sa segment na ito).

Tingnan mo lang opisyal na video (mahahanap mo ito sa ilalim ng artikulong ito) upang malaman ito. Tingnan lamang ang mga linya stonic upang kumpirmahin ito

La ang bagong Kia Stonic ay Crossovers (at hindi nagkataon na paulit-ulit itong ginagawa ng Kia) nang literal: lumalagpas ito sa mga segment, o mas mabuti pa, nakakakuha ng inspirasyon mula sa higit sa isang segment upang lumikha ng isang bagong pormula. Kailan stonic, mga segment 3:

• ano galing maliit na maliitisinasaalang-alang ang maliit na sukat nito (ang haba ng Stonic ay 4,15 metro, na 1 sent sentimo na mas mababa kaysa sa modelo ng Stonic). Kona)
• ano galing SUVisinasaalang-alang ang mga sukat (nakataas sa itaas ng lupa, kamangha-manghang ilong) at proteksyon ng katawan
• ano galing mapaglarongat dito ko alam na maaaring ito ay tila sa ilan kalapastanganan, para sa ilang mga kagustuhan sa istilo tulad ng sa harap biswal bass gitara at ang naka-tapered na linya sa gilid (sloping bubong sa likuran, ang linya ng nakakataas na sinturon), pati na rin ang mga proporsyon ng mga bintana na may kaugnayan sa mga pintuan, habang hindi nakakalimutan ang C-haligi na pumuputol bubong na may dalawang tono na may isang visual na epekto na inspirasyon ng plaka ng lisensya

Sa katunayan, maaari din nating ipasok ang ika-apat na segment, mga compact minivan, ngunit aminin natin: Ang mga B-SUV - sa lahat ng walang katapusang variant ng segment - ay papalitan ang huli, na hanggang ilang taon na ang nakalipas maaari nating tukuyin bilang hindi mahipo. Sa halip, namamatay siya.

Sa anumang kaso, ang resulta ay pareho kotse sino ang namamahala streamline at pabago-bago sa kabila ng mga katangian ng segment, habang pinapanatili ang mga katangian disenyo ng KIA. Sa ilong ng tigre na kasama ngayon ng lahat ng mga modelo at kung saan sa kasong ito ay nilikha na may isang espesyal na 3D na epekto, na kung saan ay napaka kaaya-aya tingnan.

Le mga linya ay malinis at halos minimalist, ngunit nang hindi nahuhulog sa labis na pagiging simple: ang lasa ay European pa rin, na may disenyo ng modelo mula sa KIA Style Center sa Frankfurt (sa pakikipagtulungan, syempre, kasama si Namyang).

Bilang isang kinakailangan para sa segment na B-SUV, kahit na sa kaso ng stonic password - "personalization": sa KIA pangako nila 20 magkakaibang mga kumbinasyon ng kulay para sa labas, salamat sa magagamit na 5 magkakaibang mga kulay ng bubong.

Kia Stonic, sa ilalim ng hood: kahit para sa mga driver ng baguhan

Tulad ng nakasaad na, KIA Sonic hindi ito dinisenyo para sa tunay na off-roading dahil sa kakulangan ng all-wheel drive. Gayunpaman, hindi niya susuko ang iba pang mga katangiang minamahal ng mga mas gusto ang mga sasakyan na hindi kalsada, tulad ng mataas ang posisyon ng drayber na may kaugnayan sa kalsada, Dali ng pag-access dahil sa mas mataas na taas mula sa lupa at ang lawak ng cabin.

Gayunpaman, upang matulungan ang pamamahala sa mahigpit na kahulugan ng salita, magkakaroon ng mga teknolohikal na solusyon tulad ng ESC. (Pagkontrol sa katatagan ng elektronikong) at VSM (Pagkontrol sa katatagan ng sasakyan)na kung saan ay kumilos sa preno upang mapabuti ang traksyon, traksyon at katatagan ng sasakyan.

Kapansin-pansin din ang pagpapakilala nagsasarili na emergency preno marunong makilala ang mga naglalakad, Pasulong na babalang babangga и Rear cross alarm, bilang karagdagan sa kailangang-kailangan na mga intersection sensor at mga nagbabala sa pagkapagod ng driver.

sa Motori – na makikita mo sa talahanayan sa ibaba – dapat mo ring bigyang-diin ang pagkakaroon ng isa bersyon ng gasolina na idinisenyo para sa mga driver ng baguhan: 1.2 MPi gasolina engine na may 84 HP Pagkumpirma ng "batang" pag-uugali ni Stonik, na nakumpirma din bilang higit sa tamang pagpipilian. modelo ng pag-access sa assortment mula sa mga bagong customer. Ang natitirang bahay sa Italya ay itutuon (tama at halata na pagpipilian) pangunahin sa 1.0 turbo petrol 120 hp и 1.6 110 hp turbodiesel.

Linya ng mga makina

1.0T-GDI

Panustos	gasolina
bias	998 cm
Potensyal	120 CV

1.6 CRDi

Panustos	diesel
bias	1582 cm
Potensyal	110 CV

1.4 MPi

Panustos	gasolina
bias	1368 cm
Potensyal	100 CV

1.2 MPi

Panustos	gasolina
bias	1248 cm
Potensyal	84CV

Kia Stonic: darating pagkatapos ng Frankfurt

Ng pangwakas na presyo para sa KIA Stonic sa Italya masyadong maaga upang magsalita, syempre.

Gayundin dahil kailangang pumasok ang kotse marketing sa ating bansa sa third quarter 2017ilang sandali lamang matapos ang pampubliko na pasinaya sa Frankfurt Motor Show.

Gayunpaman, sa Kia, inaasahan namin na ang saklaw ng presyo ay mula sa € 16.000 22.000 hanggang € 7. Gamit ang karaniwang pinalawig na warranty na sumasakop sa sasakyan sa loob ng 150.000 taon o XNUMX XNUMX km: para sa mga, sa kabila ng kung ano ang kamakailang kasaysayan ay nagturo sa amin tungkol sa tatak, hindi pa rin ganap na nagtitiwala.

Siguro oras na para baguhin ang isang bagay, dahil ang automotive landscape ay nagbabago - ngayon ay napakabilis.