Land Rover Range Rover, kuwento - Auto Story
La Land Rover Range Rover kasalukuyang magagamit sa tatlong mga bersyon: Pukawin, Sporty e "Normal"... Ang unang ipinakita sa 2011, ay ang pinaka-compact at pinakabago: mayroon itong kaakit-akit at agresibong istilo, na magagamit sa mga bersyon ng coupe at five-door. Motori (lahat ng supercharged) na kasama 2.0 Si4 a gasolina da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) AT 190 CV (SD4).
La Sportyipinakita sa Detroit Salon ng 2005, tandaan sa disenyo - inaasahan Konsepto ng Range Stormer Ipinapakita sa Detroit 2004 Mas malaking kapatid, ang orihinal na Range Rover, ngunit sa ilalim ng balat ay nagtatago ng hindi gaanong pinong sahig Pagbubukas, makeup ng 2010 - humantong sa debut sa New York Salon ng 2009 - may mas aerodynamic na front end na may muling idinisenyong grille at dashboard na may mas kaunting mga kontrol. dalawa i Motori: 5.0 V8 a gasolina da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Ikatlong salinlahi Saklaw Rover tradisyonal, pagpapaikli ng proyekto L322, ay ipinakita sa 2002, binuo sa pakikipagtulungan sa BMW at nagbabahagi ng maraming bahagi sa punong barko 5 serye E39. Maraming pagbabago sa sampung taong karera: al Detroit Auto Show 2005 dumating ang isa 4.2 V8 engine a gasolina nilagdaan jaguar at iba pang mga thrusters mula sa Pagbubukas habang nasa 2006 pagkakaisa BMW V8 pinalitan ng 4.4 da 300 CV at isa 4.2 da 400 CV at naglunsad ng maraming mga makabagong teknolohikal.
в 2007 maraming mga teknikal na pagbabago: handbrake electronic, i preno bumuti, suspensyon mga tala at sistema Tugon ng lupain na ina-optimize ang pagganap ng off-road. Bilang karagdagan, ang BMW diesel ay pinalitan ng 3.6 V8 da 272 CV.
Il makeup ng 2010ipinakita sa New York Salon ng 2009, na may binago na maskara, Mga Camera harap, gilid at likuran, mga light group a LED e Motori hindi nai-publish Sa board, ang ilang binagong panloob na mga kontrol ay naka-highlight at dashboard nailalarawan sa pamamagitan ng TFT na pumapalit sa analog hardware. SA 2011 dumating ang isa 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV kasama ng awtomatikong gearbox a walong ulat na nagdadagdag sa alam na 5.0 V8 at gasolina oo 510 CV.
Alamin nating magkasama ang dalawang nakaraang isyu ng "ina" sa kabuuan SUV "Premium".
CLASSIC
Ang malaking proyekto ng SUV na nilagdaan ng Land Rover ay binuhay sa mga XNUMX, ngunit ang pagkusa ay natupad lamang sa 1970 - may modelo a tatlong pintuan nilagyan ng mekanikal na apat na bilis na gearbox at V8 engine – pagkatapos ng isang serye ng mga prototype. Mga makina mula sa 2,4 a 4,2 liters at dalawang panalo sa Paris-Dakar, sa unang edisyon 1979 at dito 1981, ang taon kung saang bersyon a limang pintuan.
в 1985 papasok ang mga makina iniksyon habang nasa 1986 bahala na 2.4 turbodiesel... Ang pinaka-marangyang bersyon Vogue SE ng 1988 Ito ay may awtomatikong gearbox apat na yugto, air conditioner, Pagkatapos katad na panloob и electric sunroof.
в 1990 Ang 3.5 V8 engine ay pinalitan ng 3.9 at turbo diesel 2.4 nagiging 2.5, L 'ABS opsyonal ito sa buong linya at may pamantayan sa Vogue SE. SA 1991 le suspensyon binago upang magbigay ng higit na ginhawa sa aspalto, sa 1994 opisyal na ginamit ang pangalang Klasiko at ang dalawahang airbag debut sa 1996 Nagtatapos ang produksyon dalawang taon pagkatapos ng paglulunsad ng kahalili.
P38A
Debut sa 1994 at naiiba sa ninuno nito sa hindi gaanong orihinal na istilo, mas pinong interior, suspensyon ng hangin at para sa isa turbodiesel engine gawa ng BMW, na bahagi ng saklaw, na kinabibilangan ng mga yunit mula sa 2,5 a 4,6 liters.
HINAHARAP
Ang ika-apat na henerasyon ng tradisyunal na Saklaw ay opisyal na maipakikita sa Paris Motor Show 2012: ito ay magiging mas magaan kaysa sa kasalukuyang isa dahil sa pagkakaroonaluminyo at i-install din ang mga thrusters turbodiesel v6... Ang pag-asa ay magpapasimula din sa susunod na tagsibol. Pukawin a front-wheel drive.
