Maikling pagsubok: Renault Clio 2.0 16V RS Akrapovich Edition

Kung binasa mong maingat ang ulat ng Paris Salon, malalaman mo na ang bagong Clio RS ay magkakaroon ng 1,6-litro na turbo engine na may 200 "horsepower". Kapag inilabas ng Honda ang bagong likas na hinahangad ng Civic Typa-R, na hindi pa opisyal, ngunit halos maaasahan, makikita lamang natin ang umuungal na XNUMX-litro na natural na hinahangad ng mga atleta sa mga museo.

Ito ang dahilan kung bakit mas mahalaga ang Renault Clio RS Akrapovič Edition. Ang prutas ng kaalaman sa domestic ay nag-aalok ng lahat mula sa isang maliit na rocket: taas, boses at adrenaline. Ang lahat ng sama-sama ng kaunti mas mababa sa 22 libo, isinasaalang-alang ang diskwento.

Makikilala mo ito sa pamamagitan ng kumpletong sistema ng pag-ubos ng carbon fiber, tatlong plate ng parehong materyal (likuran, panloob, pangatlong kapalit), mga decal ng bubong at isang logo na nakaukit sa laser sa takip. pingga ng gear ng aluminyo. Kasama ang isang espesyal na puting perlas na kulay, mukhang pinigilan at sa parehong oras kaaya-aya. Ang tanging pangungusap tungkol sa mga sticker sa bubong, sapagkat para sa higit na lakas, ang bubong ay maaaring lagyan ng kulay, hindi nakadikit. Ngunit ang mga ito ay matamis na alalahanin kapag sinimulan mo ang makina ...

Nananatili lamang itong yumuko sa pamamaraan. Marahil ang tsasis ng Cup ay medyo masyadong nakatuon sa lahi, ngunit ang kombinasyon ng mahusay na pagpoposisyon, masiglang engine, mahusay na anim na bilis na gearbox, at ingay mula sa mga tubo ng tambutso ay nakakaakit sa iyo at pagkatapos ay nakakahumaling.

Bagaman para sa 50 mga nasabing sasakyan (20 sa mga ito para sa merkado ng Slovenian), ang daloy lamang ng gas na dumadaloy sa dalawang muffler at stainless steel pipes ang na-optimize, kaya't nag-save ng apat na kilo at nakakakuha ng dalawang "kabayo" at apat na Newton meter ng metalikang kuwintas, at sa wakas .. . ngunit ang handcrafted carbon fiber finish ay ginagarantiyahan ang pagiging eksklusibo. Masyado bang maliit ang sinasabi mo para sa sobrang pera?

Tingnan din ang mahusay na mga upuan ng Recar, pinilit na pinalamig na mga disc ng preno na may pulang mga caliper ng preno ng Brembo, mga gulong na haluang 17 na pulgada, ang RS Monitor upang ipakita ang mga indibidwal na oras sa track ng lahi ... Ngunit kung hindi ito sapat para sa iyo, isaalang-alang ang Ang Akrapovic Evolution exhaust system, na hindi naaprubahan para sa paggamit ng kalsada. Ang isang ito ay kumakalat lamang ...

Bilang karagdagan, ang isang ligal na laruan para sa mas matatandang mga bata ay nakakakuha ng matitigas na tunog at paminsan-minsang kaluskos mula sa exhaust system kapag ang throttle ay pinakawalan, habang kasabay nito ay nagiging isang medyo nakakainis sa isang pare-pareho na 130 km / h na bilis sa highway. ... Alam na natin na sa kabila ng mas mababang metalikang kuwintas sa mas mababang mga rev at mas mababang mga resulta sa pagkonsumo ng gasolina at polusyon sa kapaligiran, makaligtaan namin ang mga sports na natural na hinahangad ng mga makina. Kaya pinahahalagahan ko ang Clia RS mula sa Akrapovič, isang mahusay na produkto mula sa Renault Sport at Akrapovič. Gusto pa rin namin ... Hmm, hello Renault Slovenia, ano ang sasabihin mo sa pinakahusay?

Teksto: Alyosha Mrak

Renault Clio 2.0 16V RS Akrapovich Edition

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.998 cm3 - maximum power 149 kW (203 hp) sa 7.100 rpm - maximum torque 219 Nm sa 5.400 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front-wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 215/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 225 km/h - 0-100 km/h acceleration 6,9 s - fuel consumption (ECE) 11,2/6,5/8,2 l/100 km, CO2 emissions 190 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.236 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.690 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.017 mm – lapad 1.769 mm – taas 1.484 mm – wheelbase 2.585 mm – trunk 288–1.038 l – 55 l tangke ng gasolina.

Ang aming mga sukat

T = 24 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl. = 38% / katayuan ng odometer: 5.117 km
Pagpapabilis 0-100km:	7,1s
402m mula sa lungsod:	15,3 taon ( 150 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	6,5 / 8,3s (IV/V)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	11,0 / 12,1s (Linggo/Biyernes)
Pinakamataas na bilis:	225km / h (TAYO.)
Maximum na pagkonsumo:	12l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	39,1m
Talahanayan ng AM:	40m

оценка

• Kung nararamdaman mo ang kotse at hindi lamang tumingin, Clio Akrapovič Edition ang kailangan mo. Hindi mo pinapatakbo ang parang perlas na puting ganid, ngunit binibihisan mo siya at napakabilis na kumilos kasama niya. Naiintindihan mo kung ano ang ibig kong sabihin, tama?

Pinupuri at sinisisi namin

hitsura, pagiging eksklusibo

tunog ng makina

mga additives ng carbon fiber

Mga upuan ng recaro

isport ng chassis, posisyon

kakulangan sa ginhawa ng chassis

pingga ng gear ng aluminyo (malamig sa taglamig, mainit sa tag-init)

hindi mapakali ang pagpipiloto sa katamtamang pagmamaneho

mga sticker sa bubong, walang likod na spoiler