Torque Fredliner Sprinter
nilalaman
- Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение
- Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение
Torque. Ito ang puwersa kung saan pinaikot ng makina ng kotse ang crankshaft. Ang torque force ay tradisyonal na sinusukat alinman sa kilonewtons, na mas tumpak mula sa punto ng view ng pisika, o sa kilo bawat metro, na mas pamilyar sa atin. Ang malaking metalikang kuwintas ay nangangahulugan ng mabilis na pagsisimula at mabilis na acceleration. At mababa, na ang kotse ay hindi isang karera, ngunit isang kotse lamang. Muli, kailangan mong tingnan ang masa ng kotse, ang isang napakalaking kotse ay nangangailangan ng malubhang metalikang kuwintas, habang ang isang magaan na kotse ay mabubuhay nang maayos kung wala ito.
Крутящий момент Sprinter составляет от 330 до 440 Н*м.
Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение
02.2018 - kasalukuyan
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.0 l, 188 HP, gasolina, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 350 | M 274 NG 20 AL |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong paghahatid, four-wheel drive (4WD) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение
02.2018 - kasalukuyan
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.0 l, 188 HP, gasolina, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 350 | M 274 NG 20 AL |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong paghahatid, four-wheel drive (4WD) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение
02.2018 - kasalukuyan
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.1 l, 161 hp, diesel, awtomatikong paghahatid, four-wheel drive (4WD) | 360 | OM 651 NG 22 LA |
| 2.1 l, 161 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 360 | OM 651 NG 22 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong paghahatid, four-wheel drive (4WD) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.1 l, 161 hp, diesel, awtomatikong paghahatid, four-wheel drive (4WD) | 360 | OM 651 NG 22 LA |
| 2.1 l, 161 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 360 | OM 651 NG 22 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong paghahatid, four-wheel drive (4WD) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение
09.2013 - 01.2018
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.1 l, 161 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 360 | OM 651 NG 22 LA |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение
09.2006 - 08.2013
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 3.0 l, 188 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 440 | OM 642 NG 30 LA |
Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.7 l, 154 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 330 | OM 612 NG 27 LA |
Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.7 l, 154 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 330 | OM 612 NG 27 LA |
Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение
05.2001 - 10.2006
| Pagbabago | Pinakamataas na metalikang kuwintas, N*m | Tatak ng makina |
| 2.7 l, 154 hp, diesel, awtomatikong transmisyon, rear-wheel drive (FR) | 330 | OM 612 NG 27 LA |