Mga Maalamat na Kotse: Lotus Esprit – Auto Sportive
Mga Kotse sa Palakasan

Mga Maalamat na Kotse: Lotus Esprit – Auto Sportive

Pangalan"Lotus"Malamang, magtatagumpay ka: gaan, kagalingan ng kamay, kakulangan sa ginhawa at, sa wakas," Eliza ". Sasabihin ko na ito ay higit pa sa ligal. Ngunit noong 80s, ang l'Elise ay isang salamangkero pa rin, at ang pangalan ng Lotus ay natigil sa Esprit.

Hindi ako tumatanggi doon ang espiritu ito ay isa sa aking mga paboritong kotse. Ganito ko naiisip ang isang sports car: mabilis, malakas, agresibo at hindi maaasahan. Hindi sinasadya na ang Lotus Esprit ay isang napakagandang kotse; ang linya ay talagang dinisenyo ni Giugiaro at masasabi na talagang nakita tayo ng taga-disenyo nang napakatagal.

Mga unang bersyon

Angang espiritu Ito ay hindi lamang maganda, ngunit mayroon ding mga kamangha-manghang mga tampok na pabago-bago, at ang kotse ay napaka-mapaglalaruan at balanseng. Ang unang bersyon, na ipinakita sa Paris noong 1975, ay nagtatampok ng isang fiberglass na katawan (isang solusyon na kalaunan ay ginamit para sa Elise) at pinalakas ng isang naka-mount na 2,0-litro na apat na silindro na may 160 hp. Ang tulak ay natural na bumalik.

Ang pinakakaraniwang bersyon (dahil nanatili ito sa produksyon na pinakamatagal) ay ang 1980 na bersyon. Lotus Esprit S2... Ang mga headlight ng pag-aayos na ito ay binago, at ang dami ng engine ay nadagdagan sa 2,2 liters, at isang bersyon ay inilabas sa susunod na taon. Essex Turbo ng 211 CV.

Ang linya na "tama"

Ang huling restyling noong 1987 ay naging matagumpay na tumagal hanggang 1993 na may kaunti o walang cosmetic intervention. Ilang mga kotse ang maaaring magyabang tulad ng isang napapanahong linya. Ang hulihan ay ganap na muling idisenyo, pati na rin ang taksi at mga bumper. Ang resulta ay isang kotse sa pagitan ng Lamborghini Diablo at ng Ferrari 355, isang mahusay na papuri sa parehong mga kaso.

Ang mga makina ng ito ang espiritu Talagang maraming "pangalawang restyling", at kailangan mong tandaan nang maayos ang mata ng lawin upang makilala ang mga ito.

La Espiritong SE, nilagyan din ng isang 2,2-litro na engine na apat na silindro, inilabas ang 180 hp, habang Espiritu Turbo SE gumawa ito ng 264 hp. salamat sa pagpapalakas. Noong 1992, ang bersyon 2.0 ay naidagdag, muling turbocharged, na gumagawa ng 243 hp, at sa sumunod na taon ay sinundan ng Esprit Turbo 2.2 Isport 300 mula 305 hp kapangyarihan Habang ang turbos na pang-apat na silindro ay mahusay na nagtrabaho ng kanilang trabaho, pinilit ng mga sakim na 90 (at mga kakumpitensya na nilagyan ng labis na makina) si Lotus na mag-install ng isang makina na mas "angkop" sa kanilang mga supercar.

Espiritu V8 GT

La Ferrari 348 (ginawa mula 1989 hanggang 1995) ay mayroong 300 hp, pinabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 5,4 segundo at umabot sa 275 km / h, ngunit ang F355 (ginawa mula noong 1994) ay mayroong 380 hp. at mas mabilis.

Ito ay nangyari na noong 1996 ang espiritu nawala ang lahat ng 4 na silindro na pabor sa isang 8-litro na kambal-turbo na V3,5 na makina na may kakayahang gumawa ng 350 hp. sa 6.500 rpm at 400 Nm ng metalikang kuwintas sa 4.250 rpm. Ang kotse ay bumilis mula 0 hanggang 100 km / h sa 4,9 segundo at mula 0 hanggang 160 km / h sa 10,6 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay 270 km / h.

Ang mga teknikal na solusyon ay napabuti, at ang pagganap ng Ferrari at Porsche ng oras na iyon ay walang mainggit. Ang bigat ng kotse ay 1325 kg lamang at nilagyan ng 235/40 ZR17 gulong sa harap at

mula 285/35 ZR18 hanggang sa likuran Ang sistema ng preno ay nilagdaan na Brembo at mayroong 296mm na harap at 300mm na mga back disc, pati na rin ang isang state-of-the-art ABS system.

Kasama sa mga pagpipilian ang aircon, isang airbag ng isang drayber, isang Alpine cassette player (o kahit isang radio na may CD player), iba't ibang mga kulay ng panloob na kulay, at mga metal na pagtatapos ng pintura.

Esprit Sport 350, espesyal na edisyon

Noong 99, naglabas din ang Kamara ng isang espesyal na bersyon sa loob lamang ng 50 kopya. Lotus Spirit Sport 350nagtatampok ng isang carbon fiber wing, magnesiyo gulong at isang magaan na frame. Ang kabuuang pag-save ng timbang kumpara sa base V8 ay 80 kg para sa isang nasa hustong gulang na pasahero.

Ang Lotus Esprit ay hindi lamang isa sa pinakamagagandang (at pinakamagandang) Lotus na ginawa, ngunit isa rin sa mga pinakamahusay na sports car sa ating panahon.

Magdagdag ng komento