LPG (liquefied petroleum gas)
Ang LPG ay isang liquefied mixture ng propane, butane at iba pang additives, na nabuo sa panahon ng pagproseso ng petrolyo feedstock. Sa paunang estado, wala itong kulay, lasa at amoy, samakatuwid, ang isang ahente ng amoy ay idinagdag sa pinaghalong - isang amoy (isang sangkap na may katangian na amoy). Ang LPG ay hindi nakakalason, ngunit hindi tumatagos sa hangin at may katamtamang nakakalason na epekto. Sa gas na estado, ito ay mas mabigat kaysa sa hangin, at sa likidong estado, ito ay mas magaan kaysa sa tubig. Samakatuwid, ang mga sasakyang LPG ay hindi dapat iwan sa mga garahe sa ilalim ng lupa, dahil kung sakaling may tumagas, ang LPG ay palaging tumira sa pinakamababang lugar at ililipat ang makahinga na hangin.
Ang LPG ay ginawa habang pinoproseso ang mga petrolyo feedtock. Ito ay natunaw sa pamamagitan ng paglamig o pagpindot upang mabawasan ang dami nito 260 beses. Ginamit ang LPG bilang isang mas murang kahalili sa gasolina dahil ang mga pag-aari nito ay magkatulad. Ito ay isang napakahusay na gasolina na may isang rating na octane na mga 101-111. Sa aming mga kundisyon, ang tinaguriang winter LPG na halo (60% P at 40% B) at tag-init na pinaghalong LPG (40% P at 60% B), ibig sabihin pagbabago ng mutual ratios ng propane at butane.
| Propane | Gasolinang | Paghalo ng LPG | gasolina | |
|---|---|---|---|---|
| Образец | C3 H8 | C4 H10 | ||
| Molekular na bigat | 44 | 58 | ||
| Tukoy na gravity | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
| Numero ng Octane | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| Bod Varu | -43ºC | -0,5ºC | -30 hanggang -5 ° C | 30-200 ° C |
| Halaga ng enerhiya | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
| Calorific na halaga | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| Flash point | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| Ang mga limitasyong paputok sa% ayon sa dami | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Para sa isang mas tumpak na ekspresyon (calorific na halaga, calorific na halaga, atbp.), Ang "Theoretical Equivalence Coefficient" ay tinukoy para sa isang dami ng gasolina na naglalaman ng isang tiyak na dami ng enerhiya na katumbas ng calorific na halaga ng gasolina. Pagkatapos ang "aktwal na ratio ng katumbas na ratio" sa pagitan ng pagkonsumo ng makina ay natutukoy, na maaari naming ihambing hangga't maaari.
| Fuel | Teoretikal na Pagkakapantay-pantay na Coefficient | Ratio ng pagkakapantay-pantay |
|---|---|---|
| gasolina | 1,00 | 1,00 |
| Propane | 1,30 | 1,27 |
| Gasolinang | 1,22 | 1,11 |
Sumakay tayo ng kotse na may average na mileage ng gas na mga 7 litro. Pagkatapos (isinasaalang-alang ang komposisyon ng halo ng tag-init at ang koepisyent ng pagkakapareho, nakukuha namin ang formula:
(pagkonsumo ng gasolina * (40 porsyentong propane na may katumbas na 1,27 + 60 porsyento na butane na may pagkapareho ng 1,11)) = Pagkonsumo ng LPG
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km sa panahon
Kaya, ang pagkakaiba sa eksaktong parehong klimatiko kondisyon ay 0,224/ 100 km. Sa ngayon, ang lahat ng ito ay mga teoretikal na numero, ngunit ipinaliwanag nila ang katotohanan na ang pagkonsumo ay lalago lamang dahil sa paglamig. Siyempre, responsable din sila para sa karagdagang pagtaas sa pagkonsumo - mga gulong ng taglamig, pagsisimula ng taglamig, higit na pag-iilaw, niyebe sa kalsada, marahil kahit na mas kaunting sensasyon ng binti, atbp.
