Kailan palitan ang filter ng gasolina

Ang filter ng gasolina ay gumaganap ng isang napakahalagang pag-andar, dahil ang kalusugan at tibay ng makina ng kotse ay nakasalalay sa kadalisayan ng gasolina. Ito ay lalong mahalaga para sa iniksyon at diesel engine. At sa Russia, tulad ng alam nating lahat, ang kalidad ng gasolina ay madalas na nag-iiwan ng maraming nais.

Dapat na regular na palitan ang filter ng gasolina. Karaniwan ang mga tagubilin ay nagpapahiwatig na ang pagpapalit ay dapat gawin tuwing 30 libong kilometro, ngunit ang pahayag na ito ay nalalapat lamang sa mga perpektong kondisyon. Sa pamamagitan ng ilang mga palatandaan, maaari mong matukoy na ang filter ay gumagana na ang mapagkukunan nito:

• itim na usok mula sa tambutso;
• jerking ng kotse sa panahon ng engine start.

Ang filter ng gasolina ay matatagpuan sa pagitan ng tangke at ng makina, ngunit depende sa modelo ng kotse, ang lokasyon nito ay maaaring nasa ilalim ng talukbong, sa ilalim ng mga upuan sa likuran, o sa ilalim ng ilalim ng kotse, at upang palitan ang kotse, kailangan mo upang itaboy ito sa isang "hukay" o overpass.

Kaagad bago palitan, kailangan mong patayin ang makina, alisin ang negatibong terminal ng baterya at bawasan ang presyon sa linya ng gasolina. Upang gawin ito, alisin ang fuel pump fuse o idiskonekta ang fuel pump power plug.

Kapag tapos na ito, nakita namin ang filter mismo, alisin ito mula sa mga may hawak - mga bracket o clamp, at pagkatapos ay idiskonekta ito mula sa mga fitting ng tubo ng gasolina. Ang ilang gasolina ay maaaring tumagas mula sa linya ng gasolina, kaya maghanda ng isang lalagyan nang maaga.

Ang bagong filter ay naka-install ayon sa arrow, na nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy ng gasolina. Sa ilang mga modelo ng kotse, hindi posible na mai-install nang hindi tama ang filter, dahil ang mga fitting ng pipe ng gasolina ay may iba't ibang mga thread at diameter. Kapag na-install ang filter, kailangan mo lamang i-on ang fuel pump at ibalik ang "lupa" sa baterya. Tulad ng nakikita mo, ang pamamaraan ay medyo simple.

Kung mayroon kang isang diesel engine, kung gayon ang lahat ay nangyayari sa parehong pagkakasunud-sunod, ngunit may pagkakaiba na maaaring mayroong maraming mga filter: isang magaspang na filter, isang pinong filter, isang sump filter. Dapat silang baguhin nang sabay-sabay. Ang mga espesyal na kinakailangan ay inilalagay para sa kadalisayan ng diesel fuel, at higit pa sa mga kondisyon ng Russia, kung saan ang mga paraffin ay maaaring mag-kristal sa diesel sa taglamig. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga makina ng diesel ay hindi maaaring magsimula sa mababang temperatura, at ang mga filter ay mas mabilis na bumabara.

Naglo-load…