Maikling pagsubok: Ford Mondeo wagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Test Drive

Maikling pagsubok: Ford Mondeo wagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Ang 1.135-milya na distansya ay na-print ng trip computer nang punan ko ang 70-litro na tangke ng gasolina sa tuktok sa gitna ng pagsubok. Ang figure ay hindi dapat magtaka sa akin, pagkatapos ng lahat, ang average na konsumo noon ay 6,1 litro lamang, at sa aming karaniwang 100 km bilog, ang Mondeo ay kumonsumo lamang ng limang litro ng diesel fuel. Magkagayunman, hindi nagbibiro ang Ford tungkol sa Eco label.

Ngunit sa katunayan, hindi ito nangangahulugan ng anumang espesyal. Pag-optimize ng motor electronics, iyon lang ang ginawa nila. Siyempre, hindi kalabisan na ang Mondeo transmission ay idinisenyo sa napakatagal na panahon, kaya kahit na sa mga highway maaari kang magmaneho nang napakatipid sa ika-anim na gear, ngunit hindi rin na ang makina ay nababaluktot sa napakababang bilis at samakatuwid ay maaaring maging madali gumamit ng malalaking ratio ng gear.

Isang magandang libong milya na ligtas at maayos? Nangangahulugan iyon ng hindi bababa sa sampung oras na pagmamaneho. Totoo na ang Mondeo, sa kabila ng kanyang edad, ay nakaupo nang maayos, na ang ergonomya ay tama, at ang mga kilometro ay tumatakbo nang maayos at walang nakakapagod, ngunit mas mabuting huminto ka, kahit na hindi ito kailangan ng Mondeo.

Kung hindi, ang Mondeo na ito ay hindi lamang matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo, ngunit hindi bababa sa kamangha-manghang bilang ng hanay ng presyo at presyo nito. Ang eksaktong pareho ay nagkakahalaga lamang ng 23.170 € (siyempre, higit sa lahat dahil inaalok nila ito para sa isang magandang anim na libong espesyal na diskwento sa panahon ng pagsubok). Ito ay isang presyo na mahirap labanan ng mamimili, lalo na't nagdaragdag ito ng mayamang sabungan at malaking baul.Mga kagamitan (cruise control, parking system, bluetooth, heated seats at windshield, LED daytime running lights, rain sensor, atbp. ) magandang presyo. Maaaring medyo luma na ang Mondeo, ngunit isa pa rin itong seryosong katunggali sa klase nito.

Teksto: Dusan Lukic

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Uso

Pangunahing data

Pagbebenta: Auto DOO Summit
Batayan ng modelo ng modelo: 16.849 €
Gastos sa modelo ng pagsubok: 23.170 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Pagpapabilis (0-100 km / h): 10,7 s
Pinakamataas na bilis: 205 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: 6,1l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - maximum power 103 kW (140 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750–2.240 rpm.
Paglipat ng enerhiya: front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
Kapasidad: pinakamataas na bilis 205 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - fuel consumption (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2 emissions 139 g/km.
misa: walang laman na sasakyan 1.575 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.290 kg.
Panlabas na sukat: haba 4.950 mm – lapad 1.886 mm – taas 1.548 mm – wheelbase 2.850 mm – trunk 489–1.740 l – 70 l tangke ng gasolina.

Ang aming mga sukat

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / katayuan ng odometer: 1.404 km
Pagpapabilis 0-100km:10,7s
402m mula sa lungsod: 17,4 taon (


130 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h: 7,4 / 16,6s


(IV/V)
Kakayahang umangkop 80-120km / h: 12,0 / 14,8s


(Linggo/Biyernes)
Pinakamataas na bilis: 205km / h


(TAYO.)
pagsubok pagkonsumo: 6,1 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: 40,0m
Talahanayan ng AM: 40m

оценка

  • Kapag pinagsama-sama natin ang lahat ng inaalok ng Mondeo na ito, at kung magkano ang hinihingi nila, ang bayarin ay lalabas nang may dahilan.

Pinupuri at sinisisi namin

hindi napapanahong uri ng mga gauge ng presyon

masyadong kumplikadong kontrol ng multimedia system at ang on-board na computer

Magdagdag ng komento