Ang pinakamahusay na gulong na naka-stud na taglamig 2020-2021
nilalaman
Sa artikulong ito, sinubukan naming magsulat ng isang rating ng mga gulong na naka-stud na taglamig at nagbibigay ng ilang mga rekomendasyon kung aling mga naka-stud na gulong ng taglamig ang pinakamahusay para sa panahon ng 2020-2021. Sa paghahanda ng materyal, ginamit namin ang mga sumusunod na resulta sa pagsubok: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice North 4
Ang Michelin X-Ice North 4 ay isang studded na gulong sa taglamig na may direksyong tread na idinisenyo para sa mga pampasaherong sasakyan. Nasa ibaba ang mga resulta ng pagsubok at paghahambing sa iba pang mga gulong sa taglamig ng parehong uri.
Tuyong preno
Ika-5 na lugar sa pag-rate ng distansya ng pagpepreno sa tuyong lupa, 1,7 metro ang haba kaysa sa pinuno.
Tuyong katatagan
Ang pinakamahusay na kalsada na humahawak sa mga tuyong ibabaw sa mga kakumpitensya.
Basang pagpepreno
Ika-8 na lugar kasama ang haba ng distansya ng pagpepreno sa isang basang ibabaw. 4,4 metro higit sa pinuno.
Pagpreno sa niyebe mula sa 80 km / h
Ika-8 resulta kapag nagpepreno sa niyebe, ang pagkakaiba mula sa pinuno ay 2 metro.
Paghawak ng niyebe
Ika-3 lugar para sa paghawak sa mga snowy ibabaw.
Ang bilis ng niyebe
Ika-3 lugar kapag nag-overclock sa isang nalalatagan ng niyebe sa ibabaw, ang pagkawala sa pinuno ay 0,1 segundo lamang.
Pagpreno sa niyebe mula sa 50 km / h
Ang Michelin X-Ice North 4 ay nag-ranggo sa pangalawa para sa haba ng pagpepreno sa niyebe na may 50 km / h pagkatapos ng Nokian Hakkapeliitta 9 (na susunod sa aming ranggo).
Ang bilis ng yelo
Ang pinakamahusay na resulta sa mga katunggali sa overclocking sa mga ibabaw ng yelo.
Ekonomiya ng gasolina
Ang ika-8 lugar sa paglaban ng paglaban, ang pagkonsumo ng gasolina ay 1% mas mataas kaysa sa nangunguna sa rating.
Ingay
Ang antas ng ingay ng modelong ito ng mga gulong sa taglamig ay nasa ika-5 lugar.
Ayon sa mga resulta sa pagsubok, ang Michelin X-Ice North 4 na naka-stud na mga gulong ay nagraranggo ng una sa mga termino ng presyo / kalidad.
Pangunahing konklusyon:
- Magandang dry performance.
- Medyo masama sa basa na mga kalsada: average distansya ng pagpepreno at isa sa pinakamababang paghawak.
- Karaniwan na mga distansya ng pagpepreno sa niyebe, mahusay na paghawak at paggalaw.
- Pinakamahusay sa Yelo: Napakaikli ng mga distansya ng pagtigil, mahusay na paghawak at mas mahusay na traksyon.
- Average na antas ng paglaban at antas ng ingay.
Nokian Hakkapelitta 9
Ayon sa mga resulta sa pagsubok, ang Nokian Hakkapeliitta 9 ay pumapasok sa ika-2 puwesto.
Pangunahing konklusyon:
- Ang isa sa pinakamahabang distansya ng pagpepreno sa isang tuyong kalsada (ngunit malapit sa pinuno), mahusay na paghawak at katatagan sa direksyon.
- Magandang basang pagganap.
- Karaniwang mga resulta sa niyebe, ngunit sa pangkalahatan ay napakalapit sa pinuno.
- Isa sa mga pinakamahusay na tagapagpahiwatig ng distansya ng pagpepreno sa yelo at traksyon, mahusay na paghawak.
- Napakagandang paglaban ng pagliligid.
- Karaniwang antas ng ingay.
Continental Ice Contact 3
Pangunahing konklusyon:
- Pinakamahusay na pagganap sa yelo: pinakamaikling distansya ng pagpepreno, pinakamaikling pagpabilis at paghawak ng mga oras.
- Mahusay na pagganap sa niyebe: humahantong sa mga distansya ng pagpepreno, paghawak at mga oras ng pagpabilis.
- Hindi magandang pagganap: maikling distansya ng pagpepreno, ngunit average na oras ng paghawak.
- Totoo rin ito sa mga tuyong kalsada: maikling distansya ng pagpepreno, ngunit isa sa pinakamababang mga tagapagpahiwatig ng paghawak ng paksa.
- Ang average na paglaban ng rolling at average na antas ng ingay sa mga kakumpitensya.
Dunlop Grandtrek Ice 02
Pangunahing konklusyon:
- Mahabang distansya ng pagpepreno sa mga basang kalsada.
- Pinakamahabang distansya ng pagpepreno sa mga tuyong kalsada.
- Average na distansya ng pagpepreno sa yelo at average na oras ng pagpabilis, mababang mga katangian sa paghawak.
- Mahabang distansya ng pagpepreno sa niyebe at kaunting lakas.
- Mas mahusay na paglaban ng pagliligid.
- Medyo maingay na mga gulong, lalo na sa panahon ng running-in.
Gislaved North Frost 200
Kung ikukumpara sa nakaraang modelo ng Nord Frost 100, ang bagong modelo ay muling idisenyo ang mga gilid ng gulong upang mapabuti ang mga katangian ng katatagan. Ang mga pagpapabuti ay nagawa din sa hugis ng V na midsection, na dapat makatulong na maubos ang mas maraming tubig upang maiwasan ang aquaplaning.
Bilang karagdagan, ang bago, mas magaan na uri ng stud ay nagbibigay-daan hanggang sa 130 studs sa halip na 100, habang nililimitahan ang pinsala sa daanan. Maayos na pinino ng Gislaved ang Nord Frost 200 upang gawing mas mahusay ang gulong ito sa yelo.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Ang lakas ng mga gulong na ito ay ang mga studs. Nagbibigay sila ng mahusay na pagkakahawak at kontrol sa yelo. Mahusay ding tinatanggal ng goma ang tubig at sinigang na niyebe mula sa contact patch sa kalsada. Ang mga spike ay tumatagal ng mahabang panahon, habang pagkatapos tumakbo sa antas ng ingay ay bale-wala. Ang goma na ito ay mas angkop para sa malupit na hilagang mga kondisyon, kung saan ang yelo ay nananaig sa ibabaw ng kalsada sa taglamig.
TOP 15 winter studded na gulong 2020-2021
