Maikling pagsubok: Hyundai i30 Fastback 1.4 Impresyon ng T-GDI
Hindi! Pinalitan ng i30 Fastback na ito ang modelo sa ating bansa, na siya ring i30, ngunit pinili nilang tawagan itong Elantra - dahil sa mahabang kasaysayan ng matagumpay na pagbebenta ng mga nakaraang henerasyon. Ngunit ang mga limousine, hindi bababa sa mga mamimili sa Europa, ay hindi na kanais-nais, at ang ilang mga tagagawa ng kotse ay nangangailangan na ng maraming mga modelo at mga pagpipilian dahil sa kanilang hitsura sa halos lahat ng mga merkado sa mundo. Kaya, ang masuwerteng five-door na i30 ay tinutukoy na ngayon bilang ikatlong body version sa Slovenian na alok ng Hyundai. Ito ay pinakaangkop para sa mga naghahanap ng iba pa, na, sa isang panahon ng lalong karaniwang mga SUV, ay tiyak na hindi ang panlasa ng karamihan. Ito, siyempre, ay may kinalaman sa hugis ng katawan. Ang fastback ay nakatali din sa isang karaniwang teknikal na base kasama ang iba pang dalawang i30 (isang regular na limang-pinto at isang station wagon), at isa pang modelo ng Hyundai (tulad ng Tucson o Kona, halimbawa) ay matatagpuan, na tumutulong sa paglikha ng solid karanasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng mga nakabahaging teknolohiya. – mga makina, mga transmisyon, mga bahagi ng tsasis, at mga pantulong na pangkaligtasan sa elektroniko o pagmamaneho. Ang parehong napupunta para sa panloob na hardware, mga gauge, hindi napakaraming mga pindutan ng kontrol at gitnang display.
Ang sinubukan at nasubok na i30 Fastback, na may pinakamayamang pakete ng kagamitan ng Impression, ay may ilang iba pang mahahalagang accessories upang maituring namin itong isang driver-friendly na sasakyan para sa pang-araw-araw na paggamit. Nilagyan ito ng medyo bagong 1,4-litro na turbocharged petrol engine at isang pitong bilis na awtomatikong paghahatid (dual clutch) (karagdagang gastos na 1.500 euro) para sa mas madali at mas tumpak na paglilipat. Ang radar cruise control (sa Smartsense II package para sa €890) at isang traffic sign recognition camera (€100) ay nagbigay ng higit na kaligtasan, kaya ang i30 Fastback ay nagbibigay din ng mga pangunahing kaalaman sa autonomous na pagmamaneho – awtomatikong inaayos ang distansya sa kaligtasan kapag nagmamaneho sa isang column at kahit ang pagpepreno ay tuluyang huminto.
Ang isang bahagyang hindi gaanong nakakaengganyang bahagi ng test car ay ang chassis na nilagyan ng 225/40 ZR 18 gulong (€ 230 surcharge), ang mga estetika nito ay bahagyang napabuti, at hindi ito partikular na kasiya-siya upang magmaneho sa mga lubak na kalsadang Slovenian.
Ang isang kaaya-ayang sorpresa, siyempre, ay ang bagong makina - ang i30 ay masigla, malakas at medyo matipid.
Basahin ang:
Pagsubok sa Kratki: Hyundai i30 1.6 Impresyon ng CRDi DCT
Pagsubok: Hyundai i30 1.4 Impresyon ng T-GDi
Kratki test: Hyundai Elantra 1.6 Estilo
Hyundai i30 Fastback 1.4 Impresyon ng T-GDI
Pangunahing data
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 29.020 € |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo na may mga diskwento: | 21.890 € |
| Diskwento sa presyo ng modelo ng pagsubok: | 27.020 € |
Mga gastos (bawat taon)
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.353 cm3 - maximum power 103 kW (140 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 242 Nm sa 1.500 rpm |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive - 7-speed manual transmission - gulong 225/40 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Kapasidad: | 203 km/h pinakamataas na bilis - 0 s 100-9,5 km/h acceleration - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 5,4 l/100 km, CO2 emissions 125 g/km |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.287 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.860 kg |
| Panlabas na sukat: | haba 4.455 mm - lapad 1.795 mm - taas 1.425 mm - wheelbase 2.650 mm - tangke ng gasolina 50 l |
| Kahon: | 450-1.351 L |
Ang aming mga sukat
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 5.642 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 17,1 taon ( 137 km / h) |
| Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan: | 5,7 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 42,8m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
| Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit | 58dB |
оценка
Para sa mga naghahanap ng iba't ibang trend, ang i30 Fastback ay ang tamang alternatibo na may mayaman na kagamitan at maaasahang makina.
Pinupuri at sinisisi namin
kaluwagan at kakayahang umangkop
upuan
malakas at matipid na makina
aktibong kagamitan sa kaligtasan
