Lamborghini Aventador SVJ 2019 ay sa wakas ay ipinakita

Opisyal nang na-unveiled ang Lamborghini Aventador SVJ sa Monterey Car Week sa California.

Ang SVJ ay mayroon nang maraming mga pangalan na nakalakip dito, na kumakatawan sa Superveloce Jota, na medyo kahanga-hanga para sa isang kotse na kaka-unveiled sa publiko.

Ito ang pinakamabilis na produksyong sasakyan na nasakop ang Nürburgring, na nakumpleto ang maalamat na 20.6 km track sa loob lamang ng 6 na minuto: 44 segundo 97 segundo. At ito ang pinakamakapangyarihang naturally aspirated production na Lamborghini sa lahat ng panahon.

At tulad ng nakikita natin sa unang pagkakataon ngayon, mukhang napakabilis din nito. Ngunit bago tayo makarating sa disenyo, pumunta tayo sa mga tampok ng pagganap.

Ang SVJ ay pinapagana ng pinakamakapangyarihang produksyon na ginawa ng V12 Lamborghini. Mayroon itong nakakagulat na 566kW at 720Nm at nagpapadala ng kapangyarihan sa lahat ng apat na gulong, kahit na may isang offset rear axle. Sapat na iyon para makuha ang napakalaking Aventador na ito mula 100 hanggang 2.8 km/h sa loob ng 200 segundo at hanggang 8.6 km/h sa loob ng 350 segundo. Bumibilis din ito sa pinakamataas na bilis sa isang lugar sa hilaga na 100 km/h at humihinto sa pagsigaw hanggang 30 km/h sa loob lamang ng XNUMX m.

Ngunit ang kapangyarihan ay kalahati lamang ng kuwento ng Aventador. Ang tunay na sikreto sa napakalaking bilis nito ay nasa madulas na aerodynamics nito.

Sinasabi ng Lamborghini na ang SVJ ay bumubuo ng 40% na mas downforce kaysa sa isang regular na Aventador sa bawat axle. Ang isang bagong bumper sa harap, isang bagong air intake at teknolohiya ng Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), na nag-debut sa Huracan Performante, ay ginagawang mas malawak at mas agresibo ang front end, at nagbibigay ng higit na pagkakahawak o pagkadulas sa bilis.

Gumagamit ang ALA system ng mga flap na kinokontrol ng elektroniko sa front splitter at hood na tumutugon sa airflow upang ma-optimize ang downforce kung kinakailangan. Tulad ng Ferrari 488 Pista, ang isang open air duct (sa kasong ito, sa pamamagitan ng isang hiwalay na front splitter) ay lumilikha ng daloy ng hangin na dumadaan sa hood at itinutulak ang mga gulong sa harap papunta sa simento.

Sa likuran, ang mataas na naka-mount na tailpipe ay nagpapaalala sa mga high-performance na tambutso ng motorsiklo, habang ang quick-release na hood ay gawa sa carbon fiber.

Ang Aventador SVJ ay limitado sa 900 mga yunit sa buong mundo, at habang ang pagpepresyo ay hindi pa nakumpirma sa Australia, hindi ito magiging mura. Sa US, halimbawa, magsusuot ito ng $517K na sticker — $100,000 higit pa kaysa sa regular na Aventador S.