Mga bombilya sa gilid para sa Renault Logan

Ang mga lamp sa mga fixture ng ilaw ng anumang kotse ay patuloy na nasusunog, at kung makipag-ugnay ka sa isang serbisyo ng kotse sa tuwing papalitan mo ang isang bombilya, ang halaga ng naturang "pag-aayos" ay haharang sa lahat ng iba pa, kabilang ang mga gastos sa gasolina. Ngunit bakit bumaling sa mga espesyalista para sa bawat maliit na bagay, kung ang lahat ay maaaring gawin sa iyong sariling mga kamay? Sa artikulong ito, susubukan naming independiyenteng palitan ang mga parking light bulbs sa Renault Logan.

Naiiba ba ang mga headlight sa iba't ibang henerasyon ng Logan at ang pagpapalit ng mga lamp sa kanila

Sa ngayon, ang Renault Logan ay may dalawang henerasyon. Ang una ay nagsimula sa buhay nito noong 2005 sa planta ng Renault Russia (Moscow) at natapos noong 2015.

Ang ikalawang henerasyon ay ipinanganak sa Tolyatti (AvtoVAZ) noong 2014 at ang produksyon nito ay nagpapatuloy hanggang ngayon.

Tulad ng nakikita mo mula sa larawan sa itaas, ang mga headlight ng mga henerasyon ay medyo naiiba, at ang mga pagkakaibang ito ay hindi lamang panlabas, ngunit nakabubuo din. Gayunpaman, ang algorithm para sa pagpapalit ng mga side light bulbs para sa Renault Logan I at Renault Logan II ay halos pareho. Ang pagkakaiba lamang ay nasa protective casing (Logan II), na sumasaklaw sa base ng marker lamp.

Tulad ng para sa mga ilaw sa likuran, ang kanilang disenyo ay hindi nagbago, na nangangahulugang ang algorithm para sa pagpapalit ng mga bombilya sa kanila ay nanatiling pareho.

Anong mga tool at bombilya ang kakailanganin mo

Una, alamin natin kung aling mga lamp ang ginagamit sa Renault Logan bilang mga ilaw sa paradahan. Ang parehong henerasyon ay pareho. Sa mga headlight, ang tagagawa ay nag-install ng W5W incandescent bulbs na may kapangyarihan na 5 W sa pangkalahatan:

Sa mga taillight, ang isang aparato (din ay maliwanag na maliwanag) na may dalawang spiral - P21 / 5W, ay responsable para sa mga ilaw sa gilid at ang ilaw ng preno.

Kung ninanais, ang mga LED na may parehong laki ay maaaring mai-install sa halip na maginoo na mga lamp na maliwanag na maliwanag.

Analog diodes W5W at P21/5W

At ngayon ang mga tool at accessories. Hindi namin kailangan ng anumang espesyal:

• Phillips screwdriver (para lamang sa Renault Logan I);
• guwantes na koton;
• ekstrang bombilya.

Pinapalitan ang front clearance

Kapag pinapalitan ang mga bombilya ng paradahan sa mga headlight, hindi kinakailangang tanggalin ang mga headlight na ito, dahil inirerekomenda ng karamihan sa mga mapagkukunan sa net. Kahit na ang aking kamay (at kahit na hindi ang pinaka-eleganteng isa) ay magagawang maabot ang pangkalahatang kartutso na matatagpuan sa likod ng headlight. Kung may makagambala sa baterya, maaari itong alisin. Hindi niya ako iniistorbo.

Walang mahirap sa operasyon, at hindi ito nangangailangan ng pisikal na pagsisikap.

Kaya, buksan ang hood ng kompartimento ng engine at magpatuloy sa kapalit. Kanang headlight. Inilagay namin ang aming kamay sa puwang sa pagitan ng baterya at ng katawan at sa pamamagitan ng pagpindot ay naghahanap kami ng isang cartridge ng mga marker lights. Sa panlabas, ganito ang hitsura:

Cartridge marker lights sa Renault Logan I sa isang regular na lugar

I-on ang cartridge 90 degrees counterclockwise at ilabas ito kasama ng bumbilya.

Inalis ang cartridge ng mga parking light sa Renault Logan I

Alisin ang bombilya sa pamamagitan lamang ng paghila dito at paglalagay ng bago sa lugar nito. Pagkatapos nito, ginagawa namin ang lahat ng mga hakbang sa reverse order: i-install ang kartutso sa lugar at ayusin ito sa pamamagitan ng pag-ikot nito 90 degrees clockwise.

Sa kaliwang headlight, ang lahat ay medyo mas kumplikado, dahil ang butas ay mas makitid at kailangan mong lapitan ang kartutso mula sa gilid ng pangunahing bloke ng ilaw. Ang aking kamay ay papasok sa slot na ito, kung ang sa iyo ay hindi, pagkatapos ay kailangan mong bahagyang i-disassemble ang unit ng headlight. Alisin ang proteksiyon na takip ng plastik mula sa hatch ng headlight.

Tinatanggal ang takip ng headlight hatch

I-off ang power sa headlight sa pamamagitan ng pag-unplug sa connector. Tanggalin ang rubber stamp.

Tinatanggal ang power unit at rubber seal

Dahil dito, lalawak ang puwang at magiging madali itong umakyat dito. Sa parehong paraan, inaalis namin ang kartutso, palitan ang ilaw na bombilya, ipasok ang kartutso, huwag kalimutang ilagay sa manggas ng sealing at ikonekta ang kapangyarihan sa pangunahing ilaw.

Para sa mga may-ari ng Renault Logan II, ang proseso ng pagpapalit ng mga bombilya sa mga headlight ay hindi gaanong naiiba. Ang pagkakaiba lamang ay ang side light lamp socket ay sarado na may proteksiyon na takip. Samakatuwid, ginagawa namin ang mga sumusunod na hakbang:

1. Kami ay nangangapa at tinanggal ang takip (maliit).
2. Kami ay nangangapa at nag-alis ng kartutso (pag-ikot).
3. Pinapalitan namin ang lampara.
4. I-install ang kartutso at ilagay sa takip.

Ang pagpapalit ng mga lamp ng mga ilaw sa harap na posisyon sa Renault Logan II

Pinapalitan ang back gauge

Ang mga ilaw sa likuran na Renault Logan I at Renault Logan II ay may halos parehong disenyo. Ang pagkakaiba lamang ay sa unang henerasyon, ang flashlight ay nakakabit ng mga turnilyo para sa isang Phillips screwdriver (pangalawang henerasyon - plastic wing nuts) at 5 clamp ng main board, at hindi 2.

Magsimula tayo sa proseso ng pagpapalit ng mga ilaw sa likuran (mga ilaw ng preno) sa Renault Logan II, dahil ang pagbabagong ito ay mas karaniwan sa Russia. Una sa lahat, i-unscrew ang dalawang plastic nuts na may hawak na flashlight. Ang mga ito ay ginawa sa anyo ng mga tupa, at ang susi ay hindi kailangan.

Lokasyon ng mga rear light latches sa Renault Logan II

Ngayon alisin ang headlight - dahan-dahang iling at hilahin pabalik sa kahabaan ng kotse.

Alisin ang ilaw sa likuran

Idiskonekta ang power connector sa pamamagitan ng pagpindot sa latch.

Ang feed terminal ay naayos na may push latch

Ilagay ang unit na nakabaligtad sa isang malambot na ibabaw at alisin ang malambot na selyo.

Ang board na may mga bombilya ay hawak ng dalawang trangka. I-compress namin ang mga ito at sinisingil.

Pag-alis ng lamp plate

Minarkahan ko ang lamp na responsable para sa mga sukat ng isang arrow. Tinatanggal ito sa pamamagitan ng bahagyang pagpindot at pag-ikot ng pakaliwa hanggang sa huminto ito. Binago namin ang lampara sa isang gumagana, i-install ang board sa lugar, ikonekta ang power connector, ayusin ang headlight.

Sa Renault Logan I, ang mga aksyon ay medyo naiiba. Una, alisin ang bahagi ng upholstery ng puno ng kahoy sa tapat ng headlight. Sa ilalim ng upholstery, makikita natin ang dalawang self-tapping screw na matatagpuan sa parehong lugar kung saan matatagpuan ang mga wing nuts sa Renault Logan II (tingnan ang larawan sa itaas). Tinatanggal namin ang mga ito gamit ang isang Phillips screwdriver at tinanggal ang parol. Ang natitirang mga hakbang para sa pagpapalit ng mga marker light ay magkatulad. Ang tanging bagay ay ang lamp board sa Logan I ay maaaring mai-mount sa dalawa o limang latches, depende ito sa pagbabago ng lampara.

Tila, pinag-uusapan natin ang pagpapalit ng mga side light bulbs sa isang Renault Logan na kotse. Kung maingat mong basahin ang artikulo, pagkatapos ay madali mong makayanan ang gawaing ito sa iyong sarili, na gumugol ng hindi hihigit sa 5 minuto sa kapalit.