Ang Lexus ES 250 na may dalwang gearbox sa kauna-unahang pagkakataon
Nakahanap ang sedan ng 51366 na mamimili sa US noong nakaraang taon, at 2020 unit noong 20. Ang American Lexus ES, bilang bahagi ng pag-update sa susunod na taon ng modelo, ay nakuha ang ES 777 AWD na bersyon, na tatama sa merkado sa unang bahagi ng taglagas. . Ito ay nilagyan ng naturally aspirated 250 petrol engine (A2.5A-FXS) na kinuha mula sa isang 25 hp hybrid, isang Aisin 206 Nm eight-speed automatic transmission. Sa katunayan, ang ES ay masaya sa front-wheel drive mula nang ipakilala ito noong 250 (sa edad na 1989).
Ang paghahatid ng lahat ng mga gulong na may electromagnetic clutch ay ibinahagi ng RAV4 crossover, at ang kapatid ng Lexus ES, ang Toyota Avalon, ay natanggap ito nang mas maaga, ngunit pagkatapos ng Camry. Ang pagkonsumo ng gasolina ng ES 250 AWD ay sinasabing mas mababa sa 28mpg (8,4L/100km) at ang bersyon na ito ay ipapares sa F Sport package. Hindi sinasadya, ang bagong ES 350 Black Line Special Edition ay batay sa F Sport.
Panlabas, ang dalawang yugto na sedan ay nakikilala lamang ng isang plato na may nakasulat na AWD ES 250 sa takip ng puno ng kahoy. Natagpuan ng kotse ang 51366 na mga mamimili sa Estados Unidos noong nakaraang taon, at 2020 na mga yunit ang naibenta sa pitong buwan ng 20.
Ang itim na linya ay limitado sa 1500 mga kotse. Magagamit ang serye sa tatlong kulay (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian at Ultra White) kasama ang dalawang tono na F Sport. Ang mga highlight ay may kasamang bagong spoiler sa likuran, mga itim na salamin ng salamin, mga kulay na gulong, at puti at itim na tapiserya na may grey stitching.
Samantala, ang Lexus Safety 2.0 ay standard sa sedan, at naging standard ang blind-spot monitoring sa mga bersyon ng F Sport at Ultra Luxury. Bilang karagdagan, ang suporta para sa Apple CarPlay at Android Auto ay nagiging ubiquitous. Ang mga presyo ay kailangang maghintay. Ang ES 350 ay nasa $39-$900 na ngayon, habang ang ES 444h hybrid ay $635 hanggang $300.
