Mga Maalamat na Kotse: Lister Storm – Auto Sportive

GLI 90 taong gulang ito ang mga kahindik-hindik na taon para sa mga supercar. Nauugnay din ito sa mga karera ng kotse sa kategoryang GT1, na nagtatampok ng mga sagradong halimaw tulad ng McLaren F1, Porsche 911 GT1, at Ferrari F40. Kabilang sa mga ito ay siya, Lister Storm, British supercar (hindi kilala), na inilabas noong 1993 ng gumagawa ng kotse ng parehong pangalan. Ito ay isang masamang kotse, lalo na sa kumpetisyon. 4 na kotse lamang ang ginawa, naaprubahan para magamit sa kalsada, at pagkatapos nito ay nasuspinde ang produksyon. Gayunpaman, hindi ito makakaalis sa alindog ng kamangha-manghang supercar na ito.

LISTER STORM

Pangalan"ang bagyoAng (Storm) ay ganap na umaangkop sa napakalakas na dagundong nito Ang V12 ay minana mula sa Jaguar. Ito ay isang 12-silindro V sa 60 degree at 6.995 cubic meter pag-aalis na may 2 valves bawat silindro, batay sa XJR-12 racing engine. Ang makina ay naka-install sa harap, kahit na ito ay nasa likurang posisyon, habang ang itulak ay mahigpit na mula sa likuran. Gumagawa ang halimaw na ito 546 h.p. at 790 Nm ng metalikang kuwintas, sapat na upang itulak ako 1664 kg bagyo 0 bawat 100 km / h para sa 4,0 segundo, na noong 1993 ay tunay na kahanga-hanga. Naglalaman ang aluminyo honeycomb monocoque ng isang bubong at iba pang mga carbon fiber panel upang madagdagan ang tigas at mabawasan ang timbang. Ang sistema ng pagpepreno na may 14-pulgadang Brembo na preno sa harap at 12,5-pulgada na preno sa likuran na walang ABS ang nagpapaginhawa sa pakiramdam ng Storm. Gayunpaman, ang kotse ay nilagyan ng control traction at isang patag na sahig sa ilalim ng katawan, isang solusyon na lumilikha ng tinatawag na "ground effect" sa matulin na bilis, lumilikha ng isang vacuum at nagpapabuti ng traksyon. Ang geometry ng suspensyon ay dinisenyo din para sa maximum sportiness: dobleng wishbones harap at likuran.

STORM GTS, NAWALAN NG Sasakyan

Tulad ng nakasaad na, Lister storm gts (ang bersyon ng karera) ay nakikipagkumpitensya sa track kasama ang mga halimaw ng kategorya ng GT1, ngunit hindi ito isang panalong kotse, sa kabaligtaran. Nag-debut ang kotse sa 1995 show 24 na oras Le Manskasama sina Jeff Lees at Rupert Keegan sa gulong. Gayunpaman, ang kotse ay kailangang huminto makalipas ang ilang mga lap dahil sa isang pagkabigo sa gearbox. Nang sumunod na taon, nagpasya si Lister na itala ang Storm sa 24 na Oras ng Daytona sa pagtingin kay Le Mans, ngunit nabigong matapos. Sa parehong taon, sa oras na ito sa Le Mans, sa wakas natapos ng Storm ang karera, ngunit ang puwang sa mga unang kotse ay napakalaki, kaya't ang pangarap ng Pransya ay inabandona upang ituon ang enerhiya sa BPR Global GT Series. Ngunit sa unang karera sa Nurburgring, hindi nakatapos ang Storm.