Ang pag-secure ng load sa sasakyan ay mahalaga - secure ang load sa ilang hakbang!

Ang mga istatistika ng aksidente ay nagsasalita para sa kanilang sarili: kahit ngayon, sa kabila ng mga batas at magagamit na mga tool, hanggang sa 20% ng lahat ng mga aksidente ay dahil sa hindi wastong pag-secure ng pagkarga. Sa tiyak na kaalaman at pakiramdam ng responsibilidad, ang anumang kargamento ay maaaring ligtas na ma-secure. Basahin sa pangkalahatang-ideya na ito ang tungkol sa mga batayan, ang legal na sitwasyon at ang pinakamahusay na paraan upang secure na ma-secure ang load para sa mga transported na materyales.

mass inertia

Ang puwersa ay katumbas ng produkto ng masa at ang acceleration. Habang kumikilos, pinapanatili ng masa ang direksyon nito. Kailangan ng maraming pagsisikap upang baguhin ang direksyon nito. Sasalungatin ito ng masa nang may pantay na puwersa. Ang paglipat ng masa nang pabago-bago sa pamamagitan ng maraming pagbabago sa direksyon ay nangangailangan ng makabuluhang pagsisikap.

Ang paggalaw ng kuryente sa transportasyon ng kargamento

Ito ay nagiging maliwanag kapag tinitingnan ang paggalaw ng mga kargamento sa panahon ng transportasyon. Kapag bumibilis mula sa nakatigil na posisyon, bahagyang bumababa ang sasakyan sa likuran bilang resulta ng pagkarga na lumilikha ng puwersa na sumasalungat sa direksyon ng paglalakbay at hinihila ito sa kabilang direksyon. . Kapag nagmamaneho sa isang kurba, ang kotse ay lumilihis palabas. Gusto ng masa na dumiretso, hinila ang kotse sa orihinal na direksyon. Kapag nagpepreno, bumababa ang kotse papunta sa front axle. Ang load ay gustong magpatuloy sa paggalaw, na nakakaapekto sa front suspension.

Marami pang nangyayari sa loob ng sasakyan: lashing strap, lambat, cable, bolts at anumang bagay na ginagamit upang ma-secure ang isang load ay sumisipsip ng mga galaw ng load, ligtas na inililipat ang mga ito sa suspension . Hindi bababa sa perpektong. Sa pagsasagawa, ang pag-secure ng kargamento ay madalas na napapabayaan, na nanganganib ng multa.

 Nakasara ang takip - maayos na ba ang lahat? Mali!

Maraming mga carrier ang nagpapatakbo sa prinsipyo: lahat ay mabuti sa baul . Ang mga kalakal ay hindi maaaring mahulog mula sa ibabaw ng paglo-load sa pamamagitan ng mga panlabas na pader, kaya ang pagkarga ay ligtas na sinigurado. Hindi ito ang kaso. Ang paglilipat ng load ay maaaring humantong sa mga mapanganib na sitwasyon, tulad ng:

- drift at drift
– pagbaligtad
- paglabag sa mga hadlang
- pagsira ng mga pinto
- pagsuntok sa taxi ng driver sakaling may emergency stop.

Sa kabila ng lahat ng ito , ang mga maluwag na load ay tiyak na masira sa loob ng bahay. Samakatuwid, napakahalaga na ligtas na itali at ayusin ang lahat ng mga kalakal.

Laging depende sa uri ng kargamento

Ang pagpili ng pag-secure ng kargamento ay palaging nauugnay sa uri ng kargamento. Iba't ibang uri:

– mga likido
– maramihang materyales
- pangkalahatang kargamento
- mga sensitibong kalakal

• Mga likido sa malalaking dami, pinakamahusay na mag-transport sa mga trak ng tangke, na siyang pinakamadaling paraan upang matiyak ang kaligtasan ng mga likido. Gayunpaman, ang pagmamaneho na may malaking tangke ay isang hamon, lalo na kung ang tangke ay hindi puno. Maaaring mapanganib ang pag-alis ng likido, lalo na kapag nagmamaneho nang mabilis sa isang kurbada.

• maramihang materyal mas madaling hawakan. Ang maluwag na tuyong masa ay palaging lumilikha ng mga puwersa ng alitan sa loob. Buhangin, butil-butil, buhangin, scrap o turnilyo - ang mga indibidwal na bahagi ay dumidikit sa isa't isa, na pumipigil sa paglabas ng likido. Gayunpaman, maaaring gumalaw ang bulk material kapag may biglaang pagbabago sa load. Pagkatapos ang transportasyon ng tuyong masa ay nagiging isang problema: hindi tulad ng mga likido, ang bulk na materyal ay hindi mabilis na nag-level out . Sa pinakamasamang kaso, maaaring mawalan ng balanse ang sasakyan at tumagilid.

• Pangkalahatang kargamento lahat ay isinasaalang-alang na maaaring ilagay sa mga pallet, sa mga karton na kahon, mga kahon o hiwalay sa loading bay. Ang pangkalahatang kargamento ay nangangailangan ng wastong pag-secure ng kargamento. Ito ay totoo lalo na para sa sensitibong kargamento. Mayroon na ngayong maraming iba't ibang mga mount at strap na magagamit na nagpapadali sa ligtas na transportasyon kahit na ang mga pinaka-marupok na materyales sa kanilang destinasyon.

• Ang sektor ng logistik ay nag-aalok ng iba't ibang mga sasakyan upang ligtas na maihatid ang halos anumang uri ng kargamento. Ang pinakakaraniwang sasakyan ay:– Buksan ang mga semi-trailer para sa transportasyon ng malalaking piraso ng kargamento.
  – Buksan ang mga dump truck para sa maramihang materyales.
  – Mga trak ng tangke para sa mga likido.
  – Mga troli ng platform para sa pangkalahatang kargamento, mga lalagyan o indibidwal na mga item.
  – Mga van o general cargo van na may mga espesyal na kinakailangan sa proteksyon.
  – Mga trak para sa espesyal na transportasyon.Laging mahalaga na piliin ang tamang trak para sa transportasyon ng kargamento. Siyempre, maaari mong subukang maghatid ng tubig sa isang dump truck. Nananatili ang tanong kung ilan sa kanila ang nakarating sa kanilang destinasyon. O maaari mong subukang punan ng buhangin ang van - kung nakahanap ka ng paraan upang maibaba ang kargada nang sapat. Sa kabutihang palad, ang mga nagbibigay ng serbisyo sa logistik ay may mga tamang lalagyan, trak, at kagamitan sa pag-secure ng load.

Cargo security para sa lahat

Ang mga sumusunod na produkto ay karaniwan para sa pag-secure ng kargamento:

- pangkabit na mga strap
– mga tanikala
- mga bolts
- lambat at trapal
- mga anti-slip na banig
– mga hadlang

Ang mga produktong ito ay nagtataglay ng load sa lugar na may friction at shape lock.

• Ang friction locking ay nangangahulugan na ang load ay sinigurado nang may puwersa. Kapag nag-fasten ng mahabang pagkarga sa tulong ng mga transversely tensioned tie-down straps, ibinibigay ang frictional fixation, pati na rin ang hugis na fixation. Gumagana ang friction lock sa longitudinal na direksyon: ang puwersa ng pagpindot ng mga tension belt at ang friction ng underfloor, perpektong gamit anti-slip mat pigilan ang pag-load mula sa paglilipat. Mula sa gilid, ang load ay sinigurado ng pisikal na mga hadlang ng transversely tensioned lashing straps. Upang mahulog patagilid mula sa ibabaw ng loading, ang load ay dapat munang masira sa lashing strap.

• Pangkabit na mga strap ay ang pinakakaraniwang paraan ng pag-secure ng kargamento. Ang isang malawak na hanay ng mga kagamitan sa proteksiyon ay magagamit. Ang pagpipilian ay mula sa magaan ngunit malakas na roof rack lashing straps hanggang sa malapad at napaka-stable na heavy load lashing straps. Ang mga makina at maging ang malalaking bakal na tubo ay maaaring ligtas na ikabit gamit ang mga strap ng paghagupit. Ang mga load na nakausli ng higit sa isang metro ay nangangailangan ng pulang bandila ng babala upang maiwasan ang mga driver na bumangga sa nakausli na load.

• Para talagang napakalaking load mga tanikala mas mahusay kaysa sa mga sinturon, kahit na mas mahirap panghawakan ang mga ito.
  Gayunpaman, ang mga kadena ay nangangako ng pinakamataas na seguridad.

• Para sa espesyal na transportasyon kailangan ang direktang pag-secure ng load sa loading platform , na karaniwang nangangailangan ng mga espesyal na disenyo. Sa mga kasong ito, ang trak ay kadalasang nilagyan ng eksklusibo para sa partikular na pagkarga nito. Ang mga solusyong ito ay madalas na matatagpuan sa mechanical engineering at sa industriya ng automotive. Ito ay may kalamangan sa pagkamit ng pinakamataas na pag-secure ng pagkarga gamit ang mga bolts at mga hadlang. Bilang karagdagan, ang mga solusyon na ito ay nagbibigay ng mabilis na paglo-load at pagbabawas.

• Ang mga lambat ay isang simple ngunit epektibong paraan ng pagpigil sa maramihan at magaan na kargamento mula sa pagkalat. . Madalas na naka-mount ang mga ito sa mga bukas na trak o lalagyan ng basura. Kung mas butil-butil ang kargamento, mas maliit dapat ang mga cell ng network. Ang pinakamataas na kaligtasan ay ibinibigay ng isang tarpaulin na nagbibigay ng karagdagang proteksyon sa panahon.

• Maaaring ipasok o itataas ang mga hadlang na pumipigil sa paglilipat ng kargamento at nag-aalok ng karagdagang mga attachment point para sa paghagupit ng mga strap.
  Nagbibigay-daan sa iyo ang mga flexible na hadlang na masulit ang iyong mababang loader, flatbed na trak o van.

Pag-secure ng load: isaalang-alang ang sentro ng grabidad

Ang pag-secure ng load ay nagsisimula sa epektibong pamamahagi ng load sa loading platform. Ang load ay ibinahagi sa paraang ang sentro ng grabidad ay nasa pinakasentro ng platform ng paglo-load.

Ito ay lalong mahalaga para sa mga single axle trailer. . Kung ang sentro ng grabidad ay masyadong malayo sa likod, itinataas ng trailer ang likuran ng traktor sa pamamagitan ng drawbar . Kung ang sentro ng grabidad ay masyadong malayo pasulong, ang drawbar ay itinutulak pababa sa likurang ehe ng traktor, na nagpapataas ng mga gulong sa harap nito. Parehong axle load ay hindi maginhawa at makabuluhang binabawasan ang kaligtasan sa pagmamaneho. Ang mga paglihis ay hindi maiiwasan.

Mahalaga rin: Palaging i-load at i-disload ang mga single axle trailer kapag pinagsama ang mga ito sa isang traktor. Pinipigilan ng drawbar at traktor na tumagilid ang trailer .

Gawin nang walang proteksyon - isang pagpipilian

Posibleng magdala ng malalaking volume ng pangkalahatang kargamento nang walang karagdagang pag-secure ng kargamento . Kung ang pangkalahatang kargamento, tulad ng mga palletized na karton, ay maaaring i-pack nang mahigpit sa isang stable loading area, walang karagdagang bracing ang kinakailangan. Gayunpaman, ang kargamento ay dapat na ganap na ibinaba. Sa sandaling lumitaw ang mga void sa loob ng load, maaari itong lumipat, na mangangailangan ng karagdagang pag-secure ng load.