Klasikong kotse: kahulugan, pagpaparehistro at seguro

Ang collectible na kotse ay isang lumang kotse na higit sa 30 taong gulang na hindi na ipinagpatuloy at hindi nagbago sa performance. Ito ay nagpapahintulot sa kanya na makatanggap ng isang tiyak na kulay-abo na card. Ngunit inuuri rin ng mga awtoridad sa buwis o mga tagaseguro ang iba pang mga kotse bilang mga vintage na kotse.

📅 Ilang taon na ang isang vintage na kotse?

Sa pamamagitan ng kahulugan klasikong kotse ito ay isang lumang kotse, na napanatili para sa aesthetic o historikal na mga kadahilanan. Ngunit ang isang vintage na kotse ay hindi lamang isang lumang kotse. Sa katunayan, ang pagbanggit ng "kotse ng kolektor" sa sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse ay nakakatugon sa ilang mga kundisyon:

1. Ang kotse ay dapat nasa isang tiyak na edad ;
2. Ang mga katangian nito ay hindi dapat baguhin.kabilang dito ang pagtutustos ng pagkain, na samakatuwid ay dapat igalang ang mga ito;
3. Dapat na ihinto ang paggawa ng sasakyan.

Ang edad na kinakailangan upang makuha ang katayuan ng isang sasakyan sa pagkolekta ay 30 taon... Gayunpaman, ang pagbibigay ng katayuang ito ay hindi hindi sapilitan o awtomatiko... Dapat mong hilingin ito. Pinapayagan ka nitong makakuha ng sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, na nagbibigay sa iyo ng ilang mga pakinabang:

• Ang isang vintage na kotse ay hindi hindi napapailalim sa mga paghihigpit sa trapiko at isang sticker ng Crit'Air;
• Le teknikal na kontrol vintage car lang tuwing 5 taon at hindi tuwing 2 taon;
• Maaari mong isuot mga plake para sa pagiging immatriculasyon tiyak, itim, walang panrehiyong pagkakakilanlan;
• Kung ito ay isang dayuhang kotse, ikaw exempted mula sa pambansang pag-apruba.

Ginawa ang kahilingan sa Teleservice ANTS (National Agency for Protected Titles). Kakailanganin mo ang mga sumusunod na dokumento:

• Kopya ng luma Gray Card o patunay ng pinagmulan ng pagmamay-ari ng sasakyan;
• Sertipiko ng kakilala tagagawa o FFVE (French Federation of Vintage Cars);
• Sinumpaang pahayag na mayroon kang insurance at lisensya sa pagmamaneho para sa kotse.

Kakailanganin mong bayaran ang halaga ng card sa pamamagitan ng credit card, na magbibigay-daan sa iyong makatanggap ng file number at isang pansamantalang sertipiko ng pagpaparehistro kung saan maaari kang maglakbay sa France sa loob ng isang buwan habang hinihintay ang iyong gray na card. Ihahatid ito sa iyong tahanan sa isang secure na sobre.

🚗 Maaari ba tayong magmaneho ng vintage na kotse araw-araw?

Ang isang klasikong kotse ay karaniwang hindi idinisenyo para sa pang-araw-araw na pag-commute. Noong nakaraan at hanggang 2009, mayroon pa ring mga retro na kotse mga paghihigpit sa heograpiyang trapiko at hindi makapaglakbay sa bansa.

Kung hindi na ito ang kaso, ang card ng pagpaparehistro ng kolektor ay nag-aalis ng katangian ng kotse. gumamit ng kotse... Hindi mo ito magagamit bilang isang propesyonal na sasakyan o transportasyon ng mga kalakal o tao nang may bayad.

Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na hindi mo maaaring dalhin ang iyong vintage na kotse sa opisina! Sa legal, walang pumipigil sa iyo na magmaneho araw-araw gamit ang isang sasakyan na nakarehistro sa koleksyon. Upang manatili sa mabuting kondisyon, kailangan pa ngang i-drive nang regular ang iyong sasakyan.

🔍 Aling klasikong kotse ang bibilhin?

Ang pagbili ng isang vintage na kotse ay maaaring motivated sa pamamagitan ng isang pag-ibig sa fine mechanics o isang pamumuhunan. Ang mga kotseng ito ay talagang makikita bilang isang pamumuhunan at kahit na nag-aalok ng mga benepisyo sa buwis tulad ng:

• Ang isang vintage na kotse ay hindi hindi isinasaalang-alang kapag kinakalkula ang ISFtulad ng isang gawa ng sining;
• Bilang isang collectible, ang imported na kotse ay maaaring pahintulot ng aduwana at makinabang mula sa Binawasan ang VAT (10%) alinsunod sa mga tuntunin ng sirkular na may petsang Enero 16, 2013 Blg.

Ang IRS ay hindi umaasa sa isang kulay-abo na card upang magpasya na ang isang sasakyan ay napapailalim sa isang paghahabol at batay sa iba pang pamantayan. Kung ito ay higit sa 15 taong gulang, wala pang 1000 na mga yunit ang naitayo at ang tagagawa ay hindi na nagpapanatili ng modelo, ito ay isang collectible na kotse!

Kung bibili ka para sa pamumuhunan, dapat mong bigyang pansin Cat itong klasikong kotse. V youngtimersAng mga kotse na hindi pa karapat-dapat para sa katayuan ng sasakyang pangongolekta ngunit sa lalong madaling panahon ay magiging madalas na kumakatawan sa isang panalo-manalo na taya.

Dapat itong maunawaan na ang mga vintage na kotse ay isang tunay na merkado, na, bukod dito, ay lumalaki nang malakas. Ito ay mahalagang malaman kung gusto mong mamuhunan. Available ang mga rating ng sasakyan online nang walang masyadong problema.

Kung gusto mong bumili ng isang vintage na kotse para sa iyong sarili at sa iyong kasiyahan, ang lahat ay depende sa iyong badyet at sa iyong panlasa! Kapag kinakalkula ang iyong badyet, huwag kalimutang isaalang-alang ang pagpapanatili, dahil ang isang klasikong kotse ay may isang tiyak na gastos.

📝 Paano i-insure ang isang vintage na kotse?

Ang lahat ng sasakyang panlupa ay dapat na nakaseguro, at ang mga vintage na sasakyan ay walang pagbubukod. Maaaring makinabang ang isang vintage na kotse tiyak na saklaw : Maraming insurance ang nag-aalok ng mga espesyal na kontrata para sa mga vintage na kotse.

Sa pangkalahatan, gustung-gusto ng mga tagaseguro kahit ang mga vintage na kotse! Ang kanilang mga may-ari ay kadalasang nagmamalasakit sa kanila, sila ay nagmamaneho ng mas kaunti, mas mababa ang panganib at samakatuwid ay madalas na tumatanggap ng mas mataas na mga premium.

Samakatuwid, ang mga klasikong presyo ng seguro sa kotse ay madalas kumikita... Pakitandaan na ang mga insurer ay hindi kinakailangang tumuon sa edad ng iyong sasakyan upang mag-alok sa iyo ng ganitong uri ng kontrata o ang dokumento ng pagpaparehistro nito. Sa katunayan, ang pambihira at halaga ng isang kotse na hindi pa umabot sa kanyang 30-taong marka ay maaaring sapat na upang maging kuwalipikado para sa collectible car insurance.

Isang panghuling benepisyo ng espesyal na insurance: sa kaganapan ng isang paghahabol, ikaw ay nakaseguro ayon sa isang rate ng koleksyon na mas mataas kaysa sa Argus. Ngunit, siyempre, hindi kinakailangan na i-insure ang iyong vintage na kotse sa ganitong paraan: maaari kang pumili para sa klasikong insurance. Gayunpaman, ito ay mas delikado at magbabayad ka ng mas mataas na deductible sa kaganapan ng isang paghahabol.

Gayunpaman, upang makakuha ng isang klasikong seguro sa kotse, maraming pamantayan ang dapat matugunan:

• Maging hindi bababa sa 21 taong gulang ;
• Mayroon lisensya sa pagmamaneho hindi bababa sa 3 taon ;
• WalaAksidente sa loob ng nakaraang 2 taon ;
• Bumili ng ibang sasakyan, mas bata at hindi isang klasikong kotse, para sa pang-araw-araw na paglalakbay.

💰 Paano magbenta ng vintage na kotse?

Bago mo simulan ang pagbebenta ng iyong vintage na kotse, mahalagang pigilan ang anumang mga potensyal na scam at tiyaking ibinebenta mo ito sa tamang presyo. Para dito kailangan mo i-rate ang iyong vintage na kotse at lalo na upang malaman ang kanyang rating.

Mayroong mga online na serbisyo para dito. Maaari mong ibenta ang iyong vintage na kotse sa pamamagitan ng classified ads, auctions, o sa pamamagitan ng iyong network kung may kilala kang iba pang collectors. Ang pagbebenta ng isang klasikong kotse ay karaniwang katulad ng pagbebenta ng isang klasikong kotse.

Gayunpaman, ang pagbebenta ng isang vintage na kotse ay naglalantad sa iyo mga buwis sa presyo ng pagbebenta... Upang ma-exempt sa buwis, kinakailangan na ang mga nalikom sa pagbebenta ay hindi lalampas sa 5000 euros, para sa paglipat sa museo, o na ikaw ay nagmamay-ari ng kotse nang hindi bababa sa 22 taon.

Ngayon alam mo na ang lahat tungkol sa mga vintage na kotse, ang kanilang mga kahulugan, ang kanilang mga benepisyo at ang mga patakarang nakapaligid sa kanila! Ang huli ay nabuo pangunahin noong 2009, na tumaas nang husto ang bilang ng mga koleksyon ng mga dokumento sa transportasyon. Ngayon ang mga kotse na ito ay kumakatawan sa isang tunay na merkado na patuloy na lumago sa mga nakaraang taon.