Mga Nangungunang Balita at Kuwento sa Automotive: Agosto 13-19
nilalaman
Bawat linggo kinokolekta namin ang pinakamahusay na mga anunsyo at kaganapan mula sa mundo ng mga kotse. Narito ang mga hindi mapapalampas na paksa mula Agosto 11 hanggang 17.
Ilalabas ng Audi ang tampok na Green-Light countdown
Hindi mo ba kinasusuklaman ang pag-upo sa isang pulang ilaw na iniisip kung kailan ito magbabago? Makakatulong ang mga bagong modelo ng Audi na maibsan ang stress na ito gamit ang isang traffic light information system na nagbibilang hanggang sa mag-on ang berdeng ilaw.
Available sa mga piling modelo ng Audi 2017, ginagamit ng system ang built-in na LTE wireless na koneksyon upang mangolekta ng impormasyon tungkol sa status ng mga signal ng trapiko at pagkatapos ay magpapakita ng countdown hanggang sa maging berde ang ilaw. Gayunpaman, gagana lang ang system na ito sa ilang partikular na lungsod sa US na gumagamit ng mga smart traffic light.
Bagama't ipinoposisyon ng Audi ang sarili bilang isang feature na madaling gamitin sa pagmamaneho, iminumungkahi nito na ang teknolohiya ay maaaring makatulong na mabawasan ang pagsisikip ng trapiko at mapabuti ang ekonomiya ng gasolina. Isa lang ito sa mga paraan na mababago ng mga konektadong sasakyan ang paraan ng pagmamaneho namin.
Para sa karagdagang impormasyon bisitahin ang Popular Mechanics.
Volkswagen sa ilalim ng banta ng paglabag sa seguridad
Para bang ang iskandalo ng dieselgate ay hindi nagbigay ng sapat na problema sa Volkswagen, isang bagong pag-aaral ang nagpapalala pa sa kanilang mga problema. Ang isang pag-aaral ng mga mananaliksik sa Unibersidad ng Birmingham ay nagpapakita na halos lahat ng sasakyang Volkswagen na ibinebenta mula noong 1995 ay mahina sa mga paglabag sa seguridad.
Gumagana ang pag-hack sa pamamagitan ng pagharang sa mga signal na ipinadala kapag pinindot ng driver ang mga pindutan sa key fob. Ang isang hacker ay maaaring mag-imbak ng isang diumano'y lihim na code para sa signal na ito sa mga kagamitan na maaaring gayahin ang isang key fob. Bilang resulta, maaaring gamitin ng isang hacker ang mga pekeng signal na ito upang i-unlock ang mga pinto o simulan ang isang makina—masamang balita para sa anumang bagay na gusto mong i-store nang secure sa iyong sasakyan.
Hindi ito magandang balita para sa Volkswagen, lalo na't pinili nilang gumamit lamang ng apat na natatanging code sa sampu-sampung milyon ng kanilang mga sasakyan. Higit pa rito, ang tagapagtustos ng mga bahagi na kumokontrol sa mga wireless na function na ito ay nagrerekomenda ng pag-upgrade ng Volkswagen sa mas bago, mas secure na mga code sa loob ng maraming taon. Mukhang masaya ang Volkswagen sa kung ano ang mayroon sila, hindi inakala na ang mga kahinaan ay matutuklasan.
Sa kabutihang palad, mula sa isang praktikal na pananaw, ang pagharang sa mga senyas na ito ay medyo mahirap, at ang mga mananaliksik ay hindi nagbubunyag nang eksakto kung paano nila na-crack ang code. Gayunpaman, ito ay isa pang dahilan para tanungin ng mga may-ari ng Volkswagen ang kanilang tiwala sa tatak - ano ang susunod na mangyayari?
Para sa higit pang mga detalye at kumpletong pag-aaral, magtungo sa Wired.
Honda hot hatchbacks sa abot-tanaw
Ang Honda Civic Coupe at Sedan ay ang dalawang pinakasikat na kotse sa America. Ngayon, ang bagong bodywork ng hatchback ay dapat na mapalakas ang mga benta at magbigay ng ideya kung ano ang aasahan mula sa hinaharap na mga bersyon na nakatutok sa sport.
Habang ang Civic Coupe at Sedan ay may hatchback-like slanted profile, ang bagong bersyon na ito ay isang lehitimong five-door na may sapat na cargo space. Lahat ng Civic hatchback ay papaganahin ng 1.5-litro na turbocharged na four-cylinder engine na may hanggang 180 lakas-kabayo. Karamihan sa mga mamimili ay pipili para sa isang patuloy na variable na awtomatikong paghahatid, ngunit ang mga mahilig ay maaaring natutuwa na malaman na ang isang anim na bilis na manual ay magagamit din.
Higit pa rito, kinumpirma ng Honda na ang Civic Hatchback ay bubuo ng batayan ng isang track-ready na Type-R na nakatakdang ilabas sa 2017. Hanggang sa panahong iyon, nag-aalok ang Civic Hatchback sa mga driver ng kumbinasyon ng pagiging praktikal, pagiging maaasahan at ekonomiya ng gasolina na may pinagsama-samang kasiyahan.
May mga karagdagang detalye at haka-haka ang Jalopnik.
Inaalala ng BMW ang mga nangungunang sports car
Huwag isipin na dahil lang sa mas mahal ang isang kotse, hindi ito kwalipikado para sa pagpapabalik. Naalala ng BMW ang ilang daang halimbawa ng M100,000 at M5 na mga sports car nito na nagkakahalaga ng mahigit $6K para ayusin ang kanilang mga driveshaft. Mula sa hitsura nito, ang isang maling weld ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng driveshaft, na magreresulta sa isang kumpletong pagkawala ng traksyon - malinaw na masamang balita kung sinusubukan mong makarating sa isang lugar.
Bagama't ang recall na ito ay nakakaapekto lamang sa ilang mga driver, ito ay nagpapahiwatig ng mas malaking kultura ng recall na ating ginagalawan ngayon. Siyempre, mas mainam kung ipa-recall ng manufacturer ang isang produkto na alam nitong may depekto, ngunit nagdudulot ito ng pag-aalala para sa mga ordinaryong motorista na magiging hindi komportable kung ang kanilang pangunahing paraan ng transportasyon ay bawiin.
Inanunsyo ng NHTSA ang pagpapabalik.
Autonomous Fords sa 2021
Ang pagsasaliksik ng self-driving na kotse ay naging isang bagay ng isang freebie sa mga araw na ito. Ang mga tagagawa ay nagdidisenyo ng kanilang sariling mga sistema upang sumunod sa mga regulasyon ng pamahalaan na hindi masyadong nakakasabay sa mga pagsulong sa autonomous na teknolohiya. Bagama't walang makakatiyak kung kailan mangingibabaw ang mga self-driving na sasakyan sa ating mga kalsada, sinabi ng Ford na sa 2021 magkakaroon na sila ng autonomous na kotse na walang pedal o manibela.
Nakikipagtulungan ang Ford sa isang bilang ng mga kasosyo sa teknolohiya upang bumuo ng mga kumplikadong algorithm, 3D na mapa, LiDAR at iba't ibang sensor na kailangan upang himukin ang bagong sasakyang ito. Dahil ito ay malamang na napakamahal, ang kotse ay malamang na hindi iaalok sa mga indibidwal na mamimili, ngunit sa halip sa transportasyon ng mga kumpanya ng network o mga serbisyo sa pagbabahagi.
Nakakamangha isipin na ang isang kotse mula sa isang pangunahing tagagawa ay mag-aalis ng mga pangunahing function ng kontrol tulad ng manibela o mga pedal. Isinasaalang-alang na ito ay isisiwalat sa loob ng limang taon, hindi maiiwasang magtaka kung ano ang magiging hitsura ng mga kotse sampung taon mula ngayon.
Nasa Motor Trend ang lahat ng detalye.
Ang konsepto ng Epic Vision Mercedes-Maybach 6 ay inihayag online
Inihayag ng Mercedes-Benz ang pinakahuling konsepto nito: ang Vision Mercedes-Maybach 6. Ang Maybach (ang ultra-luxury na subsidiary ng kotse ng Mercedes-Benz) ay hindi estranghero sa karangyaan, at ang tatak ay nagsagawa ng napakahusay na haba upang likhain ang naka-istilong coupe na ito.
Ang sleek two-door ay higit sa 236 inches ang haba, isang magandang 20 inches na mas mahaba kaysa sa pinakamalapit na katunggali nito, ang dambuhalang Rolls-Royce Wraith. Ang mga razor-thin na headlight at taillights ay umaakma sa isang malaking chrome grille, at ang konsepto ay pininturahan ng ruby red na may katugmang mga gulong.
Ang mga pintuan ng gullwing ay tumataas upang salubungin ang driver sa isang puting katad na interior. Ang interior ay puno ng teknolohiya tulad ng 360-degree na LCD at head-up display. Ang isang 750 horsepower electric drivetrain ay nagpapagana sa napakalaking makina na ito gamit ang isang mabilis na singil na sistema na maaaring tumaas ang saklaw ng 60 milya sa loob lamang ng limang minuto ng pag-charge.
Ginawa ng Vision Mercedes-Maybach 6 ang pampublikong debut nito sa maningning na Pebble Beach Contest of Elegance, na nagsimula sa Monterey, California noong Agosto 19. Bagama't isa lamang itong konsepto sa ngayon, ang positibong reaksyon ng mamimili ay maaaring mag-udyok kay Maybach na ilagay ito sa produksyon.
Tingnan ang higit pang mga larawan sa Carscoops.com.
