Maikling pagsubok: Jeep Renegade 1,6 JDT Points

Alam namin na ang mga kagustuhan ay magkakaiba, ngunit ang form na off-road ng Renegade ay ganap na naiiba mula sa anumang iba pang off-road o malayong kumpetisyon. Ang nasabing isang kotse (lalo na sa maliliwanag na kulay) ay umaakit sa mata at nagbibigay ng emosyon sa mga taong nais na maging iba. Ang pagkakaiba-iba ng mga linya na may katangian na bilog na mga headlight sa harap at ang kilalang maskara ng Jeep na sinamahan ng parisukat na profile at hindi pangkaraniwang mga taillight na tumagos sa balat.

Ang Renegade ay sapat na malaki upang mapaunlakan ang apat na may sapat na gulang, ngunit ang puno ng kahoy ay maaaring mas malaki nang bahagya. Ngunit nangangahulugan din ito ng mas malalaking sukat sa labas, dahil ang Renegade sa pulgada ay nasa isang pangkat kung saan ang mga kotse ay gumagawa pa rin ng mahusay na trabaho sa pagharap sa kasikipan ng trapiko sa lungsod (o ilang magaspang na lupain na puno ng mga kipot at mahigpit na liko). Kahit na sa likod ng likod, ang lahat ay laging nasa ilalim ng kontrol, ang mga salamin ay sobrang transparent. Ang 20 sentimetro na ito, hanggang sa ang iyong tiyan ay itinaas sa lupa, ay sapat na upang magmaneho sa isang kalsada sa bansa o mga durog na bato, kung saan tinanggal ng ulan ang tuktok na layer ng graba. Oo naman, ang tiyan ay sapat na katangkad para sa mas seryosong mga pakikipagsapalaran sa kalsada, ngunit dahil ang pagsubok na Renegade ay front-wheel drive lamang, hindi namin ito kinuha.

Ngunit dahil ayaw niya ring maging isang forester, sa pagganap na ito mas gusto niya ang papel na ginagampanan ng isang taong masyadong maselan sa pananamit sa lungsod. Gayunpaman, para sa mga pickpocket: ang awtomatikong paghahatid ay maaaring lumipat nang mas mabilis at mas makinis, makagambala sa pag-alog na naramdaman namin kapag ang masamang aspalto ay tumama sa mga gulong sa highway, at kahit na ang pag-navigate ay nasira nito nang sobra sa sarili nitong.

Bilang karagdagan, siyempre, hindi ito mura, tulad ng isang jeep, ngunit siyempre, kailangan mong magbayad para sa pagiging natatangi (parehong kagamitan at tampok). Ang katotohanan na mayroon ding isang mas murang bersyon na walang all-wheel drive ay isang plus lamang - karamihan sa mga tao ay hindi nangangailangan nito, kahit na gusto nila ng isang "off-road".

teksto: Slavko Petrovcic

larawan: Sasha Kapetanovich

Basahin ang:

Jeep Renegade 2.0 Multijet 16v 170 AWD AUT Trailhawk

Fiat 500X SUV

Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 16V Lounge

Pitong mga crossover ng lunsod

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limitado

Limitado ang Jeep Renegade 1.6 Multijet 16V

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16v Points Limited

Pangunahing data

Batayan ng modelo ng modelo:	27.690 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	30.780 €

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum power 88 kW (120 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front-wheel drive engine - 6-speed automatic transmission - gulong 225/55 R 18 (Bridgestone Turanza
Kapasidad:	178 km/h pinakamataas na bilis - 0-100 km/h acceleration sa 10,2 s - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 4,5 l/100 km, CO emissions 118 g/km. 2
misa:	walang laman na sasakyan 1.490 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.930 kg
Panlabas na sukat:	haba 4.255 mm - lapad 1.805 mm - taas 1.697 mm - wheelbase 2.570 mm - puno ng kahoy 351 l - tangke ng gasolina 48 l.

Pinupuri at sinisisi namin

hitsura

mataas na baywang

pagkakagawa

kagamitan

kagiliw-giliw na mga detalye ng tunay na jeep

mabagal na gamit

kalugin ang katawan sa pamamagitan ng mga paga