Lincoln, SEAT at Dacia: Magtagumpay kaya ang mga tatak ng kotse na ito sa Down Under?

Nang dumating ang balita na ang Lincoln Navigator, isang malaking American luxury SUV, ay malapit nang maging available sa Australia, naisip namin... ano pa ba ang ibang mga dayuhang badge na maaari naming makita sa mga lokal na kalsada?

Sa kaso ng Lincoln, ang 336kW/691Nm SUV ay na-import at na-convert sa right-hand drive ng International Motor Cars, ang parehong gang na nagre-recycle ng Cadillac Escalade at Dodge Challenger para sa Australia.

Ang pagsasanay na ito ay isang mamahaling gawain: ang Lincoln Navigator Black Label ay inaasahang nagkakahalaga sa pagitan ng $274,900 kasama ang mga gastos sa paglalakbay. Sa paghahambing, ang parehong modelo ng left-hand drive ay nagkakahalaga ng $97,135 (AU$153,961) sa States.

Sa kabila ng mataas na tag ng presyo, ang kaso ng negosyo ay maaaring magawa, dahil ang isang partikular na grupo ng mga mamimili ay mukhang handang magbayad nang higit pa para sa pagiging eksklusibo na tanging ang naturang sasakyan ang maaaring magbigay.

Magtagumpay kaya ang ibang mga tatak ng kotse sa mapagkumpitensyang merkado ng Australia? Ito ang mga gusto naming makita sa Down Under.

Acura

Ang Acura RDX ay magiging komportable sa mga kalsada sa Australia.

Ang Acura ay itinatag sa Estados Unidos noong 1986 at kasalukuyang nag-aalok ng hanay ng mga sedan at SUV, pati na rin ang nabuhay na NSX sports car. Available ang TLX sedan na may 216kW V6 engine, torque vectoring all-wheel drive, Variable Valve Timing (i-VTEC) at isang siyam na bilis na awtomatikong transmission. 

Ang Acura RDX crossover SUV ay maaari ding maging angkop para sa Australia salamat sa premium nitong hitsura at high-tech na interior.

Habang ang pitong upuan na Honda MDX ay hindi na ipinagpatuloy sa Australia noong 2007, ang nameplate ay nanatili sa Acura. Ang Acura MDX, na ipinakilala bilang isang premium na alok na may tatlong hanay ng mga upuan, ay nakikipagkumpitensya sa BMW X5 at Mercedes-Benz GLE.

Dacia

Inihayag ng Dacia ang bago nitong electric vehicle na may konsepto ng Spring Electric.

Ang subsidiary ng badyet ng Renault Dacia ay maaari ding magkaroon ng lugar sa Australia dahil plano ng Romanian na automaker na ilunsad ang "the most affordable all-electric car in Europe" sa 2021.

Nagpahayag din ng interes ang Renault sa pag-import ng double-cab na Oroch pickup truck batay sa Dacia Duster.

Mula nang ilabas ito noong 2010, ang Duster ay naging hit sa ibang bansa, na naibenta sa mahigit 100 bansa na may iba't ibang configuration ng makina at transmission. Ang Duster ay nakahanap pa nga ng isang tahanan sa Vatican bilang ang pinakabagong papal vehicle.

Sa kakaibang hitsura nito at napatunayang pagiging maaasahan, ang Duster ay maaaring iposisyon bilang isang mas murang kahalili sa Nissan Qashqai at Mitsubishi ASX, at ang bersyon ng pickup truck ay walang alinlangan na magpapasigla ng interes sa mga lokal na dealership ng kotse.

PUPUNTA

Ang SEAT Ateca ay isang maliit hanggang katamtamang laki ng SUV batay sa mga modelong VW Tiguan at Skoda Karoq.

Ang SEAT, isang subsidiary ng Volkswagen, ay nagbebenta ng mga kotse sa Australia mula 1995 hanggang 1999, kahit na may limitadong tagumpay. Hindi malamang na babalik ang SEAT sa mga lokal na baybayin, dahil ang katulad na sub-brand ng VW na Skoda ay nakikita bilang isang mas mabubuhay na subsidiary.

Sa unang bahagi ng taong ito, ipinakilala ng SEAT ang kanyang ika-apat na henerasyong Leon subcompact na kotse, na nakabatay sa parehong platform ng paparating na Volkswagen Golf 8 at available sa parehong hatchback at mga istilo ng katawan ng bagon.

Ang Leon ay may sleek exterior at minimalist interior, at available din sa isang plug-in hybrid powertrain.

Ang mga naka-istilong SUV nito tulad ng Tarraco at Ateca ay sikat din noong nakaraan.

Hunts

Ang Chinese-made Hongqi L5 limousine ay nilagyan ng 284-litro na V4.0 twin-turbo engine na may output na 8 kW.

Ikinalulungkot mo kung wala kang masyadong alam tungkol sa tatak na ito, ngunit ang Hongqi ay talagang ang pinakalumang tagagawa ng pampasaherong sasakyan sa China.

Ang pagbili ng mga sasakyang Tsino sa Australia ay naging mabagal, ngunit sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya sa mga nakaraang taon, ang mga tatak tulad ng Haval, MG at LDV ay nakahanap ng tagumpay sa mga kalsada sa Australia.

Habang ang nasabing mga automaker ay nakatuon sa badyet na bahagi ng merkado, ang Hongqi ay gumagawa ng mga high-end na luxury vehicle. Sa lumalabas, ang Hongqi L5 luxury sedan ay sinasabing ang pinakamahal na Chinese-made na sasakyan na ginawa kailanman.

Ang mahaba at mababang L5 ay kadalasang ginagamit upang maghatid ng mga matataas na opisyal ng gobyerno at pinapagana ng alinman sa 4.0-litro na twin-turbocharged V8 engine o isang naturally aspirated na 6.0-litro na V12 engine.

Ang iba pang mga modelo sa Hongqi lineup ay batay sa mga kilalang nameplate gaya ng Mazda6-based H5 sedan at Audi Q5-based na HS7 midsize SUV.

Bugatti

Ang ligaw na Bugatti Chiron ay pinapagana ng isang 8.0-litro na four-cylinder W16 engine na may 1119 kW at 1600 Nm.

Ang tagagawa ng French hypercar na Bugatti ay maaaring walang lokal na ahente sa pagbebenta, ngunit sa mundong ito, mahalaga ang pera.

Ang pinakabagong modelo ng Bugatti, ang Chiron, ay nagsisimula sa isang batayang presyo na humigit-kumulang $3,800,000 (AU$5,900,000), isang figure na tumataas nang malaki kapag idinagdag ang mga tungkulin sa pag-import, buwis at gastos sa pagpapadala.

Ang Chiron ay hindi sumusunod sa mga regulasyon sa disenyo ng Australia, bagama't posible na ang isang limitadong bilang ng mga yunit ay maaaring gamitin bilang mga sasakyang may espesyal na interes.

Pinapatakbo ng isang 8.0-litro na W16 na four-turbo engine na bumubuo ng 1119kW at 1600Nm, ang Chiron ay madaling maging isa sa pinakamabilis na produksyon ng mga kotse sa mundo, kung hindi man ang pinakamabilis.

Me-me

Ang 2020 Tata Altroz ​​​​ay ang unang hatchback na gawa ng India na nakamit ang limang-star na rating ng kaligtasan ng NCAP.

Dahil sa ilang dating sikat na compact na kotse gaya ng Honda Jazz at Hyundai Accent na inalis na sa Australia, at ang iba ay nagiging mas mataas, maaaring magkaroon ng pagkakataon para sa isang bagong uri ng budget city car.

Gumagawa ang Tata Motor Cars ng India ng isang hanay ng makinis at mahusay na mga sasakyan sa kanang pagmamaneho, ngunit kakaunti ang nakakatugon sa mas mahigpit na mga pamantayan sa kaligtasan ng Australia.

Ngunit may pag-asa, dahil nagawa ng Tata Altroz ​​​​hatchback na makamit ang limang-star Global NCAP safety rating bago ang paglulunsad nito ngayong taon.

May mga plano si Tata para sa hindi bababa sa dalawang bagong electrified na modelo, pati na rin ang isang bagong seven-seater na Gravitas SUV upang makipagkumpitensya laban sa Mahindra XUV500.