Kailan magkakahalaga ang mga electric car tulad ng regular na mga kotse?
Sa pamamagitan ng 2030, ang gastos ng isang mas compact na ay babagsak sa 16 euro, sinabi ng mga eksperto.
Sa pamamagitan ng 2030, ang mga de-koryenteng sasakyan ay patuloy na magiging mas mahal kaysa sa maginoo na panloob na mga engine ng pagkasunog. Ang konklusyon na ito ay ginawa ng mga eksperto ng ahensya ng pagkonsulta na si Oliver Wyman, na naghanda ng isang ulat para sa Financial Times.
Sa partikular, itinuro nila ang katotohanan na sa simula ng susunod na dekada, ang average na gastos ng paggawa ng isang compact electric car ay mahuhulog ng higit sa isang ikalima hanggang 1. Ito ay magiging 9% na mas mahal kumpara sa paggawa ng mga gasolina o diesel na sasakyan. Ang pag-aaral ay nakilala ang isang makabuluhang banta para sa mga tagagawa tulad ng Volkswagen at ang PSA Group na gumawa ng mas mababang mga margin.
Kasabay nito, ayon sa maraming mga pagtataya, ang presyo ng pinakamahal na bahagi ng isang de-koryenteng kotse, ang baterya, ay halos maglahati sa mga darating na taon. Sinasabi ng ulat na sa 2030, ang halaga ng isang 50 kilowatt-hour na baterya ay bababa mula sa kasalukuyang 8000 hanggang 4300 euros. Mangyayari ito dahil sa paglulunsad ng ilang mga pabrika para sa paggawa ng mga baterya, at ang unti-unting pagtaas sa kanilang kapasidad ay hindi maiiwasang hahantong sa pagbaba sa halaga ng mga baterya. Binanggit din ng mga analyst ang mga potensyal na teknolohikal na tagumpay tulad ng lumalagong paggamit ng mga solid-state na baterya, isang teknolohiyang ginagawa pa rin nila.
Sa kasalukuyan, ang ilang mga compact electric sasakyan ay magagamit sa European at Chinese market sa mas mababang presyo kaysa sa panloob na mga engine ng pagkasunog, sa kabila ng kanilang mas mataas na gastos. Gayunpaman, ito ay dahil sa mga programa ng gobyerno upang magbigay tulong sa malinis na transportasyon.
