Yelo sa burol

Ang pag-akyat ng snow o nagyeyelong burol para sa maraming driver ay isang pagsubok at stress. Ang isang potensyal na banta sa ganitong sitwasyon ay hindi lamang mga kondisyon ng panahon, kundi pati na rin ang kakulangan ng mga kasanayan at kaalaman ng taong nagmamaneho ng kotse.

Kapag umaakyat ng bundok sa taglamig, manatiling malayo sa kotse sa harap hangga't maaari, at mas mabuti, kung gayon siguro - maghintay hanggang sa umakyat ang sasakyan sa harap namin para maalis ang panganib ng impact.

Masyadong mabagal

Ang isang karaniwang pagkakamali ng mga driver ay ang pag-akyat ng masyadong mabagal. Ito ay nauunawaan na pag-uugali, dahil sa mahihirap na mga kondisyon ay likas nating inaalis ang ating paa sa pedal ng gas at sinisikap na gawin ang lahat ng mga maniobra nang mas mabagal. Gayunpaman, sa partikular na kaso na ito, ito ay isang pagkakamali, sabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault driving school. Kung ang sasakyan ay huminto sa isang nagyeyelong dalisdis dahil sa mababang bilis, mahihirapan itong magsimulang muli at may panganib na magsimula ang sasakyan.

Gumulong. Makakuha ng momentum habang umaakyat ka at pagkatapos ay panatilihin ang isang pare-pareho ang bilis. Mahalaga rin na itakda ang tamang gear bago simulan ang pag-akyat. Angkop, i.e. isa na magpapahintulot sa iyo na baguhin ito sa isang mas mababa habang nagmamaneho - ang mga instruktor ng Renault Driving School ay magpapayo.

Ang gulong ay umiikot

Kung ang mga gulong ay nagsimulang umikot sa lugar, alisin ang iyong paa sa pedal ng gas. Kapag hindi ito nakakatulong, i-depress ang clutch. Ang mga gulong ay dapat na itinuro nang tuwid sa unahan, dahil ang pagpihit ng mga gulong ay higit na nakakapagpapahina sa sasakyan. Kung ang mga gulong ay umiikot sa lugar kapag humihila, ang bawat pagdaragdag ng gas ay nagpapataas ng epekto ng pagkadulas. Sa ganoong sitwasyon, kailangan mong ihinto ang kotse at subukang magsimulang gumalaw muli.

Taas at baba

Sa tuktok ng burol, alisin ang iyong paa sa gas at pabagalin gamit ang mga gear. Kapag bumababa, mahalagang tumuon sa isang maniobra, i.e. huwag magpreno sa pagliko, dahil madaling mawala ang traksyon, - Binabalaan ng mga instruktor ng paaralan sa pagmamaneho ng Renault.