Pinakamahusay na Mga Kotse bilang Future Classics ng 2013
Sa dalawampung taon, ang automotive landscape ay magiging ibang-iba. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay magiging pangkaraniwan, ang mga hybrid ay magiging versatile at ang Australian V8 na muscle car ay magiging isang pahina sa kasaysayan.
Ngunit ilang 2013 na sasakyan ang nakaligtas sa kaguluhan at nakamit ang klasikong katayuan, tulad ng 1960s Ford Falcon GTHO na itinuturing na mas kanais-nais ngayon kaysa noong una itong tumama sa mga kalsada. Ang mga klasikong kotse ay hindi kinakailangang may kapangyarihan o presyo.
May kilala kaming kolektor na mahilig sa isang mahinhin, malaking Morris 1100 sa kanyang multi-space na garahe. Ang unang Toyota Prius ay isang kotse na dapat panatilihin dahil gumawa ito ng kasaysayan. Ang orihinal na 5 Mazda MX-1989 ay kasing "classic" ng ilang modelo ng Porsche 911. Ang susi sa classic na status ay simple: emosyon.
Ang isang kotse ay gumagana tulad ng isang refrigerator, ngunit ito ay higit pa sa isang kotse, mula sa hugis ng katawan hanggang sa mga tactile na elemento sa cabin hanggang sa kung ano ang nararamdaman mo sa likod ng gulong. Ang pag-attach ay maaaring ipahayag sa pag-ibig para sa unang kotse, kahit isang katamtaman na "Beetle" ng 50s, o sa kasiyahan na sa wakas ay nagparada ng pangarap na kotse - kahit isang Leyland P76 - sa garahe.
Ang mga klasikong kotse ay hindi kailangang maging abot-kaya mula sa unang araw dahil ang pamumura ay nakakaapekto sa lahat. Marahil ay hindi sapat upang gawin ang LaFerrari na higit sa isang panaginip, ngunit makakatulong ito sa isang Porsche 911 o Audi R8, na tiyak na kanais-nais sa kabila ng sticker ng showroom.
Anong mga modernong kotse ang makakakuha ng klasikong katayuan? Kung talagang alam namin, ang koponan ng Carsguide ay nai-post ang mga ito ngayon bilang isang pamumuhunan sa hinaharap. Ngunit narito ang ilang malamang na pinaghihinalaan:
Abarth 695 tribute
gastos: mula sa $ 69,990
Engine: 1.4 litro 4-silindro, 132 kW/230 Nm
Paghahatid: 5-speed sequential automatic, FWD
uhaw: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km
Ang Italian brainchild ay labis na mahal, ngunit ang katamtamang Fiat 500 na ito ay hinawakan ng isang Ferrari wand na ginagawa itong espesyal. Mukhang masama at beep para magmaneho. Kasiyahan lang.
Holden Commodore SS-V
gastos: humigit-kumulang $50,000
Engine: 6.0 litro 8-silindro, 270 kW/530 Nm
Paghahatid: 6-speed manual o awtomatiko, rear-wheel drive
uhaw: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km
Ang pinakabago sa isang mahabang linya ng tunay na home grown Holdens ay malapit nang masisiyahan nang may pinahusay na kahusayan at isang Audi-style na marangyang interior. Ang hinaharap na F-series na SS-V at HSV ay magiging mga makasaysayang simbolo ng pagganap.
Range Rover Evoque
gastos: mula sa $ 51,495
Engine: 2.2 litro 4-silindro, 110 kW/380 Nm
Paghahatid: 6-speed manual o automatic, FWD o 4WD
uhaw: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km
Ito ay isang fashion item, hindi isang SUV. Ang Evoque ay halos kapareho sa hitsura sa Mini, ngunit ito ay isang mahusay na drive, at alam namin na ang mga halimbawa ng all-arm drive ay pupunta kahit saan.
nissan gt r
gastos: mula sa $ 172,000
Engine: 3.8 litro 6-silindro, 404 kW/628 Nm
Paghahatid: 6 na bilis ng kotse, 4WD
uhaw: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km
Ang Godzilla ay isa nang collector's car, salamat sa mga naunang modelong nakatali sa GT-R na nanalo sa Bathurst 1000. Ang bagong modelo ay isang mas magandang kotse at mayroon pa ring mas maraming halaga, ngunit ang mga collectors ay kailangang makahanap ng isa na hindi pa nabasag at inabuso.
Volkswagen Golf GTI
gastos: mula sa $ 40,490
Engine: 2.0 litro 4-silindro, 155 kW/280 Nm
Paghahatid: 6-speed manual o awtomatiko, FWD
uhaw: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km
Isang German top-drive pocket rocket, at ang susunod na Golf Mk7 bodied model ay nangangako na magiging mas mahusay. Ang GTI ay naging isang iconic na kotse mula noong 70s at talagang mahusay mula noong 2005 Mark 5.
Subaru BRZ / Toyota 86
gastos: mula sa $37,150 / $29,990
Engine: 2.0 litro 4-silindro, 147 kW/205 Nm
Paghahatid: 6-speed manual o awtomatiko, rear-wheel drive
uhaw: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km
Ang mga taong mahilig sa mga kotse ay umibig sa Twins, ang mga sports car na nanalo sa 2012 Carsguide Car of the Year. Mayroong waiting list para sa dalawa at ang mga interesado ay nagbabayad ng higit pa sa isang sticker ng showroom dahil inihahatid nila ang eksaktong ipinangako nila sa magandang presyo. Sa ilalim ng pressure, pinili namin ang BRZ sa signature na Subaru blue.
