Mga Maalamat na Kotse: Ferrari Enzo - Mga Kotseng Pampalakasan

EnzoAnong pangalan ang maaaring maging mas maluwalhati para sa isang Ferrari? Ayokong mawala kahit ano mula sa kamangha-manghang 288 GTO, F40 at F50 (sa Laferrari sa halip oo), ngunit si Enzo ay may isang pangalan na hindi mananalo at sa palagay ko ay magiging masaya si Drake.

Mula 2002 hanggang 2004, 399 na kopya lamang ang natitira sa mga pintuan. Maranelloat lantaran, ang orihinal na produksyon ay may kasamang 50 mas kaunting mga piraso upang mapanatili ang produkto na mas eksklusibo. Gayunpaman, ang tatlong daan at apatnapu't siyam na Ferrari Enzos ay hindi nasiyahan ang sapat na mayaman na mga customer, kaya't dapat dagdagan ng Montezemolo ang produksyon.

Si Enzo ay palaging pinakamahusay para sa akin. Nakataas mula sa F40 at F50 (sa kasamaang palad sa mga modelo), si Enzo ay naging myth ko noong kabataan ko. Hindi dahil sa hindi kapani-paniwalang pagganap nito, ngunit dahil sa cosmic na hitsura nito. Ang muzzle nito ay isang bagay na kahanga-hanga at natatangi, at ang hollowed-out, sa katunayan, napaka-domed side ay humahantong sa isang hindi kapani-paniwalang malawak at kasiya-siyang maayos na likod. Apat na bilog na taillight ang lumilitaw sa kalahati mula sa katawan (isang bahagi na kalaunan ay ninakaw mula sa F430), habang ang rear carbon extractor ay napakalaki at nakakatakot.

Sapat na upang tingnan ang panloob upang maunawaan kung anong kasaysayang panahon kabilang ang Ferrari na ito. Mayroong ilang mga 360 Modena (manibela), ilang F40 (purong carbon saanman) at ilang hinaharap at F430 (mga pindutan sa manibela at gitnang lagusan).

Ang Ferrari Enzo ay ang kahalili sa (bagaman maaaring hindi tama na magsalita tungkol sa isang kahalili sa mga modelong ito) sa 50 F1995. Ang tanging bagay na mayroon sila sa pagkakatulad ay ang natatanging hugis-funnel na bonnet, na nakapagpapaalaala sa mga single-seat na Formula 1 na mga kotse Una, walang aileron ang Enzo. Ang pananaliksik sa wind tunnel ay nagbigay-daan sa mga technician na lumikha ng isang kotse na bumubuo ng malaking downforce gamit lamang ang hugis nito at napaka-maalalahanin sa ilalim ng katawan. Sa 250 km/h, ang Enzo ay gumagawa na ng 700 kg ng thrust sa lupa.

Italyano puso

Ang puso ng Enzo ay isa sa pinakamagagandang makina na nagawa ng Ferrari. SA Ang 12-litro V6.0 ay bubuo ng 660 hp. sa 7800 rpm at 657 Nm sa 5500, at gumagawa ng isa sa mga pinaka-nakaka-engganyong tunog.

La Ferrari Enzo Magaan din itong kotse: ang chassis at katawan ay gawa sa carbon fiber, at sa mga kaliskis ay may timbang itong 1255 kg na walang laman. Ang mga shock absorber ay hugis-parihaba sa lahat ng apat na gulong, gulong 245/35 ZR 19 sa harap at 345/35 ZR 19 sa likuran. Ang preno ay gawa sa carbon-ceramic material.

Ang Enzo ay isang rocket pa rin: 0-100 km/h sa loob ng 3,6 segundo, 0-200 km/h sa 9,9 at ang pinakamataas na bilis na 350 km/h ay mga kahanga-hangang numero. Gearbox - sunud-sunod na may electric drive.

anim na bilis

 na may isang sagwan sa gulong, bilang mabangis na ito ay matulin.

Ang Enzo noong 2002 ay nagkakahalaga ng 665.000 13 euro at inaalok ng mga upuan sa laki ng S, M, L, XL, pati na rin isang adjustable pedal na may mga posisyon na XNUMX.