Maikling pagsubok: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Ang sagot ay simple: masyadong kaunti. Totoo na ang presyo nito ay humigit-kumulang na 1.500 euro na mas mababa, ngunit sa Juk hindi ito gaanong makatipid dahil ang pagtipid ay wala sa tamang lugar. Kung ikukumpara sa kagamitan na may tatak na Acenta, ang unang mas mayaman kaysa sa Visia, ang batayang Juke ay kulang sa ilan sa mga elemento na sa tingin mo ay komportable hangga't maaari habang nagmamaneho. Hindi ko ibig sabihin na suspensyon o pamamasa, syempre, mananatili silang ganap na hindi nagbabago.
Ngunit sa isang kotse na walang speakerphone at walang cruise control, naramdaman kong pinarusahan ako dahil sa hindi "sapat na disente." Marahil ay may iba pang mga driver na hindi alintana ang paghawak ng manibela, tagapagpahiwatig ng direksyon o gear lever gamit ang isang kamay, habang pinipindot ang kanilang mobile phone sa tainga kasama ang isa pa at iniisip na walang makakakita sa kanila (kahit na ang pulisya). Ngunit wala silang pakialam kung ano ang mangyayari sa kalsada, at hindi nila alam kung gaano sila magiging masaya na ang lahat ay naging maayos muli sa isang trapiko.
Ang base Juke Visia ay wala ring aircon, na syempre isang karagdagang buwis sa kagalingan ng driver at mga pasahero.
Samakatuwid ang konklusyon ay medyo simple: sa base Juk na may front-wheel drive at isang gasolina engine, isang mas katanggap-tanggap na bersyon na may bahagyang mas mahusay na kagamitan.
Teksto: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 14.990 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 15.390 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Pinakamataas na bilis: | 178 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 8,8l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - maximum power 86 kW (117 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 158 Nm sa 4.000 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 178 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,0 s - fuel consumption (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, CO2 emissions 139 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.225 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.645 kg. |
| Panlabas na sukat: | haba 4.135 mm – lapad 1.765 mm – taas 1.565 mm – wheelbase 2.530 mm – trunk 251–830 l – 46 l tangke ng gasolina. |
Ang aming mga sukat
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / katayuan ng odometer: 1.192 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 18,0 taon ( 121 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 9,7s (IV.) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 14,4s (V.) |
| Pinakamataas na bilis: | 178km / h (V.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 8,8 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 40,9m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
оценка
Ang Juke ay may sariling mga kagandahan, siyempre, hindi ito mapahanga ang lahat, ngunit hindi namin inirerekumenda ang base engine na may pangunahing kagamitan sa mga gusto nito.
Pinupuri at sinisisi namin
hitsura
transparency
kapaki-pakinabang na panloob
hitsura
back space
ang manibela ay hindi madaling iakma sa paayon na direksyon
ingay sa bilis
