Mga error code para sa Mercedes

Ang mga error code ng VAZ 2110 ay ipinakita sa digital na pagtatalaga sa screen at ipinadala mula sa mga sensor ng phase patungo sa on-board na computer. Ito ay maginhawa, ngunit ang isang baguhan na driver ay hindi gaanong mauunawaan at hindi maisip kung paano gamitin ang kagamitang ito. Ngunit kailangan mong malaman at magawa ito, dahil ang sistema, salamat sa built-in na self-diagnosis function, ay makakatulong upang makilala ang isang malfunction sa isang maagang yugto, na nangangahulugan na maaari itong maalis sa isang napapanahong paraan.

Mayroong dalawang paraan upang masuri ang kalusugan ng mga sistema ng sasakyan. Magsimula tayo sa una, na hindi kasama ang paggamit ng karagdagang kagamitan.

Upang simulan ang pag-andar ng self-diagnosis, kailangan mong pindutin ang isang pindutan na nagre-reset ng mileage bawat araw. Binuksan namin ang contact. Makikita mo kung paano nagsimulang lumipat ang mga arrow ng instrumento mula sa isang posisyon patungo sa isa pa. Nangangahulugan ito na ang mga diagnostic ng VAZ 2110 ay inilunsad, at ang impormasyon mula sa mga sensor ng phase ay nagsimulang dumating sa computer. Kapag nakumpleto na ang proseso, ipapadala ng RAM ang mga numero sa screen, na magpapakita ng katayuan ng mga awtomatikong system.

Mga kumbinasyon ng pag-decode

Kapag ang self-test ay nakumpleto at ang numero 0 ay ipinapakita, ito ay nangangahulugan na ang lahat ay maayos sa kotse at ang lahat ng mga system ay gumagana tulad ng inaasahan:

• kung 1 ay ipinapakita, ito ay nagpapahiwatig na may problema sa microprocessor o RAM nabigo;
• 4 - mataas na boltahe sa network, higit sa 16 V;
• kung 8, pagkatapos ay mababa.

Kung ang kabiguan ay hindi isa, ngunit marami, ang isang numero na katumbas ng kabuuan ng mga pagkabigo ay ipapakita. Kung umilaw ang 6, nangangahulugan ito ng kabuuan ng mga numero 2 at 4. Kung 14, malamang na mayroong tatlong mga pagkakamali nang sabay-sabay, iyon ay, 2, 4 at 8.

Ang pinakasimpleng diagnostic na magagamit sa driver nang hindi gumagamit ng karagdagang kagamitan. Siyempre, makakatulong ito upang makilala ang ilang mga pagkakamali, pati na rin ipakita ang katayuan ng mga node at ang sistema ng VAZ 2110 sa kabuuan. Ngunit para sa isang tiyak na kahulugan ng lahat ng mga malfunction at pag-decode ng impormasyon na nagmumula sa mga sensor ng phase, kailangan ng mga karagdagang tool. Halimbawa, ang STA board computer, na nagbibigay ng mas maraming data.

Mga diagnostic gamit ang mga karagdagang tool

Upang masuri ang isang kotse, kabilang ang VAZ 2110, iba't ibang kagamitan ang ginagamit na konektado sa isang espesyal na konektor. Salamat sa hindi partikular na kumplikado at mamahaling kagamitan, makakakuha ka ng kumpletong larawan ng kondisyon ng kotse.

Ang istasyon ng serbisyo ay gumagamit ng isang personal na computer, kung saan ang data mula sa mga sensor ng phase ay ipinadala sa pamamagitan ng isang espesyal na cable.

Adaptor ng diagnostic ng kotse

Ang mga Bluetooth device ay lumitaw sa merkado na nagbibigay-daan sa mga diagnostic gamit ang isang smartphone, tablet o laptop.

Nagtatrabaho sila ayon sa plano. Ang aparato ay konektado sa connector, ang ignisyon ay naka-on at ang diagnostic na proseso ay nagsisimula. Ang data ay mula sa mga phase sensor sa ECU. Mula dito sa isang mobile device, na dapat munang may naka-install na espesyal na software.

Ginagawa nitong posible hindi lamang upang makakuha ng mas maraming data, ngunit upang ipakita ang mga ito sa isang mas visual na anyo. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa driver, kahit na may kaunting karanasan sa pagmamaneho ng kotse (sa aming kaso, ang VAZ 2110), na matanggap ang lahat ng data tungkol sa kanyang sasakyan.

Ngunit mas gusto ng karamihan sa mga driver na magsagawa ng mga diagnostic sa istasyon ng serbisyo. Upang malaman mo ang data na ang on-board na computer ay nag-isyu sa pamamagitan ng RAM mula sa mga phase sensor, bibigyan ka namin ng pag-decode ng mga karaniwang error.

"Paano i-reset ang isang Check error"

Pinagmulan: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Mga code ng error

I-rate ang produktong ito

Nasa ibaba ang isang listahan ng mga error code ng Mercedes-Benz para sa mga modelong ginawa pagkatapos ng 1996. Mga error na natagpuan sa Internet na may iba't ibang mga additives mula sa STAR Xentry, DAS at WIS.

Binago namin ang listahang ito kung saan posible, ngunit nangyayari ang mga pagkakamali, kaya gamitin ito sa iyong sariling paghuhusga.

Halimbawa ng pagkakakilanlan ng code ng error sa Mercedes:

Ang prinsipyo ng pagbuo ng isang error code ay naipakita na sa itaas, tingnan natin ang isang halimbawa.

Mayroon kaming error code P0420 - Ang kahusayan ng catalytic system ay mas mababa sa limitasyon:

• 1st digit: (P) ay nagpapahiwatig kung aling sistema ang nag-uulat ng error.
  • B = katawan
  • C = tsasis,
  • P = disk,
  • U = Network, hal. CAN
• 2nd digit: (0) Isinasaad ang uri ng error code.
  • 0 = karaniwang code,
  • 1 = code ng tagagawa
• 3rd digit: (4) ay nagpapahiwatig ng block kung saan nangyari ang error.
  • 1 = kontrol ng hangin at gasolina
  • 2 = sistema ng iniksyon
  • 3 = sistema ng pag-aapoy at mga pagkakamali
  • 4 = Karagdagang mga sistema ng pagkontrol sa paglabas
  • 5 = pagkakaiba sa pagitan ng nominal at aktwal na bilis ng sasakyan
  • 6 = Trip computer at iba pang onboard na output device
  • 7 = paghahatid
  • 8 = paghahatid
• Ika-4 na digit: (20) Isinasaad ang nabigong bahagi at ang uri ng error.

Mga Error sa Pxxxx Drive:

Pagsasalin ng Paglalarawan ng Code

P0100	Mass o Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101	Masa o Dami ng Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102	Mababang mass o volume air flow circuit input
P0103	Mass o Volume Air Flow Circuit High Input
P0104	Paputol-putol na masa o dami ng daloy ng hangin
P0105	Manifold absolute pressure/barometric pressure circuit malfunction
P0106	Ganap na Presyon/Manifold Barometric Pressure Circuit Range/Performance
P0107	Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Mababang Input
P0108	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit Mataas na Input
P0109	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110	Intake Air Temperature Circuit Malfunction	Error sa temperatura ng pumapasok sa hangin
P0111	Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112	Intake Air Temperature Circuit Mababang Input
P0113	Intake Air Temperature Circuit Mataas na Input
P0114	Intake air temperature circuit pasulput-sulpot na signal
P0115	Malfunction ng Engine Coolant Temperature Circuit	error sa circuit ng paglamig ng engine
P0116	Saklaw/Pagganap ng Circuit ng Temperatura ng Coolant ng Engine
P0117	Mababang Input ng Temperatura ng Engine Coolant Circuit
P0118	Mataas na Input ng Engine Coolant Temperature Circuit
P0119	Pasulput-sulpot na Circuit na Temperatura ng Coolant ng Engine
P0120

 

Error p — logbook KIA Ceed sa DRIVE2

Mula taon hanggang taon, ang modelo ay matagumpay na ginawa ng pabrika ng kotse sa Izhevsk, at ang pagpupulong ng ikatlo at ikaapat na henerasyon ay itinatag sa St.

Sa artikulong ito, pag-uusapan natin nang detalyado kung ano ang ibig sabihin ng pag-decipher sa error code ng Kia Rio Error P Sa karaniwan, ang buhay ng isang katalista sa isang Kia Rio ay libu-libong kilometro. Gayunpaman, ang item na ito ay maaaring lumabas sa p0420 kia rio error nang mas maaga kung ang kotse ay pinapatakbo sa masamang kondisyon.

Sa literal, ang error na P ay nangangahulugang: Kadalasan ito ay nangangahulugan ng isang bagay: ang katalista ay tumigil sa pagganap ng mga functional function nito. Ngunit ang pag-uugali lamang ng kotse ang maaaring matukoy ang kalubhaan ng pagkasira. Ang paglitaw ng error P ay nauuna sa mga sumusunod na malinaw na sintomas: Ang isa sa mga madalas na sanhi ng paglitaw ng P ay ang paglipat mula sa isang uri ng gasolina patungo sa isa pa.