Si Kimi Raikkonen, dating Formula 1 prodigy ay muling umatake - Formula 1
1 Formula

Si Kimi Raikkonen, dating Formula 1 prodigy ay muling umatake - Formula 1

Imposibleng hindi magmahal Kimi Raikkonen.

Sa kabila ng likas na katangian ng Finnish driver Lotus (nagwagi noong Linggo sa Australia) ay partikular na malamig (hindi nakakagulat na binansagan siya Taga-mountaineer) hindi maaaring hindi pahalagahan ng isang tao - bilang karagdagan sa kanyang istilo sa pagmamaneho - ang kanyang pagiging natural at ang kanyang pagnanais na mag-isa sa isang mundo tulad ng mundo F1, "Pekeng" at batay sa mga relasyon sa publiko.

Ang pinakabago sa mahabang listahan ng mga nanalong Finnish racing driver, si Kimi ay isang circus prodigy, hindi siya naligaw sa kalsada at nagawang manalo sa World Championship (ang huling titulo ng mga Ferrari driver), tumanggi siya. Ang sirko sa loob ng dalawang taon at - hindi tulad ni Michael Schumacher - ay muling nakaakyat sa tuktok na hakbang ng podium. Sabay-sabay nating kilalanin ito kuwento.

Kimi Raikkonen: talambuhay

Kimi Raikkonen Ipinanganak siya sa Espoo (Pinlandiya) Oktubre 17, 1979 at, tulad ng lahat ng kanyang mga kasamahan, sinimulan ang kanyang karera sa buong mundo motorport с card.

Sa edad na 20, nag-debut siya sa mga solong kotse at nagwagi sa British Winter Championship sa kauna-unahang pagkakataon. Formula ng Renault... Hindi masaya, noong 2000 nanalo siya ng ganap na titulo ng kampeon ng Great Britain.

Debut sa Formula 1

Peter Sauber nakakakita ng talento sa kanya at - sa kabila ng katotohanan na si Kimi ay sumakay lamang ng 23 karera sa malinaw na mas maliliit na kategorya (walang presensya sa F3000 at F3, wika nga) at nakamit ang 13 tagumpay - nagpasya siya noong 2001 na tawagan siya sa kanyang koponan para makipagkarera . F1.

Ang International Automobile Federation - binigyan ng pambihirang katangian ng kaganapan - ay nagbibigay ng Raikkonen ng isa super lisensya pauna para sa anim na Grand Prix, na kung saan ay magiging panghuli pagkatapos ng unang karera sa Australia, kapag si Kimi ay tumanggap ng ikaanim na puwesto sa kanyang pasinaya.

Ang unang panahon sa Circus ay mabuti, bagaman dapat kong sabihin na ang satellite Nick Heidfeld nakakakuha ng pinakamahusay na mga resulta.

Pagdating sa McLaren

sa 2002 Kimi Raikkonen napili McLaren palitan ang kababayan Mika Heckkinen: sa unang karera na may isang bagong koponan, din sa Australia, nakuha niya ang unang podium ng kanyang karera (pangatlo), ngunit sa pagtatapos ng panahon, higit sa lahat dahil sa mga pagkasira, natagpuan niya ang kanyang sarili sa likod ng kanyang kasamahan sa koponan, sa kasong ito David Coulthard.

Ang 2003 ay ang taon ng pag-aalay: nanalo siya sa kanyang unang karera (sa Malaysia), pinahiya si coéquipier Coulthard at, higit sa lahat, natalo lamang ang kampeonato sa mundo sa huling karera laban sa isang tiyak Michael Schumacher.

Sa sumunod na panahon, siya ay mas mabilis pa kaysa sa kanyang kasamahan sa koponan, ngunit dahil sa hindi gaanong mabungang machine ay nagawa niyang maiuwi ang isang tagumpay lamang.

sa 2005 Kimi Raikkonen muling pumangalawa sa mundo laban kay Michael Schumacher at nagpapatunay na masyadong malakas para sa kanyang mga kasamahan sa koponan (Juan Pablo Montoya at, pagkatapos ng isang pares ng mga doktor, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz) habang noong 2006 - sa kabila ng pagiging pinakamahusay sa mga driver ng McLaren - nabigo siyang manalo ng isang karera dahil sa isang kotse na malinaw na mas mababa sa Renault at Ferrari.

Taon sa Ferrari

Noong 2007, tumagal ng kaunting oras upang mapunta sa mga puso ng mga tagahanga ng kanyang bagong koponan. Ferrari: sa unang karera ng panahon sa Australia, nakakuha siya ng poste, tagumpay at pinakamahusay na lap (isang gawa na dating nagtagumpay lamang Juan Manuel Fangio и Nigel Mansell) at nanalo ng titulo sa mundo.

Matapos manalo ng kampeonato sa buong mundo Kimi Raikkonen nawalan siya ng pagganyak at naglalaro sa ibaba ng mga inaasahan sa panahon ng 2008, bilang isang resulta na mas mabagal kaysa sa kanyang kasamahan sa koponan. Felipe Massapati na rin noong 2009 nang umalis siya sa F1 upang lumipat World Rally.

Paalam at bumalik sa Formula 1

Ang buong unang panahon sa WRC с Citroën ito ay noong 2010 nang siya ay natapos sa ika-10. Ang resulta ay naulit noong 2011, nang subukan din niya ang kanyang kamay sa isang serye sa TV sa Amerika. NASCAR.

Noong 2012, nang bumalik siya sa Circus, Lotus nakamit niya kaagad ang makinang na mga resulta: nagwagi siya sa Abu Dhabi Grand Prix at natapos ang pangatlo sa kampeonato sa buong mundo.

Ngayong taon ay nagawa na niya ang kanyang pasinaya sa isang tagumpay: malapit na ba ang isang bagong panahon ng tagumpay?

Magdagdag ng komento