Ang Xenon ay hindi para sa mga do-it-yourselfers
Kapag nagmamaneho sa mga kalsada sa Poland, maaari tayong mabulag ng isang katutubong "mekaniko" na siya mismo ang nag-install ng mga xenon na headlight.
Kapag nagmamaneho sa mga kalsada sa Poland, lalo na sa gabi, maaari tayong mabulag ng isang "mekaniko" sa bahay na siya mismo ang nag-install ng mga xenon na headlight sa kanyang sasakyan. 
Ang mga online na auction at mga tindahan ng accessories ng kotse ay puno ng self-assembly xenon headlight kit na akma sa halos lahat ng modelo ng kotse.
Bukod dito, ang mga naturang kit ay hindi nangangailangan ng pagpapalit ng orihinal na mga headlight, kung saan, una sa lahat, ang mga reflector ay hindi inangkop upang maipakita ang gayong malakas na liwanag. Ang karamihan sa mga kit na ito ay walang mga function ng paglilinis ng headlight at self-leveling na iniaatas ng batas. Ayon sa UNECE Regulation 48, ang lahat ng mga function na ito ay kinakailangan para sa mga headlamp na may maliwanag na flux na higit sa 2. lumens.
Ang lehislasyon ng Poland (Batas sa Trapiko sa Daan at Batas sa mga kondisyon para sa pagpapalabas ng sasakyan sa trapiko) ay nagsasaad din na ang sasakyan ay hindi maaaring nilagyan ng anumang hindi naaprubahang mga bahagi.
Para sa mga mahilig sa mas malakas na liwanag, ang tanging paraan ay ang paglipat ng mga xenon lamp mula sa parehong modelo, ngunit may mga kagamitan sa pabrika ng ganitong uri ng pag-iilaw, sa isang kotse na may maginoo na mga headlight.
- Kung ang isang pulis ay may makatwirang hinala na ang mga headlight na hindi nakakatugon sa mga teknikal na detalye ay maaaring mai-install sa kotse ng sasakyan na kanyang minamaneho, siya ay obligadong ipadala ang kotse para sa karagdagang teknikal na inspeksyon at doon ang diagnostician ay magpapasya kung ang ibabalik ng driver ang sertipiko ng pagpaparehistro o papalitan ang mga headlight, sabi ng punong komisyoner na si Adam Jasinski ng Police Headquarters.
Kapag nag-i-install ng mga xenon headlight sa kanilang sarili, dapat isaalang-alang ng may-ari ng kotse na kung siya ay naging salarin ng isang aksidente sa trapiko, ang direktang sanhi nito ay pagkabulag, siya ay mananagot.
