Ang klasikong Volvo ay isang binata na ikainggit ng iyong kapitbahay!

Minsan gusto mong i-on ang analog key sa ignition at makaramdam ng kumpletong kontrol sa kotse nang walang anumang mga auxiliary system, nakakainis na start-stop system at isang kumikinang na tagapagpahiwatig mula sa isang nasira na sensor ng presyon ng gulong at walang layunin na magmaneho ng ilang sampu-sampung kilometro ... Oo, kailangan mo ng isang klasikong Volvo, mas mabuti ang isang 850 T5 -R o 850R!

Bawat taon, ang mga tagagawa ng kotse ay nagbibigay sa amin ng mga karagdagang pagpapahusay at sistema upang magkasya sa mga bagong sasakyan. Salamat sa kanila, makikita natin sa dilim, ang "blind spot" sa salamin ay hindi na umiral, ang mga headlight ay umaayon sa mga kondisyon ng kalsada, at ang mga autonomous na sistema sa pagmamaneho ay lalong pinapalitan ang driver. Ngunit paano kung, pagkatapos ng isang mahirap na linggo ng trabaho, gusto mong pumasok sa kotse, i-on ang analog key sa ignisyon at makaramdam ng kumpletong kontrol sa kotse nang walang anumang mga auxiliary system, nakakainis na start-stop system at isang kumikinang na indicator, nasira ang sensor ng presyon ng gulong at nagmaneho nang walang layunin sa loob ng ilang sampu-sampung kilometro? Ang Youngtimer ay pinakaangkop para sa mga ganitong kaso, dahil ito ay regular na nagbabalik sa atin sa nakaraan.

Stand out sa mga pagpupulong

Ang isang kailangang-kailangan na elemento ng pagkakaroon ng mga klasiko ay ang pakikilahok sa iba't ibang uri ng mga guhit at rali. Ito ay isang mahusay na libangan kung saan maaari kang magsama-sama kasama ang buong pamilya at magkaroon ng magandang oras kasama ang mga kaibigan. Ang bawat rally ay pinangungunahan ng mga kotse mula sa labas ng kanlurang hangganan. Sa lahat ng mga rally na paradahan ng kotse ay makikita natin ang naka-streamline na Mercedes, Volkswagen o ilang mga Porsche na kotse. Ang Volvo ay isang mahusay na paraan hindi lamang upang masiyahan sa pagmamaneho, ngunit din upang tumayo mula sa karamihan. At dito ito ay magiging isang partikular na mahusay na pagpipilian. Volvo 850 T5-P o 850R.

Ang alamat ng "flying brick".

Noong 1994 Volvo kasama ang pangkat TWR ipinakita Model 850 inangkop para sa British Touring Car Championship (BTCC). Sa unang season, ang koponan 850 Karera siya lang ang sumabak sa mga kariton ng istasyon. Sa sumunod na season, isang pagbabago sa panuntunan ang pumigil sa istilo ng katawan na ito na maibigay muli, kaya napilitan ang koponan na lumipat sa mga sedan. Gayunpaman, nagpapatuloy ito Volvo 850 BTSS taglay ang palayaw "Lilipad na Brick", na tumutukoy sa angular na katawan.

Tagumpay sa marketing ng koponan 850 Racing ng TWR ay inilabas sa isang limitadong edisyon ng 5 kopya. T5-R seryena inilabas lamang noong 1995. Hindi tulad ng bersyon ng karera, T5-P mayroon itong turbocharged na makina. Napagpasyahan na gamitin ang ikalimang linya sa nomenclature. Volvo tinatawag na T5 mula sa pamilyang Whiteblock na may kapasidad na 2.3 litro. Sa bersyong ito, sa overboost mode, mayroon itong lakas na 240 hp. at isang metalikang kuwintas na 330 Nm. Mayroong dalawang mga pagpapadala: isang limang bilis na manual at isang apat na bilis na awtomatiko. Model 850 ito ang pangalawang kotse sa lineup ng brand na may front axle drive lang. Ang unang modelo na nilagyan ng FWD ay ang 400-series na pamilya, na binuo kasabay ng 850-series bilang pangalawang sangay ng proyekto ng Galaxy.

panloob Volvo 850 T5-R upholstered sa balat at alcantara. Ang mga upuang pang-sports ay pinutol sa Alcantara sa mga gilid at sa katad sa gitna ng upuan at sandalan. Ang isang napaka-simple at angular na panel ng instrumento, bahagyang nakadirekta sa driver, ay pinutol ng walnut wood.

Mula sa labas, ang bersyon na ito ay maaaring makilala ng ibang front bumper at plain anthracite five-spoke wheels. T5-P ito ay lumitaw sa tatlong kulay lamang ng katawan - ang pinaka-katangian na dilaw dilaw na sagingsa paggawa ng 2 unit, ang itim ay ginawa sa parehong dami, at ang emerald green ay 500 units lamang.

Ang Volvo 850R ay ang pinakamabilis na opsyon

Ang ibig sabihin ng 1996 ay ang huling taon ng produksyon 800 СЃРμСЂРёРё, ipinakilala ang isang kahalili T5-R-ki - isang modelo Volvo 850R. Bagama't humigit-kumulang 9 na mga yunit ang ginawa, wala na itong limitadong katayuan ng serye. Biswal Volvo 850R ang scheme ng kulay ay iba sa hinalinhan nito. Maaari naming makilala si R-ka, bukod sa iba pa sa pula o puti. Ang five-spoke Titan rims ay pinalitan ng Volans model. Muling idinagdag ang isang sportier na bumper sa harap, pati na rin ang isang pinatigas at ibinabang suspensyon, pati na rin ang isang self-leveling rear axle suspension. Ang parehong mga materyales ay ginagamit sa interior, ngunit sa oras na ito sa reverse kumbinasyon. Ang mga gilid ng upuan ay pinutol sa balat, at ang gitna ay nasa Alcantara.

Ang pinakamalaking pagbabago ay naganap sa mekanika. Sa pagkakataong ito ang 2.3 T5 engine ay may 250 hp. sa bersyon na may manu-manong paghahatid at 240 hp. bersyon na may awtomatikong paghahatid. Salamat sa paggamit ng isa pang turbine, ang kapangyarihan ay hindi nakuha lamang sa overboost mode. Sa pagtaas ng kapangyarihan, binago ang manu-manong gearbox - ang bersyon ng R ay nilagyan ng M59 gearbox, na may mekanikal na kaugalian sa front axle bilang pamantayan.

Klasikong Volvo sa track sa Modlin

Salamat sa kagandahang-loob ng Polish branch ng Volvo, nagkaroon ako ng pagkakataon na subukan sa track sa Modlin ang ilang higit pa o mas kaunting mga lumang modelo ng tatak, na ibinigay ng kumpanya Volvo Museum sa Gothenburg. Nasa amin ang unang bagon sa aming pagtatapon - Volvo Duet, Volvo P1800S kilala mula sa serye sa TV na "The Saint" kasama si Roger Moore at mas moderno Volvo 240 Turbo at dilaw Volvo 850 T5-R. Ang kakaibang karanasang ito ay pinalakas ng katotohanan na wala sa mga modelong ito ang napakasikat sa ating domestic youth market.

Kahit na ito ay nakakuha ng katanyagan sa mga nakaraang taon Volvo P1800 (marahil dahil sa kakaibang disenyo, na maaaring humantong sa mga hindi sopistikadong dumadaan na isipin na ito ay isang kotse mula sa Ferrari o Maserati stable), kaya talagang inirerekumenda kong simulan ang iyong pakikipagsapalaran sa klasikong automotive Model 850. Sa kabila ng higit sa 20 taon sa leeg, ito ay isang modernong kotse. Kabilang dito ang awtomatikong air conditioning, pinainit at mga power seat, at isang opsyonal na pinainit na upuan sa likuran. Bilang karagdagan sa kaginhawahan, ang kaligtasan ng pasahero ay, gaya ng dati, sa napakataas na antas. Konstruksyon Mga modelo ng Volvo 850 isinasaalang-alang ang makabagong SIPS (Side Impact Protection System), na, salamat sa pagpapalakas ng mga threshold at bubong, ay lumilikha ng isang uri ng safety cage.

Well, ang bagong Volvo mula sa Sweden ... paumanhin - mula sa USA

Pagkatapos ng isang araw na ginugol sa mga kamangha-manghang classic na nawala sa kasaysayan Volvo, ngiting nahuhulog ako bagong S60Saan mo pa mararamdaman ang Scandinavian spirit. Minimalism sa dashboard at mga de-kalidad na pag-finish ang pamantayan na nakasanayan ng mga mamimili. Volvo. Idagdag pa ang napakahusay na soundproofing at mga bagong teknolohiya na naging dahilan para hindi komportable ang pagbabalik sa Krakow pagkatapos ng isang araw na may kaganapan. Nakakalungkot na sa nakalipas na ilang taon isang silindro ang nawala, ngunit ito ay isang tanda ng ating panahon.

Volvo 850R + S60?

Para sa akin 850R i S60 ang perpektong duo upang umakma sa isa't isa sa garahe. Maaari din tayong pumili V60, van ay magkasingkahulugan Volvo. Anyway, pumipili ako ng mga bago araw-araw Volvotiyak para sa weekend kabaliwan "Lilipad na Brick".