Mga Maalamat na Kotse - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
Kung sinusubukan mong mag-isip nang lokal at iugnay ang imahe sa iyong ulo sa pang-isandaang Porsche GT-Something, okay lang iyon. Maraming mga masasamang bersyon ng Porsche 911 na nagbibigay sa iyo ng sakit ng ulo: 911 GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Carrera GT (kahit na hindi ito isang 911), 911 R, 911 RS, at hindi. Lahat ay tapos na …
Pero 911 GT1 ito ay isang bagay na talagang espesyal. Paano McLaren F1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Ito ay isang road car, na ginawa ng napakakaunting mga halimbawa, na hiniram mula sa bersyon ng karera na lumahok sa FIA GT Championship.
Sa katunayan, upang makilahok sa kampeonato, ang mga tagagawa ay kailangang gumawa ng isang tiyak na bilang ng mga kopya ng produksyon upang makakuha ng homologation, kaya 7 kopya ng bersyon na 993 at 25 kopya ng bersyon ng EVO ang itinayo.
Naaprubahan ang race car
Mga technician Porsche hindi nila inabala na itago ang katotohanan na 911 GT1 Pangkarerang kotse; Ang mga sukat nito, upang ilagay ito nang mahina, ay kahanga-hanga: 4,7 metro ang haba, halos 2 metro ang lapad at 1,2 metro lamang ang taas. Sa kabila ng tonelada nito, ang porsche 911 GT1 ay may bigat na 1150 kg lamang, na halos pareho sa isang diesel na Ford Fiesta.
Ang 6-litro, 3,2-silindro boxer engine ng karera ng kotse ay ginawang mas sibilisado at pinahina upang maihatid ang "lamang" 544 hp. kumpara sa 600 hp Pangkarerang kotse. Sa kabila ng katotohanang 50 hp mas mababa, ang Porsche GT1 ay bumilis sa 100 km / h sa 3,5 segundo at naabot ang pinakamataas na bilis ng 310 km / h na may awtomatikong paglilimita.
Subaybayan at kalsada, parehong DNA
Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa isang sasakyan na nagmula bersyon ng karera, ngunit higit sa anupaman isang nakarehistrong karerang kotse: ang chassis GT1 Ang racing ay isang halo ng isang Porsche 993 at isang pantubo na seksyon, ang 3,2-litro na engine na pinalamig ng tubig (sa Carrera 911 993 na ito ay pinalamig ng hangin) ay naka-mount sa gitna, hindi naka-cantilever, at mayroong dalawang mga turbocharger. Ang lakas ng racing car ay 600 hp. sa 7.000 rpm at ang tuyong timbang na 1.050 kg ay "lamang" na 100 kg mas mababa kaysa sa bersyon ng kalsada. Ang suspensyon ay doble-tatsulok na may push spring / shock absorber, ang katawan ay gawa sa carbon fiber at ang pinakamataas na bilis ay lumampas sa 320 km / h.
