Maikling pagsubok: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate

Ang unang tanong na tinanong kami nang dumating ang Grandland X sa editoryal na tanggapan (ang dating isa, nang nai-publish namin ang malaking pagsubok, ngunit sa oras din na ito kapag nakuha namin ang lahat), syempre: Pinalitan ng Oplovci ang Peugeot 3008 (iyon ay, nagsulat na kami tungkol dito sa mga pagsubok, nararapat na maging kotse ng Europa ng taon) "nasira" ba ang kotse?

Malinaw ang sagot: hindi. Well, halos wala. Sa katunayan, napabuti ito sa ilang mga lugar.

Saan ito mas masahol? Siyempre, sa mga manometers. Habang ang 3008 ay may isang mahusay na infotainment system, ang Grandland X ay kulang sa mahusay na all-digital sensor ng katapat nitong Pranses. Kaya't dapat kang maging kontento (mabuti, ang ilang mga mamimili ng old-school ay maaaring mas gusto ito) na may dalawang klasikong analog sensor, na sinapawan ng isang monochrome LCD screen (na maaaring magpakita ng maraming impormasyon at gawing mas maayos ito). Ang mga upuan ay mas mahusay kaysa sa 3008, gayunpaman, at sa pangkalahatan ang Grandland X (dahil sa hugis nito) ay may pakiramdam na may edad na.

Ang kombinasyon ng isang dalawang litro na diesel engine at isang walong bilis na awtomatikong paghahatid ay mahusay! Ang makina ay sapat na malakas (177 "horsepower" para lamang sa gayong sasakyan), napakatahimik (para sa isang diesel) at makinis, at maayos ang pagsabay nito. Ang walong mga gears ay nangangahulugang ang karayom ​​ng tachometer ay hindi gaanong gumagalaw, at ang saklaw ay sapat din para sa mas mabilis na mga pakikipagsapalaran sa highway. Gayunpaman, ang pagkonsumo ay nananatiling napaka-katamtaman.

Ang panghuli na kagamitan ay kumakatawan sa tuktok ng alay ng Grandland, kabilang ang alok ng mga sistema ng tulong. Kapansin-pansin, pinipigilan ng opsyonal na aktibong cruise control ang kotse sa komboy, ngunit naka-off ito, kaya kailangan mong manu-manong magsimula at magpabilis sa 30 kilometro bawat oras, at pagkatapos ay i-on muli ito.

Ang isang maliit na komento ay maaaring gawin, halimbawa, sa kalidad ng pagkakagawa (sa ilang mga lugar ay may mga piraso ng plastik na lumulutang kapag pinindot), ngunit sa pangkalahatan ay ligtas nating masasabi na ang kalidad ng "French" ng Opel ay nagdala lamang ng mga positibong katangian sa Grandland. ; isa sa pinakamahusay na Opel sa ngayon - lalo na sa kumbinasyong ito ng drive at kagamitan. At ito ay humigit-kumulang 35 libo (kung tumanggi ka sa leather upholstery).

Basahin ang:

Pagsubok: Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation

Тест: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6

Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate

Pangunahing data

Gastos sa modelo ng pagsubok:	37.380 €
Batayan ng modelo ng modelo na may mga diskwento:	33.990 €
Diskwento sa presyo ng modelo ng pagsubok:	37.380 €

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - maximum power 130 kW (177 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 400 Nm sa 2.000 rpm
Paglipat ng enerhiya:	front-wheel drive - 8-speed automatic transmission - gulong 235/50 R 19 V (Continental Conti Sport Contact)
Kapasidad:	214 km/h pinakamataas na bilis - 0 s 100-9,1 km/h acceleration - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 emissions 124 g/km
misa:	walang laman na sasakyan 1.500 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.090 kg
Panlabas na sukat:	haba 4.477 mm - lapad 1.856 mm - taas 1.609 mm - wheelbase 2.675 mm - tangke ng gasolina 53 l
Kahon:	514-1.652 L

Ang aming mga sukat

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 3.888 km
Pagpapabilis 0-100km:	9,3s
402m mula sa lungsod:	16,7 taon ( 138 km / h)
Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan:	5,3 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	35,5m
Talahanayan ng AM:	40m
Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit	59dB

оценка

• Ang Grandland X ay isang mahusay na interpretasyong Aleman ng Peugeot 3008 - ngunit mukhang isang Opel.

Pinupuri at sinisisi namin

presyo

engine

kaginhawahan

maraming silid

mga metro ng analog

aktibong cruise control