Kontrol sa paglunsad - ano ito at paano ito gumagana?

Interesado ka ba sa motorization, fan ka ba ng four-wheeled transport o baka mahilig ka sa mabilis na pagmamaneho at ang adrenaline na kasama nito? Ang pagmamaneho sa isang track ng karera ay isang tunay na hamon hindi lamang para sa isang baguhan, kundi pati na rin para sa isang propesyonal na driver. Gamit ang alok ng www.go-racing.pl, makikita mo mismo kung ano ito at matutunan ang tungkol sa pinakabagong mga teknolohiyang ginagamit sa mga sports car. Sa artikulong ito, malalaman mo kung ano ang Kontrol sa paglunsad, kung saan at para sa anong layunin ito naka-install, at kung paano ito magagamit nang epektibo. 

Modernong teknolohiya

Ang mga modernong kotse ay nilagyan ng maraming amenities na pangunahing idinisenyo upang gawing mas madali para sa driver na gamitin ang sasakyan. Bilang karagdagan, ang pansin ay binabayaran sa pagpapabuti ng kaligtasan, pagganap at kahusayan sa pagmamaneho, pati na rin ang prestihiyo na nilikha ng ganitong uri ng superstructure. Sa paglipat sa paksa ng post ngayon, ang kontrol sa paglulunsad ay isa sa mga goodies na hindi masisiyahan ng bawat kotse. Bagama't ang lahat ng power booster tulad ng ESP, ASP, ABS, atbp. ay kilala sa amin araw-araw, ang opsyong ito ay nakalaan para sa mga sasakyan na nagagamit sa mga race track. Siyempre, may mga halimbawa na nilagyan ng isang sistema ng pagsisimula ng mga pamamaraan sa mga lansangan, ngunit ito ay mga tipikal na modelo ng sports. 

Ano ang Launch Control 

Ang unang diskarte sa paksang ito ay naganap halos 30 taon na ang nakalilipas, nang ang sistemang ito ay ginamit sa Formula 1. Ang kontrol sa paglunsad, gayunpaman, ay hindi nakakuha ng katanyagan sa mga kotse, ngunit sa wakas ay nag-ugat sa karamihan ng mga sports car. Hindi mo kailangang maging partikular na may kaalaman sa mundo ng automotive para iugnay ang mga brand tulad ng BMW, Nissan GT-R, Ferrari o Mercedes AMG. Ang lahat ng mga ito ay ang TOP sa mga sports car na ginagamit para sa pagmamaneho sa mga race track. Ano ang kontrol sa paglulunsad at para saan ito? Ang pinakasimpleng pagsasalin ay "maximum acceleration program", na nangangahulugang isang sistema na sumusuporta sa mahusay na pagsisimula ng kotse mula sa isang standstill. Kadalasang naka-install sa mga kumpanya ng awtomatikong paghahatid, inaayos nito ang bilis ng engine upang makuha ang pinakamahusay na pagganap ng pag-alis. 

Ano ang nasa makina?

Ang kontrol sa paglulunsad ay ganap na awtomatiko at kinokontrol ng isang computer na matatagpuan sa loob ng makina. Ang tanging gawain ng driver ay ang sabay-sabay na pindutin ang mga pedal ng gas at preno, pagkatapos nito, ilalabas ang huli, ang makina mismo ay "kumokontrol" sa bilis ng engine at nagpapanatili ng pinakamataas na posibleng traksyon. Ang metalikang kuwintas ay nagpapahintulot sa kotse na mapabilis mula sa simula nang mabilis hangga't maaari (hangga't pinapayagan ng lakas ng makina). Kadalasan, maraming mga detalye ang dapat matugunan para gumana nang maayos ang isang system, gaya ng naaangkop na temperatura ng transmission, mainit na makina, o mga tuwid na gulong. Ang pagpipiliang kontrol sa Paglunsad ay isinaaktibo sa iba't ibang paraan, kung minsan sapat na gamitin ang mga pedal upang maisaaktibo ito, at kung minsan kailangan mong itakda ang sport mode sa gearbox o i-off ang ESP. Ang pamamaraan ay depende sa paggawa ng kotse at ang uri ng paghahatid. 

Kontrol sa paglunsad, makina lang? 

Sa katunayan, ang mga sports car na nilagyan ng Launch Control ay kadalasang nilagyan ng awtomatikong transmission. Kaya ano ang tungkol sa mga gabay? Paano nawawala ang panimulang pamamaraan ng isang driver na sumusunod sa prinsipyo ng "walang automatics"? Oh hindi! May mga kotse na may manual transmission na nilagyan ng gadget na ito, gayunpaman, walang gaanong pagpipilian dito, hindi mo kailangang tumingin sa malayo https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Ang Focus RS MK3 ay isa sa mga modelong may Launch Control habang pinapanatili ang manual transmission. 

Ilunsad ang Control at iba pang mga bahagi 

Ang tanong, masasaktan ba ang makina na gamitin ang opsyong ito?! Ang pagsisimula sa ganoong mataas na RPM ay nararamdaman ng maraming bahagi ng kotse. Ang clutch, dual-mass flywheel, driveshafts, joints, gearbox parts at maging ang mga gulong ay ang mga elementong pinakadamang-dama kapag nagmamaneho sa maximum acceleration. Gayunpaman, dapat tandaan na ang paggamit ng pagpipiliang ito ay hindi makapinsala sa mga bahagi, ngunit maaari lamang mag-ambag sa kanilang mas mabilis na pagsusuot. Gayunpaman, nararapat na tandaan na ang mga elementong ito ay mas mabilis na maubos kapag "naglalagari" ng gas at nagpapaputok mula sa clutch, at kapag sinusubukang magsimula nang mas mabilis nang wala ang gadget na ito.

Lakas ng pagsubok 

Ang mga kotseng nilagyan ng Launch Control ay ang pinakasikat na mga sports car kung saan bihira tayong makakuha ng pagkakataong magmaneho ng kotse. Hindi lahat ay mapalad na ang kotse ay nilagyan ng gadget na ito, at ang iba pang mga driver ay maaaring wala sa mga ilaw ng trapiko. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga kumpetisyon ng kotse ay nakaayos sa mga track ng karera, kung saan maaari kang makakuha sa likod ng gulong at makita para sa iyong sarili kung ano ang ibig sabihin ng perpektong tumugma sa metalikang kuwintas sa simula. Ang Launch control system ay nagpapahintulot sa iyo na literal na mauntog sa upuan, hindi lamang para sa impresyon, kundi pati na rin para sa puwersa na nagtutulak sa kotse. 

Sa palagay ko ay walang gaanong dapat ipaliwanag, ang video ay nagsasalita para sa sarili nito, kung gaano karaming puwersa ang kumikilos sa driver at kung ano ang impresyon nito. Kung mahilig ka sa mga sports car, ang gadget na ito ay nilikha para sa iyo!