Mahina ang checkpoint ng Largus

Bago ko binili ang aking sarili ng isang 5-seater na Largus, hinatid ko ang Kalina at palaging kaugalian na sa bilis na 120 km / h sa ikalimang kagamitan, ang karayom ​​ng tachometer ay halos lumampas sa 3000 rpm. Medyo komportable na patakbuhin ang aking sasakyan, kahit na isinasaalang-alang ang katotohanan na ang pagkakabukod ng tunog ay hindi masyadong mainit.

Ngunit ano ang napansin ko nang lumipat ako sa Lada Largus! Sa parehong bilis, ang bilis ng engine ay mas mataas kaysa sa Kalina. Nakakatipid din ito na may mas kaunting ingay sa cabin, at ang pagpapatakbo ng makina ay hindi masyadong naririnig. Ngunit nagsisimula pa rin itong mag-strain kapag nagmamaneho ka ng 100 km / h at ang makina ay lumiliko sa 3000 rpm.

Napagpasyahan kong malaman kung ano ang mali sa checkpoint ng Largus, marahil ganito ang dapat? Ang pagkakaroon ng pag-aaral ng maraming mga forum, sa isa ay nakatagpo ako ng isang kawili-wiling paksa, na nagsasabing sa katunayan ang gearbox sa minahan ay mula sa van, na nangangahulugang hindi na ito idinisenyo para sa bilis, ngunit para sa traksyon. Ngunit paano pinapayagan ito ng tagagawa?

Lumalabas na ang subordinate na numero ng pangunahing pares sa isang 5-seater na Largus ay 4,93, at ayon sa mga patakaran, dapat itong 4,2. At ngayon ang lahat ng mga may-ari na may gayong mga gearbox ay kailangang magdusa? Nagmamaneho ka nang palihim, hindi hihigit sa 90 km / h sa highway, at ang tachometer ay nagpapakita ng 3000 rpm. Ito ay tiyak na hindi mabuti.

Bakit ang isang ordinaryong pampasaherong kotse sa katawan ng isang station wagon ay maglalagay ng isang gearbox na may tulad na subordinate na numero ng pangunahing pares? Pagkatapos ng lahat, ito ay hindi isang trak na ang pangunahing bagay ay traksyon, dito, sa kabaligtaran, nangangailangan ito ng higit na bilis, kahit na may mas kaunting dynamism.

Sa madaling salita, ang ating magiting na Avtovaz, gaya ng dati, ay gumagawa ng isang bagay na hindi maintindihan, kung ang mga lasing ay kinokolekta ang lahat doon, o ilagay ang mga ekstrang bahagi na nasa stock, hindi ito malinaw. Ngunit isang bagay ang malinaw na kung magpapatuloy ito, kung gayon walang masisiyahan sa gayong mga kotse.