Maikling pagsubok: Honda Jazz 1.4i Elegance
nilalaman
Mahirap sisihin ang Jazz para sa anumang bagay, lang ang presyo ay maaaring maging mas mapagkumpitensya... Ang disenyo ay sariwa pa rin at makikilala (salamat din sa mga bagong ilaw ng ilaw at isang maskara ng kotse, na natanggap niya tatlong taon lamang pagkatapos ng pagtatanghal), ang silid na may isang silid ay nasisira ng kaluwagan, maraming kagamitan, at ang kalidad ng pagkakagawa ay nasa pinakamataas na antas.
Kung iyong natatandaan pagsubok ng hybrid jazzna inilathala namin sa isyu 13 ngayong taon, medyo hinipan namin ang aming ilong tungkol sa CVT at ekonomiya ng gasolina. Kinukumpirma ng pagsubok ng kapatid na petrol kung ano ang sinusulat namin noong oras: Bakit makikinig kami ng ingay ng isang CVT kung ang Honda ay may isa sa pinakamahusay na manual na pagpapadala sa merkado? Ang gear lever ay ibinababa nang mabilis at tiyak sa pagitan ng mga gears para sa isang tunay na kasiya-siyang operasyon ng kanang kamay. Ang tanging disbentaha ay ang maikling ratio ng gear.habang umiikot ang makina sa 3.800 rpm pagkatapos ng limitasyon sa bilis ng highway. Sa pang-anim na gamit, makakakuha sana ako ng malinis na A sa elementarya, kaya't bibigyan lamang namin siya ng apat.
Ang klasikong mas matipid kaysa sa hybrid
Habang ang gasolina-electric hybrid na kotse ay kumonsumo ng 7,6 liters, Ang 1,4-litro na kapatid na gasolina ng klasikong konstruksyon ay uminom ng 7,4 liters.... Kaya't ang pinakabagong himala sa tech ay mas masahol kaysa sa mabuting lumang gasolina engine, na muling nagmumungkahi na ang teknolohiya ng (klasiko) ng Honda ay isa sa pinakamahusay. Hindi ito nakakagulat, hindi ba?
Ang disenyo ng isang studio apartment ay nag-aalok ng maraming espasyo.
May kasama ito isang bubong na may panoramic view lalo pang ipahayag. Nakakalungkot lang na walang parking sensor ang kotse, dahil sa mga paglibot sa lungsod, tiyak na maaalala natin sila. Ikinagalit namin ang plastic sa center console para sa maraming nalalaman na disenyo ng dash, ngunit kung hindi man ay pinuri ang mga puwang ng inumin (sa ibaba lamang ng mga lagusan para sa epektibong paglamig sa tag-araw) at mahusay na kagamitan. Oo, at pati na rin ang kaligtasan, dahil mayroon itong apat na airbag, dalawang kurtina at isang VSA stabilization system. Sa lungsod, ang Jazz ay napaka-elegante, at sa mga kalsada sa bansa ay sapat na maliksi na ang pag-overtake sa mga traktor o mas mabagal na mga driver tuwing Linggo ay hindi isang problema. Bagama't maaaring nakakadismaya ang hybrid, ang kapatid na gasolina - sa kabila ng edad at presyo nito - ay isang matibay na pagpipilian. Higit pa.
Alyosha Mrak, larawan: Sasha Kapetanovich
Ang Honda Jazz 1.4i Elegance
Pangunahing data
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.339 cm3 - maximum power 73 kW (99 hp) sa 6.500 rpm - maximum torque 127 Nm sa 4.800 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 185/55 R 16 H (Michelin Primacy HP). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 182 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,5 s - fuel consumption (ECE) 6,7/4,9/5,6 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.102 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.610 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 3.900 mm – lapad 1.695 mm – taas 1.525 mm – wheelbase 2.495 mm – trunk 335–845 l – 42 l tangke ng gasolina. |
Ang aming mga sukat
| T = 22 ° C / p = 1.121 mbar / rel. vl. = 23% / katayuan ng odometer: 4.553 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 17,6 taon ( 135 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 15,1s (IV.) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 22,1s (V.) |
| Pinakamataas na bilis: | 182km / h (V.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 7,4 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 42,9m |
| Talahanayan ng AM: | 42m |
оценка
Ang Honda Jazz ay nagpapatuloy na maging isang napaka mapagkumpitensyang sasakyan sa kabila ng pagkatalo nang maraming taon at itinatago sa ilalim ng malakas na Japanese yen. Gayunpaman, sa pamamaraan at pagkakagawa, maaari pa rin siyang maging huwaran.
Pinupuri at sinisisi namin
Paghahatid
engine
bukas na espasyo
kagamitan
wala itong mga ilaw sa araw na tumatakbo
five-speed gearbox lang
plastik sa center console
walang sensor sensor
presyo
