Mga Nangungunang Balita at Kuwento sa Automotive: Hulyo 27 - Agosto 3
nilalaman
Bawat linggo kinokolekta namin ang pinakamahusay na mga anunsyo at kaganapan mula sa mundo ng mga kotse. Narito ang mga hindi mapapalampas na paksa mula ika-27 ng Hulyo hanggang ika-3 ng Agosto.
Nag-publish ng listahan ng mga pinakananakaw na sasakyan
Taun-taon, pinagsama-sama ng National Crime Bureau ang listahan ng Hot Wheels ng pinakamaraming ninakaw na mga kotse sa America, at ang kanilang ulat noong 2015 ay kalalabas pa lang. Ang pinakamaraming ninakaw na mga kotse ay kabilang din sa mga nangungunang nagbebenta, na maaaring magpaliwanag kung bakit ang mga modelong ito ay tila magnet para sa mga magnanakaw.
Nasa ikatlong puwesto sa bilang ng mga pagnanakaw noong 2015 ay ang Ford F150 na may 29,396 na naiulat na pagnanakaw. Sa pangalawang lugar ay ang Honda Civic 1998 na may 49,430 2015 na pagnanakaw. Sa 1996, ang Most Stolen Car winner ay ang 52,244 Honda Accord, na mayroong XNUMX na iniulat na pagnanakaw.
Nasa listahan man ang iyong sasakyan o wala, inirerekomenda ng Bureau na sumunod sa kanilang "apat na antas ng proteksyon": gamit ang sentido komun at palaging ni-lock ang iyong sasakyan, gamit ang isang visual o naririnig na babala na device, pag-install ng immobilizing device gaya ng remote. kontrol. pagputol ng gasolina o pagbili ng tracking device na gumagamit ng GPS signal para subaybayan ang bawat galaw ng iyong sasakyan.
Tingnan ang Autoblog upang makita kung ang iyong sasakyan ay nasa nangungunang XNUMX mga ninakaw na kotse.
Pinuna ni Mercedes ang mapanlinlang na advertising
Ang bagong 2017 Mercedes-Benz E-Class sedan ay tinuturing bilang isa sa mga pinaka-high-tech na sasakyan na available ngayon. Nilagyan ng mga camera at radar sensor, ang E-Class ay may pinahusay na mga opsyon sa tulong sa pagmamaneho. Upang ipakita ang mga feature na ito, gumawa si Mercedes ng isang ad sa telebisyon na nagpapakita ng isang E-Class driver na nagtanggal ng kanyang mga kamay sa manibela sa trapiko at inaayos ang kanyang kurbata habang nakaparada ang kotse.
Ikinagalit nito ang Consumer Reports, ang Center for Automotive Safety at ang American Consumer Federation, na sumulat ng liham sa Federal Trade Commission na bumabatikos sa ad. Sinabi nila na ito ay nakaliligaw at maaaring magbigay sa mga mamimili ng "maling pakiramdam ng seguridad sa kakayahan ng sasakyan na magpatakbo ng awtonomiya" dahil sa katotohanang hindi nito natutugunan ang mga kinakailangan ng NHTSA para sa ganap o bahagyang autonomous na mga sasakyan. Dahil dito, binawi ni Mercedes ang advertisement.
Sa kabila ng makabuluhang pag-unlad sa nakalipas na ilang taon, tila hindi pa handa ang autonomous na pagmamaneho para sa prime time.
Magbasa pa sa Digital Trends.
Ibinalik ng BMW ang King of Rock 'n' Roll's 507
Ang BMW ay gumawa lamang ng 252 na halimbawa ng magandang 507 roadster, na humantong sa pagiging isa sa mga pinakabihirang BMW na nagawa kailanman. Gayunpaman, ang isang partikular na 507 ay mas espesyal na salamat sa sikat na mundo nitong dating may-ari: Elvis Presley.
Si King ay nagmaneho ng kanyang 507 noong siya ay nakatalaga sa Germany habang naglilingkod sa US Army noong huling bahagi ng 1950s. Gayunpaman, pagkatapos niyang ibenta ito, ang kanyang kotse ay nakaupo sa isang bodega sa loob ng higit sa 40 taon at nahulog sa pagkasira. Ang BMW mismo ay bumili ng kotse at ngayon ay nasa proseso ng isang buong factory restoration, kabilang ang bagong pintura, interior at engine upang dalhin ito nang mas malapit sa orihinal hangga't maaari.
Magsisimula ang natapos na proyekto sa kumikinang na Pebble Beach Concours d'Elegance sa Monterey, California sa huling bahagi ng buwang ito.
Para sa nakamamanghang photo gallery ng restoration, bisitahin ang Carscoops.
Si Tesla ay masipag sa Gigafactory
Ang tagagawa ng all-electric na kotse na si Tesla ay sumusulong sa bago nitong pasilidad ng produksyon na 'Gigafactory'. Ang gigafactory, na matatagpuan sa labas ng Sparks, Nevada, ay magsisilbing sentro ng pagmamanupaktura para sa mga baterya para sa mga sasakyang Tesla.
Ang kumpanya ay patuloy na lumalaki, at sinabi ni Tesla na ang kanilang pangangailangan sa baterya ay malapit nang lumampas sa kanilang pinagsamang pandaigdigang kakayahan sa paggawa ng baterya - kaya't ang kanilang desisyon na itayo ang Gigafactory. Higit pa rito, ang Gigafactory ay pinlano na maging ang pinakamalaking pabrika sa mundo, na sumasaklaw sa higit sa 10 milyong square feet.
Ang konstruksiyon ay nakatakdang makumpleto sa 2018, pagkatapos nito ang Gigafactory ay makakagawa ng mga baterya para sa 500,000 mga de-koryenteng sasakyan bawat taon. Asahan na makakita ng marami pang Tesla sa kalsada sa malapit na hinaharap.
Para sa buong ulat at mga larawan ng Gigafactory, magtungo sa Jalopnik.
Dinodoble ng Ford ang makabagong may hawak ng tasa
Ang sinumang nagmaneho ng lumang European o Asian na kotse ay malamang na pamilyar sa mga limitasyon ng kanilang mga may hawak ng tasa. Ang pag-inom sa isang kotse ay tila isang American phenomenon, at sa loob ng maraming taon ang mga dayuhang automaker ay nagpupumilit na gumawa ng mga cup holder na hindi magtapon ng inumin kahit kaunti. Habang ang mga tagagawa na ito ay gumawa ng pag-unlad, ang mga kumpanya ng kotse sa Amerika ay patuloy na nangunguna sa pagbabago sa cup holder. Halimbawa: ang matalinong solusyon sa bagong Ford Super Duty.
Ang patentadong disenyo ay tumatanggap ng hanggang apat na cup holder sa pagitan ng mga upuan sa harap, sapat na upang mapanatiling komportable ang sinumang driver sa loob ng maraming milya. Kapag dalawang inumin lang ang kailangan, isang pull-out panel ang magbubukas ng storage compartment na may maraming puwang para sa meryenda. At iyon ay nasa pagitan lamang ng mga upuan sa harap - mayroong anim na iba pang may hawak ng tasa sa cabin, maximum na 10.
Kapag nililikha ang bagong Super Duty, tila nasa isip ng Ford ang mga masisipag na Amerikano: bilang karagdagan sa tagumpay sa mga may hawak ng tasa, ang trak ay maaaring mag-tow ng hanggang 32,500 pounds.
Tingnan ang video ng Super Duty na nagpapalit ng mga coaster sa The News Wheel.
Naniktik sa prototype ng misteryosong corvette
Noong nakaraang linggo, iniulat namin ang bagong Corvette Grand Sport, isang modelong nakatuon sa mahilig sa pagitan ng karaniwang Stingray at ng Z650 na nakatuon sa 06-horsepower na track.
Ngayon ay tila isang bago, mas agresibong Corvette ay nasa abot-tanaw, dahil ang isang mabigat na camouflaged na prototype ay nakita malapit sa General Motors proving ground. Walang mga detalyeng nalalaman tungkol sa modelong ito sa hinaharap, ngunit inaasahan ang ilang kumbinasyon ng pinababang timbang, pinahusay na aerodynamics at pagtaas ng kapangyarihan (perpektong lahat ng nasa itaas).
Nagsisimula nang kumalat ang mga alingawngaw na bubuhayin ng kotse na ito ang ZR1 nameplate, na palaging nakalaan para sa pinaka-matinding Corvettes. Isinasaalang-alang na ang kasalukuyang Z06 ay bumibilis mula sa zero hanggang 60 km/h sa loob lamang ng tatlong segundo, lahat ng ginagawa ng Chevrolet ay tiyak na magkakaroon ng hindi kapani-paniwalang pagganap.
Higit pang mga spy shot at haka-haka ang makikita sa Car and Driver blog.
