Ang Holden, HSV at Porsche classic ay umaapela sa mga mamimili na walang pagkakataong magbakasyon sa ibang bansa.
balita

Ang Holden, HSV at Porsche classic ay umaapela sa mga mamimili na walang pagkakataong magbakasyon sa ibang bansa.

Ang Holden, HSV at Porsche classic ay umaapela sa mga mamimili na walang pagkakataong magbakasyon sa ibang bansa.

Ito ang pinakanakapanlulumong taon sa modernong kasaysayan, ngunit ito ay naging isang boom time para sa mga klasikong sasakyan habang ang mga pent-up at naka-lock-in na mahilig ay itinaas ang mga presyo ng collectible Holdens, HSV at European blue chips.

Ang mga auction ay nagbenta ng hanggang 97 porsiyento ng mga kotseng ibinebenta, at ang mga presyo para sa mga naunang modelo gaya ng Holden Torana A9X ay dumoble sa loob ng limang taon.

Isang virus lang ang kinailangan para mapaalis ang mas maraming klasikong mamimili ng kotse mula sa kagubatan kaysa sa mga nakaraang taon, na may malaking demand at mataas na presyo sa mga auction at marketplace sa Australia.

Ito ay inihayag ng sikat na auction house ng mga klasikong kotse at collectible na Shannons. Gabay sa Kotse na ang pinakamagandang balita ay malamang na tatagal ito hanggang sa bagong taon.

Sinabi ng tagapamahala ng pambansang auction ng Shannon na si Christophe Beauribon na ang COVID-19 at ang kawalan ng kakayahang magbakasyon ay nagdala ng maraming atensyon sa pagbili ng mga kanais-nais na item, kabilang ang bago, ginamit - at para sa marami - mga klasikong kotse.

"Para sa ilan, ang COVID ay naging realisasyon na ang mga tao ay hindi na magbabakasyon sa ibang bansa para sa isa pang dalawa hanggang tatlong taon, at ngayon ay hindi na nila kailangang ipagpaliban ang mga piling at personal na pagbili," aniya.

"Nagdulot ito ng malaking pagtaas ng demand para sa mga klasikong kotse, motorsiklo at memorabilia. Ang interes ay kapareho ng sa kaso ng mga caravan, bangka at bisikleta - naubos na ang mga ito.

"Ang aming mga resulta ng auction ay sumasalamin dito sa pamamagitan ng pagiging napakalakas sa taong ito.

"Ang aming mga resulta ng benta sa online na auction ay 95-97%, na isang mahusay na resulta. Ang mga mamimili ay malinaw na walang problema sa paggamit ng mga online na auction."

Ang Holden, HSV at Porsche classic ay umaapela sa mga mamimili na walang pagkakataong magbakasyon sa ibang bansa.

Sinabi ni G. Beauribon na ang demand ay "across the board" at karamihan sa mga brand ay umaakit ng atensyon ng mga mamimili.

"Ang anumang bagay na may pedigree at forethought ay nagbebenta nang napakabilis. Ang ilang mga blue-chip Europeans ay nakakakuha ng magandang pera, "sabi niya.

"Walang isa sa iba. Mahirap piliin ang isang brand, kahit na ang Holden at HSV ay partikular na interesado sa mga mamimili dahil hindi na sila ipinagpatuloy.

Sinabi niya "Ang Holden at HSV mula sa 1990s at 2000s ay darating sa kanilang sarili ngayon."

“Talagang nag-take off ang mga later models this year. Nakakita kami ng kakaibang interes sa Toranas gaya ng A9X.

"Nakakita ako ng isang pares ng A9X hatches na nagpalit ng mga kamay sa mga presyo mula $400,000 hanggang $450,000. Limang taon na ang nakalilipas, nagkakahalaga sila sa pagitan ng $XXXX200,000 at 250,000XNUMX."

Ang Holden, HSV at Porsche classic ay umaapela sa mga mamimili na walang pagkakataong magbakasyon sa ibang bansa.

Sinabi rin ng isang tagapagsalita para sa MG Car Club na sa taong ito ay muling nabuhay ang interes sa mga MG, lalo na sa MGA, bagama't dati nang mabilis at maayos ang mga TC at TD, ang mga abot-kayang unit ay nagiging bihira na.

Bilang halimbawa, sinabi nila na ang mga presyo para sa MGA mula 1955 hanggang 1962 at ang pre-MGB na modelo ay halos doble kung ano ang mga ito 10 taon na ang nakakaraan at dalawang beses na mas mahal kaysa sa mga susunod na MGB.

Ang magagandang kopya ng MGA ay ibinebenta na ngayon sa pagitan ng $40,000 at $100,000.

Sinabi ng rep na ang mga mas lumang TD mula sa unang bahagi ng 1950s ay may tradisyonal na hugis ng MG na hinihiling ng maraming mahilig. Ang modelong ito ay nagbebenta sa pagitan ng $30,000 at $45,000 na may magandang porsyento.

Ang iba pang mga tatak ay gumawa din ng mahusay na mga hakbang. Ibinenta ni Shannon ang Mini Moke California sa halagang $39,500 noong Nobyembre, nang ang isang katulad na kotse ay nagkakahalaga ng $13,500 limang taon na ang nakaraan.

Ito ay hindi lamang mga kotse. Ang mga plaka ng lisensya ay may malaking interes, at ang mga presyo kung minsan ay tila katawa-tawa.

Ang Holden, HSV at Porsche classic ay umaapela sa mga mamimili na walang pagkakataong magbakasyon sa ibang bansa.

Sa auction ni Shannon noong Nobyembre, ang heritage plate na may numerong "477" ay naibenta sa hindi kapani-paniwalang $152,000. Noong 2015, isang katulad na plato mula sa Victoria, na may bilang na "408" - mas mababa sa numero at samakatuwid ay itinuturing na mas mahalaga - ay naibenta sa halagang $62,000.

Bagama't ang pagsusuot ng gayong mamahaling nameplate sa publiko ay maaaring maging walang ingat, ipinapakita nito ang pangangailangan para sa automotive memorabilia at potensyal na pamumuhunan.

Nagbenta rin si Shannon ng isang metal na pedal na kotse batay sa isang Austin J40 convertible sa mabuti ngunit hindi perpektong kondisyon para sa $5300.

Gabay sa Kotse Tinanong ni G. Boribon kung aling mga kotse ang sulit na bilhin bilang isang puhunan, ngunit tumanggi siyang sumagot.

Gayunpaman, kinumpirma niya na ang Holden at HSV ay mananatiling tanyag at sinabi na ang mga kolektor at mahilig ay dapat ding isaalang-alang ang pagbili ng mga bisikleta, na tumaas din nang malaki sa presyo batay sa demand.

"Ang kalamangan ay maaari kang maglagay ng apat o limang motorsiklo sa garahe sa parehong espasyo ng isang kotse," sabi niya.

Magdagdag ng komento