Kailan ang tamang oras para gumiling ng brake disc?

Ang mga nauutal at maalog na preno ay maaaring iugnay sa pag-alon ng brake disc wear. Hindi ito nangangailangan ng bagong hanay ng mga disc ng preno. Sa ilang partikular na sitwasyon, ang mga brake disc ay maaaring gawing ganap na gumagana sa isang simple, mabilis at murang solusyon.

Ang bawat pagmamaniobra ng pagpepreno ay naglalagay ng mataas na pagkarga sa materyal, na palaging nagiging sanhi ng ilang pagkagalos. Bilang resulta, ang mga disc ng preno ay maaaring magsuot ng hindi pantay potensyal na nakamamatay na kahihinatnan: ang distansya ng pagpepreno ay pinahaba, at sa panahon ng biglaang pagpepreno, ang mga panginginig ng boses ng kotse at ang manibela ay malinaw na nararamdaman. .

Bakit gumiling ng brake disc?

Ang gumiling o hindi gumiling ay hindi isang tanong, ngunit isang simpleng equation:

Para sa paggiling ng disc ng preno disassembly ay hindi kinakailangan. Ang mga workshop na nag-aalok ng serbisyong ito ay karaniwang mayroon kinakailangang kagamitan , na nagbibigay-daan sa iyong iproseso ang mga disc ng preno nang hindi kinakailangang alisin ang mga ito.

Kailangan mo lamang tanggalin ang gulong at caliper ng preno . Propesyonal na pang-ibabaw na gilingan tinatayang 10 euro, gayunpaman magsisimula ang singil sa serbisyo na may 50 euro . Kahit na ang pinakamurang mga disc ng preno ay hindi maaaring makipagkumpitensya dito, hindi pa banggitin ang karagdagang bayad sa pagpapalit.

Depende sa uri ng kotse, ang isang bagong hanay ng mga disc ng preno ay maaaring maging napakamahal. ... V compact и mga sasakyan ng pamilya magagamit ang mga plain brake disc sa presyong 60 euros (± 53 pounds sterling) bawat set Para sa mabigat mga sasakyan na may mataas na kapangyarihan ang mga bagong brake disc ay maaaring magastos sa iyo ng ilang daang pounds. Samakatuwid, ang paggiling ay nararapat pansin para sa repairable pinsala sa mga disc ng preno. .

Naaayos na pinsala sa disc ng preno

Ang brake disc ay binubuo ng brake bell at brake ring. . kampana ng preno - Ito ang gitnang bahagi ng disc ng preno, na hinihila sa hub ng gulong at mahigpit na naka-screw. singsing ng preno - ito ang bahagi kung saan nakakabit ang mga brake pad.

Mga brake disc na gawa sa gray cast steel , medyo malambot at sa parehong oras ay napakatibay. Ang brake disc ay sumasailalim sa malakas na frictional forces, na ipinapadala na may mataas na shear stress sa punto ng contact sa pagitan ng brake bell at ng brake ring. Samakatuwid, mahalaga na ang materyal ay may isang tiyak na pagkalastiko.

Ang presyo na babayaran para sa tibay na ito ay ang mataas na posibilidad na kalawang. .

Tatlong araw lamang ng isang kotse na nakatayo sa ulan ay humahantong sa katotohanan na lumilitaw ang isang kapansin-pansing pelikula ng kalawang sa disk , na maaaring hugasan ng pinakaunang pagmamaniobra sa pagpepreno.

Kung ang sasakyan ay naiwang idle nang mas matagal, mabilis na kumakalat ang kalawang.
« Kalinisan ng preno Ang isang masamang corroded brake disc ay hindi talaga makatwiran, dahil ang mga particle ng kalawang ay kumikilos tulad ng isang ahente ng paglilinis sa disc ng preno at mga lining ng preno.

Samakatuwid, ang naunang nabanggit na epekto ng alon ay isang kinahinatnan.

Upang ilagay ito sa maikling salita:

Maaaring ilapat ang flat grinding sa kaso ng corrosion at ripples, sa kondisyon na ang pinakamababang kapal ng disc ng preno ay hindi lalampas. .

Hindi na maibabalik na pinsala sa disc ng preno

Ito ay kamangha-manghang kung paano kahit na Ang mga malubhang corroded brake disc ay maaaring gawing ganap na gumagana sa simple at mabilis na pamamaraang ito . Kasama ang disassembly at pagpupulong ng gulong at brake caliper, ang buong pamamaraan ng paggiling ng disc ng preno ay tumatagal lamang 10 minuto bawat gulong . Gayunpaman, ang paggamot ay may malinaw na mga limitasyon, tulad ng:

- pinakamababang kapal
- materyal na pinsala

Ang pinakamababang kapal ng brake disc ay tinutukoy ng tagagawa ng brake disc at nakatatak sa brake caliper. . Hindi nito tinukoy ang limitasyon sa pagkabigo ng preno. Sinasabi lang nito na "hanggang sa ganitong laki ay maaaring mai-install ang isang bagong hanay ng mga brake pad" . Ang lahat ng ito ay idinisenyo upang matiyak ang pinakaligtas na posibleng resulta ng pagpapanatili ng sistema ng preno.

Depende sa pinsala sa disc ng preno, ang pinakamababang kapal na ito ay maaaring hindi sinasadyang lumampas kapag gumiling. . Sa kasong ito, ang lahat ng gawain ay walang kabuluhan. Samakatuwid, siguraduhing maingat na suriin ang disc bago iproseso.

Awtomatikong kasama sa inspeksyon ng disc ng preno ang pagsusuri para sa mga bitak . Maaari silang mangyari sa mga gilid, sa kantong ng singsing at socket, pati na rin sa mga butas para sa pagbabarena. Kung may kaunting basag lang , hindi na magagamit ang disc. Nangangahulugan ito ng pagtatapos para sa kabaligtaran na bahagi rin. Ang mga disc ng preno ay karaniwang pinapalitan sa bawat ehe.

Mag-ingat sa mga blues

Bilang isang patakaran, ang isang brake disc na naging asul ay maaaring ayusin kung ang pinakamababang kapal ay hindi lalampas. . Gayunpaman, ang isang asul na patong sa disc ay nagpapahiwatig na may mali sa sistema ng preno. Ang sobrang init ay humahantong sa katotohanan na ang disc ng preno ay nagiging asul .

Ang mga normal na maniobra sa pagpepreno ay hindi dapat magkaroon ng ganitong epekto. . Kung, halimbawa, ang mga piston ng preno ay natigil at ang mga brake pad ay hindi na humihiwalay sa brake disc , ito mismo ang nangyayari: ang mga pad ng preno ay patuloy na kuskusin laban sa disc na may bahagyang presyon . Ang friction ay nagiging sanhi ng patuloy na pag-init ng disc ng preno, sa kalaunan ay nagiging asul ito.
Sa kasong ito, ang buong pag-andar ng preno ay dapat na suriin bago lapping.

Ano pa ang kailangang gawin

Kapag nabubuo ang matinding ripples sa mga disc ng preno, dapat palitan ang mga brake pad. . Dahil ang ang caliper ng preno ay tinanggal pa rin para sa paggiling , nangangahulugan lamang ito ng isang karagdagang panukala.

Ang mga brake pad ay murang mga bahagi ng pagsusuot. . Ang kanilang kapalit ay kasama sa serbisyong inaalok ng karamihan sa mga nagbibigay ng serbisyo sa paggiling. Kung hindi, ang mga pagod na brake pad ay magdudulot ng katulad na pagkasira ng brake disc at ang lahat ng trabaho ay magiging walang silbi.

Kadalasan ang mga kotse ay naiiwan na nakatayo sa kalye nang mahabang panahon. Sa kasong ito, instant brake disc kalawang hindi maiiwasan . Tulad ng karamihan sa mga kaso, sapat lang para durugin ang ibabaw ng brake disc . Ang mga brake lining ay dapat suriin para sa laki at dapat ay sapat. Gayunpaman, ang piston ng preno ay maaaring sakupin kung ang sasakyan ay nakaparada nang mahabang panahon. . Ang isang disassembled brake caliper ay ang perpektong pagkakataon upang maibalik ang buong performance ng brake piston. Upang gawin ito, ang mga brake pad ay tinanggal at ang preno ay isinaaktibo.

ngayon Ang brake piston ay nakatakda sa orihinal nitong posisyon gamit ang brake piston return tool. Sa presyong 15–50 euro, medyo mura ang tool na ito . Gayunpaman, ang pagsuri at pag-aayos ng mga piston ng preno ay pinakamahusay na naiwan sa garahe. Kung wala siya ibabaw buli pakete pagkatapos ay kailangan mong idagdag ang pagpipiliang ito. Hindi nito lubos na pinapataas ang halaga ng pag-aayos at ibinabalik ang kumpletong kaligtasan. .
Kapag ang gulong ay na-disassemble at ang brake caliper ay nakabitin sa gilid, ito ay isang mahusay na pagkakataon upang siyasatin ang mekanismo ng pagpipiloto ng front axle. . Ang pag-aayos ng iba pang mga pinsala ngayon ay ginagawang mas ligtas ang kotse at nakakatipid ng mga karagdagang gastos. Bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos:

- paghihigpit ng mga bushings ng axle shaft – estado ng ball joint – estado suspension pivot - ang hitsura ng ingay sa mga bearings ng gulong – operasyon at kondisyon ng shock absorber, coil spring at strut bearing – isang kondisyon ng cross-section lever at isang bar ng stabilizer.

Ang lahat ng mga bahaging ito ay medyo madaling palitan sa isang disassembled na sasakyan. . Ang okasyon ay dapat gamitin sa pinakamahusay na kalamangan. Ang bagong pinakintab na disc ng preno ay walang silbi kung ang iba pang mga bahagi ng sasakyan ay pagod na lampas limitasyon ng pagsusuot . Ang kalakip ilang shillings pa ngayon ay nagpapanumbalik ng ganap na kaligtasan sa pagmamaneho. Dapat sulit ito.