Ang Chinese Audi e-tron ay nakatayo para sa lakas at disenyo nito

Ang lakas ng 50 quattro ay malamang na hindi kasing taas ng sa Europa (313 hp, 540 Nm)

Ang pinagsamang pakikipagsapalaran ng FAW-Volkswagen Audi ay sinimulan ang paggawa ng Audi e-tron electric crossover sa Tsina, na ginawa sa isang limitadong edisyon ng 50 quattro. Walang opisyal na impormasyon tungkol dito, ngunit ang mga larawan ng modelo ay lumitaw sa database ng mga sertipikadong kotse. Ang lakas ng 50 quattro ay marahil ay hindi magiging kasing taas ng sa Europa (313 hp, 540 Nm), ngunit ang panimulang presyo ay halos 20% na mas mababa kaysa sa na-import na kotseng de-kuryente.

Ang Audi e-tron (nakalarawan) ay kasalukuyang nai-import sa Tsina, ngunit sa nangungunang 55 quattro (360 hp, 561 Nm), kaya't napakataas ng presyo: 692-800 yuan.

Sa kaliwa ay ang 50 quattro na bersyon para sa Europa, sa kanan ay para sa China. Hindi nakikita ng lokal na media ang pagkakaiba, ngunit ang parehong mga bumper ay kapansin-pansing naiiba (katulad ng S line package), at ang lining sa mga arko at threshold ng mga Chinese ay ginawa upang tumugma sa kulay ng katawan. Ang imported na electronic throne sa China ay wala ring side mirror na may mga camera.

Sa ngayon, walang mga palatandaan ng pagtaas ng wheelbase at / o likuran na overhang (karaniwang sukat: 4901 × 1935 × 1628 mm, axle-to-axle 2928), bagaman tradisyonal na pinalawak ng Audi ang mga modelo para sa Tsina. Ang paggawa ng Audi e-tron na may sirkulasyon na 45-000 yunit bawat taon ay ipinagkatiwala sa isang magkasanib na pakikipagsapalaran sa Changchun. Ang kumpanya ng Foshan ay gagawa ng Audi e-tron Sportback coupe. Dapat magsimula ang pagbebenta ng lokal na crossover bago magtapos ang 50. Ipapakita ang kalinawan sa Beijing Auto Show, na magbubukas sa Setyembre 000.