Maikling pagsubok: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Kakayahang magamit sa kabuuan
Alam na natin ang ikatlong henerasyon ng Ceed at kabilang din ito sa limang kotse na naglaban para sa titulo ng Slovenian car noong 2019. Matapos naming malaman sa unang pagsubok (sa nakaraang isyu ng Avto magazine) na si Ceed ay mahilig magmaneho ng pangatlo, pati na rin ang makina ng gasolina, nasubukan namin ang diesel. Ito ay bago at ganap na inangkop sa napakahigpit na mga kinakailangan ng bagong EU 6temp standard. Nangangahulugan ito na bilang karagdagan sa filter ng diesel particulate, mayroon din itong selective catalytic reduction (SCR) kasama ang isang aktibong sistema ng pagkontrol sa paglabas. Sa madaling salita, mas kaunting carbon dioxide ang ibinubuga nito (ayon sa pamantayan sa pagsukat ng WLTP na 111g bawat kilometro pagdating sa aming nasubok na sample). Sa nasubok na Ceed, ang makina ay ang pinaka-nakakumbinsi na detalye. Nagulat sa pagganap, dahil sa ilalim ng talukbong mayroong isang mas malakas na halimbawa, iyon ay, isa na may 100 kilowatts o higit pa sa bahay, na may 136 na "kabayo". Mahusay ito sa bahagyang muling idinisenyong disenyo ng chassis. Ang Ceed ay isa na ngayong napakatahimik at makinis na sasakyan kapag nagmamaneho sa halos lahat ng kondisyon. Kung minsan, ang pagsakay ay maaaring mahadlangan ng mas malalaking bumps, ngunit may makabuluhang pagpapabuti kaysa sa nakaraang Ceed. Nagbibigay din ito ng pakiramdam ng mas mahusay na katatagan at mas ligtas na paghawak, kaya wala tayong dapat ireklamo.
Ang mga materyales sa cabin ay nakalulugod din, hindi na ito "plastik" ng isang napaka-murang hitsura, kahit na ang dashboard at mga takip ng upuan ay kasama sa listahan ng mga kapansin-pansin na pagpapabuti.
Maaari din nating pag-usapan ang tungkol sa pag-unlad sa pagbibigay ng iba't ibang mga elektronikong katulong, bagaman dito, tulad ng nabanggit ni Sasha Kapetanovich sa aming unang pagsubok, hindi namin naiintindihan ang mga taga-disenyo na naniniwala na ang sistema ng pagpapanatili ng lane ay napakahalaga at kinakailangan para sa pangkalahatang kaligtasan - ang pagkuha ng kung ano dapat itong i-on sa tuwing i-restart ang kotse, kaya binubura ang kalooban ng driver upang "hindi niya ito kayang bayaran". Kapaki-pakinabang din ang isang add-on para sa awtomatikong pagdidilim ng mga headlight ng Ceed. Ang Edition Ceed ay mayroon ding medyo malaking pitong pulgadang center screen. Sa malapit ay isang rear view camera na may malinaw na larawan ng kung ano ang ipinapakita sa likod ng likod ng kotse. Ang sistema ng infotainment ay ganap na normal, ang mga menu sa screen ay simple, at ang bahagi ng tunog at ang kakayahang kumonekta sa telepono sa pamamagitan ng Bluetooth ay kasiya-siya din. Sinusuportahan din ng Ceed ang pagkakakonekta ng smartphone sa pamamagitan ng CarPlay o Andorid Auto. Hindi bababa sa para sa mga teleponong Apple, maaari kong isulat na sa gayong koneksyon, nakukuha ng driver ang lahat ng kailangan para sa modernong pag-navigate sa pamamagitan ng mga jam ng trapiko.
Hindi tulad ng lahat ng electronically assisted junk ngayon, dapat tandaan na ang Ceed ay may isang mahalagang argumento sa pagbili para sa marami - isang kumbensyonal na handbrake lever. Totoo na ito ay tumatagal ng ilang espasyo sa gitna sa pagitan ng dalawang upuan, ngunit ang pakiramdam na ang Ceed ay may sapat na "analogue" ay nagdadala ng isang bagay, ngunit pinapayagan din nito ang handbrake na gamitin kapag pinili ng driver na gawin ito. , at hindi palaging kapag kailangan mong simulan ang makina, tulad ng sa ilang "advanced" na mga kotse ...
Ang isang malakas na makina ay maaaring maging isang mapagkukunan ng pagtataka sa kung gaano kabilis ang pagkonsumo ng gasolina - kung mayroon tayong masyadong mabigat na paa. Ngunit ang resulta sa aming normal na bilog ay mas mataas din kaysa sa opisyal na data na "pangako". Iyon ay kung paano umaangkop ang Ceed na ito sa pangkalahatang impresyon ng lahat ng mga kotse ng Kia, at nangangailangan ng maraming pagsisikap upang magmaneho nang talagang matipid.
Sa kabilang banda, kapag bumibili, kinakailangan upang suriin ang lahat ng mga pagpipilian na ibinigay ng tagapamahagi ng Slovenian, maaaring mabawasan ng kanilang mga joker ang presyo. Kapareho ng bago ang biyahe, bago pa man bumili: maaari kang kumilos nang matipid.
Kia Ceed 1.6 CRDi 100kW Edition
Pangunahing data
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 21.290 € |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo na may mga diskwento: | 19.490 € |
| Diskwento sa presyo ng modelo ng pagsubok: | 18.290 € |
Mga gastos (bawat taon)
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum power 100 kW (136 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 280 Nm sa 1.500-3.000 rpm |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive - 6-speed manual transmission - gulong 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| Kapasidad: | 200 km/h pinakamataas na bilis - 0-100 km/h acceleration np - Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 emissions 111 g/km |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.388 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.880 kg |
| Panlabas na sukat: | haba 4.310 mm - lapad 1.800 mm - taas 1.447 mm - wheelbase 2.650 mm - tangke ng gasolina 50 l |
| Kahon: | 395-1.291 L |
Ang aming mga sukat
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / katayuan ng odometer: 5.195 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 17,1 taon ( 133 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 8,7 / 13,2s (IV/V) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 10,9 / 14,3s (Linggo/Biyernes) |
| Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan: | 5,3 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 36,4m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
| Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit | 58dB |
оценка
Ang Ceed ay magpapatuloy na maging kaakit-akit dahil sa mahusay na kagamitan pati na rin ang kaakit-akit na hitsura nito, at hindi namin ito masisisi sa kanyang kalawakan. Ang isang mahusay na pagbili kung naghahanap ka para sa isang average at hindi ito ang pinakamahalagang marka sa iyong katawan.
Pinupuri at sinisisi namin
anyo
kaluwagan at kadalian ng paggamit
pagkonsumo ng makina at gasolina
matatag na kagamitan
ang paggamit ng mga elektronikong katulong ay "pinahaba"
