Mga Maalamat na Kotse – Vector W8 – Auto Sportive
Mga Kotse sa Palakasan

Mga Maalamat na Kotse – Vector W8 – Auto Sportive

Mga Maalamat na Kotse - Vector W8 - Auto Sportive

Noong 80s at 90s, napakaraming supercar ang ginawa, dinisenyo at ginawa na mahirap paniwalaan. Iyon ang mga taon ng kaunlaran sa ekonomiya at marami ang humahabol sa pangarap na magtayo ng kanilang sariling sports car. Ito ang kaso ng Mga Motorsikong Vector, American automaker mula sa Wilmington (California) na itinatag noong 1978. Ang kumpanya ay nagsara noong unang bahagi ng 90, ngunit sa pagitan ng 1989 at 1993 ay nagtayo ng halos dalawampung sasakyan na tinawag na Vector W8, at ang mga kotse.

ANG VECTOR W8

La Vector W8 pumupukaw ito ng takot kahit na nakatigil: ito ay mababa, malawak at matulis. Halos parang isa ito pating, maraming mga pag-inom ng hangin at ang linya nito ay napaka-tapered. Ito ay isang 2-seater coupe na may mid-engine at rear-wheel drive. Ito ay anupaman ngunit isang improbisadong eksperimento: ang Vector W8 ay itinayo na may isang napakahusay na pamamaraan at ipinagyabang ang pinakamahusay na mga teknolohikal na solusyon sa panahong iyon.

Pangalanan lamang ang isa: ang frame ng aluminyo monocoque ay ginawa gamit ang teknolohiya ng aerospace at napag-aralan ang aerodynamics na ang pre-series na modelo (na may 1.200 hp engine) ay umabot sa 389 km / h.

Ang engine ng Vector W8 ay isang 5735cc Chevrolet VXNUMX na may isang bloke ng aluminyo at, na parang hindi sapat iyon, pinangasiwaan ng dalawang turbine. Ang maximum na lakas ay 650 CV at 5700 timbang, habang ang pares ay 880 napakalaking Nm. Isang halimaw na kasing sagrado ng Ferrari F40 (1987 kotse) gumawa "lamang" 478 HP at 577 Nm ...

Ang W8 ay hindi lamang isang napakabilis na kotse (ang kotse ay napupunta sa 0 hanggang 100 km / h sa 4 na segundo at umabot sa tuktok na 350 km / h), ang mga mekaniko ay napino rin.

Ang layout ng suspensyon sa likuran ay sa katunayan isang DeDion axle (napaka-tanyag sa Alfa Romeo sports car at racing car ng mga taong iyon), isang kagiliw-giliw na solusyon sa teknikal. Ang tanging detalye na wala sa tono (isang Amerikano, kung nais mo) ay ang 3-bilis na awtomatikong gearbox. Sabihin nating ang isang manu-manong ay maligayang pagdating, ngunit hindi ito sapat upang mapahina ang kagandahan ng hindi kapani-paniwala na makina na ito.

Ang kotse ay nai-market noong 1990 sa a hindi katimbang na presyo ng $ 448.000 at ang pagtataya nito ngayon ay higit sa 200.000 euro.

Magdagdag ng komento