Ipinakita ng mga Intsik ang "Big Dog"
balita

Ipinakita ng mga Intsik ang "Big Dog"

Sa isang eksibisyon ng sasakyan sa lungsod ng Chengdu ng Tsina, ipinakita ng Haval (bahagi ng Great Wall Motors at dalubhasa lamang sa paggawa ng mga crossover at SUV) ang bagong modelo nito - DaGou (mula sa Chinese - "Big Dog"). Ang kotse ay lilitaw sa Chinese market sa simula ng taglamig at sa susunod na taon sa ibang bahagi ng mundo, ngunit malamang sa ilalim ng isang bagong pangalan.

Sa una, naisip nila na sa ilalim ng brutal na hitsura ng kotse ay magkakaroon ng crossover sa frame, tulad ng Haval H5. Gayunpaman, lumabas na ang Haval DaGou ay may self-supporting structure at isang transverse engine. Ang modelo ay binuo sa isang bagong chassis: isang multi-link na suspensyon sa likuran, at ang karaniwang harap ng McPherson (ang parehong platform sa ikatlong henerasyong Haval H6).

Ipinakita ng mga Intsik ang "Big Dog"

Samantala, ang Big Dog ay may panlabas na parang SUV na may mga bumper na hindi pininturahan, malalaking railing sa bubong, at mga hulma sa arko ng gulong. Sa mga tuntunin ng laki, ang modelo ay kabilang sa klase ng Haval F7, X-Trail at Outlander. Sa haba, ang modelo ay umabot sa 4620 mm, ang lapad nito ay 1890 mm, at ang taas nito ay 1780 mm, at ang wheelbase ay 2738 mm. Nilagyan ito ng LED optics at 19-inch wheels.
Nagtatampok ang cabin ng Haval DaGou ng isang virtual cluster ng instrumento, isang widescreen multimedia system, isang two-tier center console at isang pabilog na gearshift (tagapaghugas ng selector). Kasama sa kagamitan ang mga de-koryenteng gulong sa harap, aircon para sa dalawang mga zone, 360-degree camera, atbp.

Ang batayang bersyon lamang ng Haval DaGou ang ipinakita, nilagyan ng 1,5-litro gasolina turbo engine na may 169 hp. Gumagana ito kasabay ng isang dobleng-klats na robotic gearbox (maaaring gawin ang paglilipat gamit ang mga paddle shifter). Mamaya, isang bersyon na may 2-litro ay ilalabas. turbo engine mula sa pamilya 4N20. Ang bagong bagay ay magiging all-wheel drive na may hulihan na pagkakaiba sa lock at iba't ibang mga mode para sa pagmamaneho ng off-road.

Isang komento

  • Adrianna

    Mahusay na post. Patuloy kong tinitingnan ang blog na ito at ako
    napahanga! Lubhang kapaki-pakinabang na impormasyong partikular
    ang huling bahagi 🙂 Inaalagaan ko ang gayong impormasyon ng maraming. Hinahanap ko ito
    partikular na impormasyon para sa isang napakahabang panahon. Salamat
    at kaya mo yan.

Magdagdag ng komento