Le Quy Don - mula sa Poland hanggang Vietnam
Ang mga balikat ng Le Qui Don sa ilalim ng buong layag. Ayon sa ilang mga ulat, ang hitsura nito ay pinalayaw ng isang mataas na popa at pagputol sa busog. Ang pangalan ng yunit ay nagmula sa ika-XNUMX na siglong Vietnamese na makata, pilosopo at opisyal. Larawan ng mga proyekto sa Marine
Ang mga barko ng pagsasanay sa paglayag ay hindi mahalaga kahit na sa mga pinakalumang hukbong-dagat. Ang mga modernong paraan ng pagsasanay sa mga tauhan ng barko ay may kaunting pagkakatulad sa diwa ng mga sinaunang lobo sa dagat na lumilipad sa ilalim ng layag. Sa kasalukuyan, ang mga naturang yunit ay ginagamit upang kumatawan sa watawat at hubugin ang katangian ng mga darating na mandaragat. Samantala, nakuha nila ang atensyon ng dalawang hukbong pandagat na nagsagawa ng makabuluhang modernisasyon at bilang bahagi nito ay nakatuon din ang pagsasanay sa mga barkong naglalayag. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa Algeria at Vietnam, at kawili-wili, ang parehong mga bansa ay nag-order ng mga barkong ito sa ... Poland.
Ang barkong Algerian ay itinatayo sa planta ng Gdansk Remontowa Shipbuilding, habang ang Vietnamese three-masted barge na Lê Quý Đôn ay handa na, at habang ang isyung ito ng M&O ay inihahanda para sa pag-print, ito ay dapat na pumunta sa isang paglalakbay sa bansa . Ito ang unang sailing vessel na ganito ang laki na ganap na itinayo sa Poland sa loob ng mahigit 20 taon.
23 months
Ang kontrata para sa pagtatayo ng isang training sailboat para sa Học viện Hải Quân Việt Nam sa Nha Trang (Naval Academy of the Socialist Republic of Vietnam) ay iginawad sa Polski Holding Obronny noong 2013. konstruksiyon sa Gdansk shipyard Marine Projects Ltd.
Ang proyektong SPS‑63/PR, na binuo noong 2010 ng Choren Design & Consulting at inaprubahan ng pangalan ng sikat na sailboat designer na si Zygmunt Choren, ang napili bilang batayan. Ang optimization ng theoretical hull contours ay isinagawa ng Norwegian company na Marine Software Integration AS, at ang technical bureau ng shipyard ay naghanda ng detalyadong dokumentasyon.
Nagsimula ang konstruksyon ng block (sheet metal cutting) noong Hunyo 12, 2014, at naganap ang seremonya ng paglalagay ng kilya noong Hulyo 2. Naging maayos ang konstruksyon at teknikal na inilunsad ang hull noong Setyembre 30. Pagkatapos nito, bumalik siya sa sahig ng pabrika para sa karagdagang kagamitan. Umalis siya noong Hunyo 2 ngayong taon, nang sa wakas ay inilunsad ang unit. Inilagay ang mga palo sa pantalan ng shipyard, at nagpatuloy ang trabaho. Noong Hulyo, nagsimula ang mga pagsubok sa isang cable, pagkatapos nito ang barge ay pumunta sa dagat - sa unang pagkakataon sa 21 tm. Sa ikalawang kalahati ng Agosto, handa na siya para sa teknikal na pagtanggap sa PHO.
Samantala, ang paghahanda ng magiging crew ng Lê Quý ôna ay nagpapatuloy. Sa pahintulot ng Ministry of National Defense, pinamunuan sila ng Naval Academy at ng 3rd Ship Flotilla sa Gdynia. Mula Hunyo 29 ng taong ito. Isang grupo ng 40 Vietnamese mula sa permanenteng tripulante at mga kadete ang nakakumpleto ng kurso ng nabigasyon, pagpapatakbo ng mga mekanismo ng barko at mga biyahe sa mga yate na "Admiral Dikman" at "Oksivi", pati na rin ang barque ORP "Iskra". Noong Agosto 28, sakay ng kanyang bagong bangka, ang commandant-rector ng Military Medical Academy prof. doktor hab. Commander Tomasz Schubricht, nakatanggap ng mga sertipiko ng pagkumpleto.
Matagumpay na naitalaga ng Marine Projects ang block 23 buwan pagkatapos lagdaan ang kontrata sa PHO. Ito ay isang magandang halimbawa ng matagumpay na pakikipagtulungan sa pagitan ng Holding at isang Polish shipyard at isang forecast para sa karagdagang mga order. Kinumpirma ni PHO President Marcin Idzik na ang grupo ay nakikipagnegosasyon sa iba pang potensyal na mamimili ng mga barko mula sa mga pabrika ng Poland, kabilang ang mga sailboat.
Ang pagtatalo ay hindi tungkol sa panlasa
Well, dahil walang talakayan, dapat matapos ang paksang ito. Gayunpaman, may problema dito, dahil ayon sa marami, ang pigura ng Le Kui Don ay hindi tumutugma sa kinikilalang mga klasiko ng Sigmund Choren. — Nasaan ang popa ng cruiser? "At ang tulay na iyon sa ilong...". Sa katunayan, sinisira ng isang tao ang mga stereotype at hindi obligadong pasayahin ang lahat. Hindi nito binabago ang katotohanan na ito ay moderno at angkop para sa pagsasanay ng mga Vietnamese navy cadets.
