Kapag binuksan mo ang kalan sa kotse, ito ay mabaho ng antifreeze: sanhi at solusyon
nilalaman
Ang puting usok mula sa tambutso kapag ang makina ay naka-on, na sinamahan ng pagkakaroon ng isang tiyak na matamis na amoy, ay nagpapahiwatig ng isang halo ng antifreeze na may langis ng makina, ngunit ang pinakamahirap na masuri ang pagkabigo ay ang pagtagas sa makina.
Ang matamis na amoy ng antifreeze na nangyayari kapag nakabukas ang kalan ay nagpapahiwatig ng pagtagas ng likido mula sa sistema ng paglamig ng kotse. Ang ganitong malfunction ay maaaring humantong sa napaaga na pagkabigo ng makina, kaya ang may-ari ng sasakyan ay kailangang gumawa ng pagwawasto sa lalong madaling panahon. Ang artikulo ay naglalaman ng isang detalyadong paglalarawan ng mga sanhi, tampok na katangian at mga paraan upang iwasto ang sitwasyon kapag ang kotse ay amoy ng antifreeze mula sa kalan.
Mga sanhi ng hitsura
Ang mga pangunahing dahilan para sa paglitaw ng pagtagas ng coolant ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
- hindi sapat na malakas na pag-aayos ng mga clamp sa mga tubo ng radiator o pinsala nito;
- mga puwang sa base ng mga tubo para sa pagbibigay at pag-discharge ng antifreeze;
- paglabag sa integridad ng iba pang mga elemento ng sistema ng paglamig.
Amoy ng antifreeze
Ang mga tubo ng radiator ay kasama sa mga pangunahing bahagi ng kumplikadong paglamig ng kotse, kaya ang walang ingat na operasyon at pagtaas ng pagkarga sa mga elemento ay humantong sa napaaga na pagkabigo ng mga indibidwal na bahagi.
Ang pinakamahalagang kinakailangan para sa paglitaw ng naturang mga malfunctions ay kinabibilangan ng:
- pagpapalit ng antifreeze ng tubig upang makatipid ng pera;
- pangmatagalang paggamit ng nagpapalamig na nakapagbigay ng mapagkukunan;
- hindi tamang paggana ng balbula para sa pag-alis ng singaw, na humahantong sa isang pagtaas sa antas ng presyon sa cooling complex ng sasakyan;
- ang paggamit ng antifreeze ng pangkaraniwang kalidad sa kalan o may mga katangian na hindi angkop para sa tatak ng kotse;
- pagkasira ng cavitation - ang pagkasira ng metal kapag nagtatrabaho sa ilalim ng pare-pareho ang pagkarga sa proseso ng patuloy na pakikipag-ugnay sa antifreeze;
- labis na pag-init at pagkulo ng coolant.
Ang priyoridad na gawain ng isang motorista sa kaso ng pinaghihinalaang pagtagas ng antifreeze mula sa radiator ay isang phased check ng integridad ng mga bahagi ng sistema ng paglamig. Sa karamihan ng mga kaso, ang operasyong ito ay isinasagawa gamit ang isang ultraviolet LED flashlight, na ginagawang posible upang makita ang mga microscopic breakdown.
Mga palatandaan ng pagtagas
Ang pangunahing kadahilanan na nagpapahiwatig ng mga problema sa sirkulasyon ng antifreeze ay isang tiyak na matamis na amoy sa loob ng kotse, na hindi nawawala kahit na pagkatapos ng masusing bentilasyon. Ang mga karagdagang palatandaan ay mamasa-masa na mga banig ng paa at regular na sobrang pag-init ng makina.
Mga palatandaan ng pagtagas
Ang mga sensor ng sasakyan ay hindi palaging nag-aalerto sa driver sa pagkakaroon ng mga problema sa sistema ng paglamig, kaya ang isang detalyadong visual na inspeksyon ng mga elemento ay ang pinakamahusay na paraan para sa pag-diagnose ng mga naturang problema.
Posibleng mga kahihinatnan
Ang huli na pag-troubleshoot ay isa sa mga pinakakaraniwang sanhi ng malfunction at pagkabigo ng engine. Hindi lamang ito ang problema na umabot sa isang motorista sa pinakamahirap na sandali - ang mga kahihinatnan ay mas seryoso kumpara sa pagpapalit ng makina ng sasakyan.
Tekniko
Ang pagtagas ng antifreeze mula sa sistema ng paglamig ay sinamahan ng isang pagtaas sa temperatura ng engine, na humahantong sa pinabilis na pagsusuot ng mga indibidwal na elemento at nagiging pangunahing sanhi ng pagkabigo. Ang isang karagdagang hindi kanais-nais na kahihinatnan ay ang pagtaas ng panganib ng mga de-koryenteng mga kable sa loob ng sasakyan dahil sa oksihenasyon ng mga contact ng mga sensor ng dashboard.
Operasyon
Ang pagtaas sa dami ng condensate ay ang pangunahing sanhi ng amag at fungus sa mga ibabaw, na humahantong sa pagbuo ng isang hindi kasiya-siyang amoy at nagiging sanhi ng driver at mga pasahero na mahawahan ng mga sakit na mahirap gamutin. Ang pagkakaroon ng labis na dami ng pawis sa mga bintana ay isang karagdagang negatibong kadahilanan, ang pag-aalis nito ay makakatulong na mabawasan ang posibilidad ng isang aksidente sa mga kondisyon ng hindi sapat na kakayahang makita sa mga bintana.
Pisiyolohikal
Karamihan sa mga modernong coolant ng kotse ay batay sa ethylene glycol, isang nakakalason na kemikal. Ang isang nakamamatay na dosis para sa mga tao kapag kinuha nang pasalita ay nag-iiba mula 0.1 hanggang 0.25 ml. Ang patuloy na paglanghap ng ethylene glycol-laden na hangin sa kompartamento ng pasahero ng isang kotse ay humahantong sa iba't ibang mga problema sa kalusugan, kabilang ang kahirapan sa paghinga, pangangati ng mga mata at mauhog na lamad ng bibig, sakit ng ulo, at isang pangkalahatang pagkasira sa kagalingan.
Bakit hindi mo mabagal
Kung ang loob ng kotse ay nagsimulang mabaho ng antifreeze mula sa kalan, ang may-ari ng sasakyan ay dapat agad na kumilos - maaari itong gawin nang nakapag-iisa o makipag-ugnay sa isang espesyalista sa serbisyo ng kotse. Ang pinaka-seryosong kahihinatnan ng pagtagas ng antifreeze sa isang kotse ay malfunction ng makina dahil sa sobrang pagkarga.
sa loob ng kotse ay nagsimulang mabaho ng antifreeze mula sa kalan
Ang paglabag sa lokasyon ng cylinder head dahil sa pagpapapangit ng mga piston at crankshaft ay nagiging sanhi ng pangangailangan para sa kapalit. Halimbawa, ang isang malaking pag-overhaul ng makina ng domestic na modelo ng Lada Granta ay nagkakahalaga ng may-ari ng ilang sampu-sampung libong rubles, at ang pagbili ng isang bagong Priora injection engine ay nagkakahalaga ng 180 libong rubles. Ang maagang pagsusuri at napapanahong pag-troubleshoot ng sistema ng paglamig sa kasong ito ay makakatulong sa motorista na maiwasan ang mga hindi inaasahang gastos sa pananalapi.
Pag-diagnose sa sarili
Ang pangunahing katangian ng tanda ng paglitaw ng mga pagtagas ng antifreeze ay nadagdagan ang pagkonsumo kumpara sa karaniwang mga kondisyon ng operating ng makina. Ang komprehensibong visual diagnostic ng mga elemento ng sistema ng paglamig ay ang pangunahing paraan para sa pag-aalis.
Ayusin ang iyong sarili o makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse
Ang pagpapanumbalik ng normal na sirkulasyon ng antifreeze ay isa sa pinakamahalagang gawain para mapanatili ang posibilidad ng makina ng kotse. Sa karamihan ng mga sitwasyon, maaari mong simulan ang pag-aalis ng mabahong amoy mula sa kalan nang mag-isa sa kalye o sa garahe, ngunit sa mga pinaka-advanced na mga kaso, mahigpit na inirerekomenda na mag-order ng mga diagnostic sa isang serbisyo ng kotse.
Mga remedyo
Upang mapupuksa ang mga pagtagas sa sistema ng paglamig at isang mabahong amoy sa loob ng kotse, magagawa mo ito sa iyong sarili sa mga sumusunod na paraan:
- suriin ang takip o tangke para sa pinsala, gumawa ng pagwawasto;
- maglagay ng isang sheet ng karton sa ilalim ng kotse, matukoy ang mga lugar kung saan lumilitaw ang antifreeze, suriin ang integridad ng mga tubo nang paisa-isa.
Ang puting usok mula sa tambutso kapag ang makina ay naka-on, na sinamahan ng pagkakaroon ng isang tiyak na matamis na amoy, ay nagpapahiwatig ng isang halo ng antifreeze na may langis ng makina, ngunit ang pinakamahirap na masuri ang pagkabigo ay ang pagtagas sa makina.
Sa mga sitwasyong ito, ang mga may-ari ng "Grants", "Priora" at anumang iba pang kotse ay inirerekomenda na huwag ipagpaliban ang pagbisita sa pagkumpuni ng kotse, na magpapahintulot sa kanila na magsagawa ng komprehensibong pagsusuri ng sistema ng paglamig gamit ang mga espesyal na instrumento sa pagsukat at maiwasan ang halaga ng pagbili ng bagong makina.
