Maikling pagsubok: Fiat Tipo 1.6 Multijet Lounge
Ang Fiat ay nag-alok ng tatlong mga istilo ng katawan kasama ang Tip, na lubos na pinalawak ang saklaw sa mas mababang gitnang uri, dahil ang ninuno nitong Bravo ay mayroon lamang sedan, at kahit ang hinalinhan nitong si Stilo ay hindi maaaring magyabang sa isang sedan na katawan. Sinubukan namin ang lahat ng tatlong mga bersyon sa pagsubok, at sa pinakadulo ay dumating ang limang pintong Tipo, na pinakamahusay na kwalipikado bilang kahalili sa Bravo sa mga tuntunin ng bodywork.
Sasha Kapetanovich
Siyempre, ito ay isang ganap na magkakaibang kotse, kung saan, hindi katulad ng hinalinhan nito, ay gumagana nang higit pa sa pangkalahatan at, sa isang paraan o sa iba pa, ay nagustuhan ng isang mas malaki at magkakaibang bilog ng mga tao, na naisip din ng mga taga-disenyo.
Ang limang pinto na istasyon ng Tipo station wagon ay naiiba mula sa bersyon ng wagon ng istasyon ng Tipo na pangunahin sa puno ng kahoy. Ang isang ito ay isang mabuting 110 liters na mas kaunti, at 440 liters ay sapat pa ring maluwang para sa karamihan sa mga pang-araw-araw na pangangailangan, maliban kung syempre mayroon kang isang malaking pamilya o isang aktibong pamumuhay na may mahusay na mga pangangailangan sa transportasyon. Sa pamamagitan ng pagtitiklop sa likurang bangko sa isang patag na ilalim, maaari rin itong magamit nang kapaki-pakinabang. Ang isang mataas lamang na gilid ng paglo-load ang maaaring makagambala dito.
Sa mga tuntunin ng engine at paghahatid, ito ang eksaktong parehong 1,6 horsepower na 120-litro turbo diesel na apat na silindro na may anim na bilis na manu-manong paghahatid tulad ng natagpuan sa lahat ng mga modelo na nasubukan namin sa ngayon, kasama ang estate. Ang van ay kahit na mas mahusay kaysa sa sedan sa mga sukat, ngunit ang mga pagkakaiba ay napakaliit na maaari nating maiugnay ito sa panahon kaysa sa aktwal na mga pagkakaiba sa pagganap. Ang five-door Tipo ay gumagamit ng kaunting mas kaunting gasolina kaysa sa isang van, ngunit narito rin, ang pagkakaiba ay napakaliit at nakasalalay sa pangunahin sa istilo ng pagmamaneho ng mga nakakakuha sa likuran ng gulong.
Ang Test Tipo ay mayroong pinakamahusay na accessory kit at samakatuwid ay medyo mahal, ngunit makakakuha ka pa rin ng isang mahusay na gamit na kotse para sa mas kaunting pera kung tatanggapin mo na mayroong isang mas maliit na screen sa dashboard at ang aircon ay manu-manong kinokontrol at iyon walang kontrol sa radar cruise, pag-reverse ng camera at iba pang mga aksesorya na kung hindi man ay madaragdagan ang ginhawa.
teksto: Matija Janezic · larawan: Sasha Kapetanovich
Basahin ang:
Fiat Type Universal 1.6 Multijet 16v Lounge
Fiat Tipo 4V 1.6 Multijet 16V Lounge – magandang mobility sa isang makatwirang presyo
Fiat Type 1.6 Multijet 16v Opening Edition Higit pa
Uri 1.6 Multijet Lounge (2017 г.)
Pangunahing data
| Batayan ng modelo ng modelo: | 19.290 € |
|---|---|
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 21.230 € |
Mga gastos (bawat taon)
Teknikal na impormasyon
| makina: | : 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum power 88 kW (120 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | engine-driven na mga gulong sa harap - 6-speed manual transmission - gulong 225/45 R 17 V (Continental ContiEcoContact). |
| Kapasidad: | 200 km/h pinakamataas na bilis – 0 s 100-9,8 km/h acceleration – Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 3,7 l/100 km, CO2 emissions 98 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.370 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.795 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 4.368 mm - lapad 1.792 mm - taas 1.595 mm - wheelbase 2.638 mm - puno ng kahoy 440 l - tangke ng gasolina 50 l. |
Ang aming mga sukat
| Mga kondisyon sa pagsukat: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 2.529 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 17,3 taon ( 130 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 5,6 / 11,9s (IV/V) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 9,0 / 11,4s (Linggo/Biyernes) |
| pagsubok pagkonsumo: | 6,5 l / 100km |
| Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan: | 5,0 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 38,6m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
| Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit | 60dB |
оценка
Ang Fiat Tipo sa bersyon ng limang pintuan ay hindi kasing kalawakan ng kariton ng istasyon, ngunit may sapat na silid para sa pang-araw-araw na pangangailangan. Ito ay tiyak na isang mahusay na kagamitan at motor na sasakyan na may mahusay na mga katangian sa paghawak.
Pinupuri at sinisisi namin
ginhawa at kakayahang umangkop
pagkonsumo ng makina at gasolina
pagganap sa pagmamaneho
plastik na may murang hitsura
transparency bumalik
mataas na gilid ng kargamento ng puno ng kahoy
