Madali bang baguhin ang ilaw bombilya sa kotse

Ang mga kalidad ng bombilya ng headlight ay may mahabang haba ngunit limitado pa rin ang habang-buhay. Kapag ang isang ilaw bombilya ay nasunog, ang driver ay dapat na palitan ito ng kanyang sarili, mabilis at lokal. Sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang simpleng mga tip, hindi magiging mahirap para sa sinuman na palitan ang isang bombilya.

Ang unang hakbang ay upang matukoy ang eksaktong uri ng bombilya. Mayroong halos sampung uri ng mga bombilya na ginamit sa iba't ibang uri ng mga headlight. Halimbawa, ang bombang HB4 ay naiiba mula sa regular na bombilya ng H4. Kapag gumagamit ng kambal na ilaw ng ilaw, maaari mong paghiwalayin ang mababa at mataas na sinag at gumamit ng iba't ibang mga bombilya na maliwanag na maliwanag.

Kapag pinapalitan ang isang ilaw na bombilya, kailangan mong maingat na tumingin - ang detalye ay nakasulat dito. Ang detalye ay ipinahiwatig din sa manual ng pagtuturo ng sasakyan. Ganun din sa tail lights. Karaniwang gumagamit sila ng 4 o 5 watt lamp, at malaki ang pagkakaiba. Ang maling modelo ay maaaring humantong sa mga pagkabigo sa electrical system. Ang mga contact ay maaari ding magkaiba.

Basahing mabuti ang mga tagubilin sa pagpapatakbo. Ipinapaliwanag nito hindi lamang ang uri ng mga bombilya, kundi pati na rin ang pamamaraan ng kapalit, na maaaring may mga tampok sa isang partikular na kotse.

Kapag pinapalitan, mahalagang patayin ang ilaw at ang outlet. Pipigilan nito ang posibleng pagkasira ng electrical system.

Gumagamit ang mga propesyonal ng baso sa kaligtasan. Ang mga halogen lamp ay may mataas na panloob na presyon. Kung masira ang baso, ang mga piraso ng baso ay lilipad sa presyon ng hanggang 15 bar.

Kailangan din ng pangangalaga kapag nagbabago. Ang paghila ng mas malakas sa plug ng sira na lampara ay maaaring makapinsala dito. Ang paghila ng sapilitan ay maaari ding makapinsala sa headlamp mount o sa bombilya mismo.

Ito ay lalong mahalaga na huwag hawakan ang salamin ng mga bombilya ng headlight - dapat lamang itong ikabit sa metal na singsing sa kanilang base. Kahit na ang kaunting pawis sa katawan ay mako-convert sa pamamagitan ng pag-init ng salamin sa isang agresibong timpla na masisira ang bombilya o makapinsala sa mga reflector ng headlight.

Ang mga problema ay hindi kailanman darating nang mag-isa - sa kaso ng mga bombilya, nangangahulugan ito na ang isa sa mga ito ay maaaring masunog sa lalong madaling panahon dahil sa mahigpit na pagpapaubaya sa pagmamanupaktura. Samakatuwid, inirerekumenda na palitan ang parehong mga lamp sa parehong oras.

Matapos mapalitan ang bombilya, kinakailangan na suriin ang kalusugan ng sistema ng pag-iilaw. Pinapayuhan ng mga eksperto na dagdag na suriin ang mga setting ng headlight.

Gayunpaman, ang mga xenon headlight ay pinakamahusay na natitira sa mga propesyonal. Ang mga gas lamp sa modernong mga sistema ay nangangailangan ng maraming boltahe sa isang maikling panahon. Nakasalalay sa uri ng mga headlight, maaari itong umabot sa 30 volts. Samakatuwid, pinapayuhan ng mga eksperto na baguhin lamang ang bombilya sa isang dalubhasang serbisyo.

Gayunpaman, sa ilang mga sasakyan, ang kapalit ay nangangailangan ng mas maraming pagsisikap at oras. Ayon sa pagsasaliksik ng ADAC, ang ilang mga sasakyan ay nangangailangan ng serbisyo sa bawat paglilipat. Halimbawa, upang mapalitan ang bombilya ng headlight para sa isang Volkswagen Golf 4 (depende sa engine), ang buong seksyon sa harap na may bumper at radiator grille ay dapat na disassembled upang alisin ang mga headlight. Ang problema ay nalutas sa mga susunod na henerasyon. Samakatuwid, bago bumili ng isang ginamit na kotse, magandang tingnan kung ang isang layman ay maaaring gumawa ng kapalit o hindi.

Panghuli ngunit hindi bababa sa, maglagay ng isang set ng mga bombilya sa trunk na magbibigay-daan sa iyo upang madaling baguhin ang mga ito sa kalsada. Kung nagmamaneho ka na may sira ang mga headlight, maaari kang pagmultahin ng pulisya ng trapiko.