Beater Toyota RAV4 at Mazda CX-5? Ang 2023 Honda CR-V ay nakakuha ng hugis bago ang paglulunsad sa Australia na may hybrid na variant, bagong styling at mga sariwang feature
Ang susunod na henerasyong CR-V ay dapat magmukhang halos kapareho sa impresyon ng artist na ito. (Credit ng larawan: Wheels)
Ito ba ang susunod na henerasyon ng Honda CR-V?
Well, ang impression ng artist, nai-publish ang gulong at ang nakikita dito ay base sa isang umano'y nag-leak na CR-V na patent image na nag-viral sa internet noong nakaraang linggo, na nag-iiwan ng kaunti sa imahinasyon.
Dahil dito, asahan na ang mga render na ito ay magiging malapit sa tunay na deal, ibig sabihin, ang CR-V ay malapit nang maging isang mas moderno at mature na alok, tulad ng ginawa ng Civic hatchback at HR-V SUV sa kanilang mga kamakailang next-gen na modelo.
Sa harapan, ang CR-V ay mukhang mas malinis dahil sa simpleng disenyo na may malaking ihawan na may mesh insert. Ang chrome bar sa itaas nito ay nag-intersect din sa manipis at angular na mga headlight. At pagkatapos ay mayroong layunin na bumper.
Walang gaanong maisusulat sa gilid bukod sa paglipat ng mga side mirror sa mga pintuan sa harap, isang mas malaking greenhouse at siguro mga bagong alloy wheel set.
sa likuran, ang gulong kinuha ang ilang mga kalayaan sa artistikong impresyon, dahil ang patent na imahe na pinag-uusapan ay isang tatlong-kapat na anggulo sa harap ng bagong kakumpitensya ng Mazda CX-5. Gayunpaman, ang mga nakaraang spy shot ng camouflaged prototype ay nagbigay ng ilang ebidensya para dito.
Sa alinmang paraan, mukhang mananatili ang CR-V sa mga signature na L-shaped na taillights nito, kahit na sa isang mas pinong bersyon, habang ang may hawak ng plaka ay lumipat mula sa ibaba ng tailgate hanggang sa gitna.
Gaya ng iniulat, ang bagong CR-V ay inaasahang ipakikilala sa ibang pagkakataon sa 2022 at pagkatapos ay ibebenta sa Australia sa pagtatapos ng taon o unang bahagi ng 2023. Sa alinmang paraan, ang mga lokal na mamimili ay magkakaroon ng access sa isang hybrid na powertrain sa unang pagkakataon. oras, tulad ng ipinangako ng Honda.
Sa ilang mga merkado, ang kasalukuyang modelo ay magagamit sa isang "self-charging" na sistema na pinagsasama ang isang 2.0-litro na makina sa isang de-koryenteng motor para sa isang pinagsamang output na 158kW/315Nm, ngunit ang Australia ay patuloy na nakakaligtaan sa karibal na Toyota na RAV4 Hybrid.
Hindi bababa sa isang tradisyunal na opsyon sa makina ang inaasahan din para sa bagong CR-V, malamang na kasama ang isang na-update na bersyon ng kasalukuyang 1.5-litro nitong XNUMX-litro na turbo-petrol four-cylinder unit na ipinares sa isang tuluy-tuloy na variable transmission (CVT). Panatilihin para sa mga update.
