Ang pinakamahusay na mga panimulang aklat para sa ilalim ng kotse sa pamamagitan ng pag-uuri at komposisyon

Ang lupa ay diluted ayon sa mga tagubilin kaagad bago ang pagproseso. Ang halo ay inilapat sa 2-3 manipis na mga layer na may intermediate drying. Ang hindi pininturahan na komposisyon ay bahagyang sumisipsip ng kahalumigmigan, kaya ang pagtatapos ng sanding ay tapos na tuyo. Ginagawa ang priming work sa ilalim ng sasakyan gamit ang PPE.

Ang katawan ng makina ay gawa sa naselyohang mga sheet ng bakal, na nangangailangan ng karagdagang proteksyon mula sa mga nakakapinsalang epekto ng kapaligiran. Ang panimulang aklat para sa ilalim ng katawan ng kotse at iba pang metal na ibabaw ay nagpoprotekta laban sa kaagnasan. Dahil ito ay lumilikha ng isang matibay na layer na lumalaban sa abrasive at weathering.

Para saan ang lupa?

Ang mga metal sheet ng upholstery ng sasakyan ay maaaring may maliliit na depekto na lumilitaw sa panahon ng pagpipinta. Samakatuwid, upang i-level ang ibabaw ay dapat na primed. Bilang karagdagan, ang makina ay tumatanggap ng maaasahang proteksyon laban sa pagbuo ng kaagnasan.

Ang layunin ng panimulang aklat para sa ilalim ng kotse para sa kalawang:

1. Pagpapabuti ng pagdirikit ng barnis at pintura sa ibabaw.
2. Pagbabawas ng impluwensya ng nakakapinsalang mga kadahilanan sa kapaligiran sa metal.
3. Proteksyon ng balat mula sa mga bukol at mga gasgas.
4. Paglikha ng leveling layer bago matapos ang pagpipinta.
5. Pag-iwas sa pagkakalantad sa mga kemikal na agresibong sangkap.

Ang undercoat primer ay isang malapot na likido na bumubuo ng hindi tumatagos na layer sa metal. Pagkatapos ng pagpapatigas at pagpapakinis ng mga iregularidad, handa na ang makina para sa pagtatapos ng pagpipinta. Ang mga uri ng lupa ay naiiba sa pagkakapare-pareho, kemikal na komposisyon at paraan ng pag-iimpake.

Mga pagkakaiba-iba ayon sa bilang ng mga bahagi

Ang mga katangian ng proteksiyon na patong ng metal na ibabaw ng kotse ay nakasalalay sa nilalaman ng mga aktibong sangkap. Ang panimulang aklat para sa ilalim ng makina ay naiiba sa uri ng pagkilos sa mga workpiece.

Mga pangunahing kategorya ng mga proteksiyon na patong:

1. Komposisyon na may phosphoric acid, na lumilikha ng isang malakas na layer ng mga hindi matutunaw na compound. Ang pagmamarka ng ganitong uri ng lupa ay "VL".
2. Water-repellent material na naglalaman ng mga metal chromates at may mga anti-corrosion na katangian. Ang passive na komposisyon ay itinalaga ng mga titik na "GF".
3. Proteksyon ng katawan ng kotse na may lupa na may mga particle ng metal na may positibong potensyal. Ang mga pinaghalong tread ay itinalagang "E" at "EP".
4. Mga inert compound na nagbibigay ng proteksyon sa kemikal sa ibabaw ng metal. Mas madalas na minarkahan ng mga titik na "FL" at "GF".
5. Rust converter primer upang maiwasan ang kaagnasan ng mga ibabaw ng sasakyan.

Mga tool para sa pagproseso sa ilalim ng makina

Ang mga komposisyon ng patong ay maaaring alinman sa isang bahagi o bilang karagdagan sa isang hardener.

Para sa mga bukas na ibabaw

Ang metal na balat ng katawan ay mas madaling kapitan ng epekto at weathering. Samakatuwid, ang panimulang aklat para sa ilalim ng kotse ay dapat na matibay at protektahan laban sa kaagnasan. Karaniwan, ang mga compound batay sa bitumen, goma at sintetikong resin ay ginagamit para sa mga bukas na bahagi ng katawan.

Ang isang manipis, matibay na pelikula ng pinaghalong pinoprotektahan laban sa mga epekto ng tubig, mga solusyon sa asin at mga particle ng lupa at graba. Ang kotse ay karaniwang primed gamit ang isang spray gun at aerosol lata.

Para sa mga nakatagong cavity

Sa mga lugar na mahirap maabot para sa anti-corrosion na paggamot, mas mahusay na i-prime ang ilalim ng kotse na may mga likidong mixtures. Dahil sa magandang pagkalikido nito, ang komposisyon ay tumagos sa mga bitak at micropores ng ibabaw. Binibinbin din nito ang kalawang sa metal gamit ang converter at pinipigilan ang karagdagang pag-unlad ng kaagnasan.

Ang lupa ay epektibong nag-aalis ng tubig at dumi mula sa mga nakatagong cavity, nang makapal na sumasakop sa ibabaw. Ang mga produkto para sa mahirap maabot na mga lugar ay natuyo nang napakabilis, na may pagbuo ng tuluy-tuloy na pelikula.

Pag-uuri ng komposisyon

Ang ilalim ng kotse ay inihanda upang maprotektahan laban sa kaagnasan at maghanda para sa pagpipinta. Ang pangunahing gawain ay upang lumikha ng isang matibay na layer na may mahusay na pagdirikit. Ang panimulang aklat ay maaaring ilapat sa metal, masilya at mga labi ng lumang pintura.

Ang komposisyon ng pinaghalong naglalaman ng mga sangkap na bumubuo ng isang malakas na pelikula sa pakikipag-ugnay sa ibabaw. Ang mga resin at inert na particle sa lupa ay nagbibigay ng moisture protection. Ang mga komposisyon para sa paghahanda sa ibabaw para sa pagpipinta ay karaniwang naglalaman ng 1-2 aktibong sangkap.

Mga uri ng lupa na ginagamit upang protektahan ang metal lining ng isang kotse:

• epoxy;
• acid;
• acrylic.

Epoxy primer

Ang lahat ng mga uri ng pinaghalong ito ay epektibong gumagana sa ibabaw at bumubuo ng isang matibay na layer ng tubig-repellent. Upang maayos na mapuno ang ilalim ng kotse, ang mga proteksiyon na komposisyon ay pinili depende sa uri ng ibabaw at ang mga kinakailangang katangian.

Acrylic primer para sa kotse

Ang materyal ay angkop para sa mga metal na ibabaw ng katawan na walang malaking pinsala at kaagnasan. Upang punan ang mga depekto at bumuo ng isang kahit na layer, ito ay mas mahusay na prime sa ilalim ng kotse na may lupa diluted sa density ng kulay-gatas.

Mga katangian ng komposisyon ng acrylic:

1. Lumilikha ng pantay at makinis na ibabaw para sa pagpipinta.
2. Pinatataas ang pagdirikit ng proteksiyon na layer.
3. Pinipigilan ang paglitaw ng mga batik na kalawang at mga bahid ng dumi.

Ang acrylic primer ay may mahusay na lakas at UV resistance. Hindi natatakot sa kahalumigmigan at biglaang pagbabago sa panahon.

Epoxy primer para sa kotse

Ang materyal ay mahusay na pinoprotektahan ang mga sheet ng bakal ng balat ng katawan mula sa kaagnasan, kahalumigmigan at mekanikal na pinsala. Mas madalas, ang halo ay binubuo ng dalawang bahagi - isang sintetikong dagta at isang hardener. Ang komposisyon na ito ay maaaring maging prime sa ilalim ng kotse pagkatapos ng hinang.

Mga katangian ng pinaghalong epoxy:

• mataas na lakas;
• tibay ng tubig;
• magandang pagdirikit;
• thermal paglaban sa mga patak;
• tibay;
• mabilis na pagkakahawak.

Pagkatapos ng aplikasyon sa ibabaw ng metal, ang komposisyon ay natutuyo ng 12 oras sa isang positibong temperatura ng kapaligiran.

Acid primer para sa kotse

Ang materyal ay nagbibigay ng pinakamahusay na proteksyon laban sa kaagnasan ng metal. Ang rust converter sa pinaghalong nagbubuklod sa mga oxide. Ang ilalim ng isang lumang kotse ay pinakamahusay na primed na may acid-based primer.

Paghaluin ang mga katangian:

• paglaban ng init;
• kemikal inertness;
• tibay;
• hygroscopicity;
• paglaban sa asin at tubig.

Upang makakuha ng isang makinis na ibabaw, ang materyal ay dapat na higit pang buhangin pagkatapos ng priming at pagpapatayo. Ang acid na lupa ay nakakalason, kapag nagpoproseso ay kinakailangan na gumamit ng personal na kagamitan sa proteksiyon para sa balat at mga organ ng paghinga.

Ang pinakamahusay na mga panimulang aklat para sa ilalim ng kotse

Ang isang mataas na kalidad na patong ng isang metal na ibabaw ay nagpapataas ng buhay ng serbisyo, binabawasan ang halaga ng pagmamay-ari ng kotse. Samakatuwid, kinakailangan na responsableng pumili ng mga materyales para sa pagproseso ng katawan.

Rating ng pinakamahusay na mga primer para sa ilalim ng kotse, ayon sa Yandex.Market:

1. HB BODY 992 brown para sa proteksyon ng kaagnasan ng mga ibabaw ng bakal. Ang lupa ay mabilis na natutuyo, lumalaban sa mga agresibong kemikal na compound. Paraan ng aplikasyon - spray, brush o roller. Ang komposisyon ay maaaring diluted na may solvent sa pamamagitan ng 10-30%.
2. RAST STOP - isang aerosol para sa pagprotekta sa ilalim ng kotse mula sa kaagnasan. Mahusay na pinupuno ang mga nakatagong cavity. Ang komposisyon ay may mga katangian ng tubig-repellent at angkop para sa mga ibabaw na may mga buto-buto, mga bakas ng hinang at mga fastener.
3. Ang LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen ay isang bituminous primer para sa anti-corrosion na proteksyon ng mga bahaging metal. Packaging - lata ng aerosol, kulay ng patong - itim.

RAST STOP spray sa ilalim ng katawan

Ang mga sikat na mix ay may magandang halaga para sa pera. Available ang mga underbody primer ng kotse mula sa ilang online na retailer.

Pamantayan at kinakailangan sa pagpili

Ang katawan ng isang bagong kotse ay ginagamot sa lupa sa panahon ng pagpupulong sa isang conveyor. Ngunit sa panahon ng operasyon, ang mga proteksiyon na katangian ng patong ay maaaring bumaba, at ang karagdagang pagproseso ng kotse ay kinakailangan.

Ang mga pangunahing kinakailangan na inilalagay sa mga primer ng mga ibabaw ng metal:

1. Kabaitan sa kapaligiran, kakulangan ng mga nakakalason na sangkap at kaligtasan para sa mga tao.
2. Paglaban sa pagkakaiba sa temperatura.
3. Ang aktibidad ng komposisyon para sa pagbabago ng kalawang.
4. Katatagan ng vibration at plasticity.
5. Lumalaban sa epekto at abrasion.

Karamihan sa mga automotive primer ay may mga kinakailangang katangian upang magbigay ng mahusay na proteksyon sa ibabaw.

Mga paraan upang magamit

Upang protektahan ang metal ng makina, ginagamit lamang ang mga auto-primer. Ang mga halo ng ganitong uri ay nagbibigay ng mahusay na pagdirikit sa gawaing pintura at nagpoprotekta laban sa pagbuo ng kaagnasan.

Paghahanda na gumamit ng automotive primer:

1. Alisin ang kalawang, linisin ang mga depekto sa metal.
2. Hugasan at tuyo ang ibabaw na ginagamot.
3. Mga iregularidad at malalaking depekto sa masilya.
4. Isara ang mga bahagi ng katawan kung saan hindi inilapat ang komposisyon.

Upang lumikha ng proteksyon sa isang ibabaw ng metal, madalas na ginagamit ang ilang mga layer ng lupa na may iba't ibang mga katangian. Wastong paggamot - unang paglalapat ng isang komposisyon ng acid na may isang converter ng kalawang. Para sa susunod na mga layer, isang epoxy o acrylic primer ang ginagamit.

Kailan magsasagawa ng anti-corrosion treatment

Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa paglalapat ng isang proteksiyon na tambalan ay sa ibabaw ng metal ng isang bagong kotse. Kapag lumitaw ang mga rust spot, ang panimulang aklat ay humihinto lamang sa proseso ng pagkasira ng metal. Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang balat ng katawan ay deformed na may hitsura ng mga microcracks sa paintwork at welding seams.

Kung hindi ka gagawa ng aksyon, pagkatapos ay lilitaw ang mga sentro ng kaagnasan sa metal. Samakatuwid, mas mahusay na i-prime ang ilalim ng kotse na may preventive surface treatment upang mapalawig ang buhay ng kotse. Ang pagpili ng lupa ay ginawa alinsunod sa mga kinakailangan para sa uri ng proteksyon ng mga tiyak na ibabaw ng katawan ng kotse. Karaniwan, ang mga de-kalidad na materyales ay nagbibigay ng paglaban sa kaagnasan sa loob ng 3-4 na taon.

Paano i-prime ang ilalim ng isang kotse

Ang pagproseso ng mga metal na ibabaw ng makina ay dapat isagawa sa isang malinis, tuyo at maaliwalas na lugar.

Mga hakbang sa kung paano maayos na i-prime ang ilalim ng katawan ng kotse:

Tingnan din ang: Additive sa awtomatikong paghahatid laban sa mga sipa: mga tampok at rating ng pinakamahusay na mga tagagawa

• hugasan nang lubusan ang dumi;
• alisin ang mga labi ng lumang patong;
• alisin ang mga mantsa ng kalawang;
• tuyo at degrease ang ilalim.

Ang mga lugar na hindi primed ay dapat na sakop ng siksik na materyal. Post ihanda ang mga kinakailangang kasangkapan at mixtures - brushes, spray apparatus, grinder at mga bahagi para sa gumaganang solusyon.

Ang lupa ay diluted ayon sa mga tagubilin kaagad bago ang pagproseso. Ang halo ay inilapat sa 2-3 manipis na mga layer na may intermediate drying. Ang hindi pininturahan na komposisyon ay bahagyang sumisipsip ng kahalumigmigan, kaya ang pagtatapos ng sanding ay tapos na tuyo. Ginagawa ang priming work sa ilalim ng sasakyan gamit ang PPE.

Ang lahat ng mga driver ay kinakailangang malaman ang impormasyong ito tungkol sa ANTICORES!