Ang pinakamahusay at pinakamasamang mga kotse sa kasaysayan ng Chevrolet

Ang Chevrolet ay umiikot sa loob ng mahigit isang siglo. Maraming mga kotse ng Chevy ang naging mga automotive icon, habang ang iba ay nawala sa kasaysayan bilang mga kahanga-hangang flop.

Mula sa makapangyarihang mga sports car hanggang sa mga kakaibang panel van, ito ang pinakamahusay at pinakamasamang mga kotse na ginawa ng Chevrolet sa mga nakaraang taon. Ang ilan sa kanila ay talagang kakila-kilabot!

Pinakamahusay: 1969 Camaro Z'28

Napakakaunting mga Amerikanong kotse ang kasing iconic ng Chevrolet Camaro. Orihinal na idinisenyo upang makipagkumpitensya sa Ford Mustang, ang Chevy Camaro ay nararapat na nakakuha ng lugar nito bilang isa sa mga pinaka-iconic na muscle car sa buong mundo sa lahat ng panahon.

Ang 1969 ay ang huling taon ng produksyon para sa orihinal na unang henerasyon ng Camaro. Ang opsyonal na Z28 package ay ginawang halimaw ang base Camaro, na pinapagana ng small-block na V8 engine na dati nang nakalaan para sa mga Trans-Am racing cars.

Pinakamasama: 2007 Avalanche

Ang Avalanche ay itinuturing na isa sa mga pinakamasamang pickup truck ng ika-21 siglo. Partikular na kakila-kilabot ang mga maagang produksyon ng mga kotse na itinayo noong unang bahagi ng 2000s. Ang kakila-kilabot na panlabas na disenyo nito ay tiyak na hindi nakatulong sa pagbebenta.

Sa kabila ng kakila-kilabot na reputasyon nito, ang Avalanche ay nasa merkado sa loob ng mahigit isang dekada bago itinigil noong 2013. Sa pangkalahatan, ito ay isang mahirap na landas.

Pinakamahusay: 2017 Camaro ZL1

Kasalukuyang ibinebenta ng Chevrolet ang pinakabago, ikaanim na henerasyon ng Camaro. Orihinal na idinisenyo upang makipagkumpitensya sa orihinal na Ford Mustang, ang Chevrolet Camaro ay mabilis na naging isa sa mga pinaka-iconic na muscle car sa lahat ng panahon.

Ang advanced trim ng ZL1 ay nakatuon sa pagganap. Nagtatampok ito ng supercharged na V8 engine na kayang tumama ng 60 mph sa loob lamang ng 3.5 segundo at isang pangit na body kit.

Pinakamasama: 2011 Cruze

Ang Cruze ay hindi ang pinakakapana-panabik na Chevrolet na kotse sa lahat ng panahon. Karamihan sa mga henerasyon ng compact na ito ay, sa karamihan, mga disenteng pagpipilian sa kanilang hanay ng presyo. Gayunpaman, ang mga pasilidad na itinayo sa pagitan ng 2011 at 2013 ay isang pagbubukod sa panuntunan.

Ang 2011-2013 Chevrolet Cruze ay kilala sa pagiging maaasahan nito. Sa katunayan, ito ang hindi gaanong maaasahang compact sedan na naibenta noong mga taong iyon.

Pinakamahusay: 2019 Corvette ZR1

Ito ang pinaka-hardcore na 700th generation na mabibili ng pera ng Corvette. Higit sa XNUMX lakas-kabayo na ipinadala sa mga gulong sa likuran ay pangarap ng isang mahilig sa kotse, lalo na kapag ipinares sa isang manual shift transmission.

Ang ZR1 ay may maraming pagkakatulad sa Z06, bagama't ang bagong 6.2L V8 engine nito ay gumagawa ng hindi kapani-paniwalang 755 lakas-kabayo! Kasama sa iba pang mga pagbabago ang isang agresibong body kit at isang pinahusay na sistema ng paglamig na binubuo ng 13 radiator at iba't ibang air vent sa buong katawan.

Pinakamahina: 2018 Volt

Ang Chevrolet Volt ay mukhang isang promising sedan, kahit na sa ibabaw. Ang plug-in hybrid ay gumagamit ng parehong platform gaya ng Chevy Malibu hybrid at ang sasakyan ay unang pumasok sa merkado para sa 2011 model year.

Ang pagiging maaasahan, o kawalan nito, ay naging pangunahing alalahanin para sa Volt mula nang ito ay debut. Sa pamamagitan ng 2018, ang rating ng pagiging maaasahan ng Chevy Volt ay bumaba sa halos lahat ng mga kakumpitensya nito. Sa huli, itinigil ng General Motors ang modelo noong 2019.

Pinakamahusay: 2018 Malibu

Madaling makaligtaan kung gaano talaga kahusay ang Chevy Malibu. Tulad ng Cruze, ang Malibu ay hindi ang pinakakapana-panabik na produkto ng Chevy sa lahat ng panahon. Gayunpaman, ito ay isang pagpipilian na talagang mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga kakumpitensya nito.

Ang 2018 Chevrolet Malibu ay kilala sa pagiging maaasahan, kaligtasan at pagiging praktikal nito. Ang four-door sedan na ito ay mayroon ding nakakagulat na dami ng mga luxury feature, pati na rin ang isang napakatipid na powertrain.

Pinakamahusay: 2009 Corvette ZR1

Ipinagdiriwang ng ZR1 ang pinakamahusay na mga bersyon ng Vette mula noong 90s. Noong 2009, ang Corvette ay kasing ganda nito.

Ang ZR1 ay ang pinaka-hardcore na variant ng C6 Corvette, na pinapagana ng isang supercharged na 6.2-litro na V8 engine na naglalabas ng napakalakas na 638 lakas-kabayo sa mga gulong sa likuran. Bilang resulta, ang 2009 ZR1 ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 3.3 segundo at nangunguna sa humigit-kumulang 200 mph.

Pinakamasama: Aveo 2002

Huwag hayaang lokohin ka ng mukhang atleta. Ito ang isa sa mga pinakamasamang sasakyan ng Chevrolet sa lahat ng panahon. Tila ang mababang presyo ang tanging nasa isip ng mga inhinyero ng Chevy kapag nagdidisenyo ng kakila-kilabot na kotseng ito.

Unang lumitaw ang Aveo sa merkado dalawang dekada na ang nakalilipas. Ang mababang presyo ay nakaakit ng maraming mamimili. Gayunpaman, mabilis nilang napagtanto na nakuha nila ang kanilang binayaran. Ang Aveo ay kilala para sa hindi magandang kalidad ng build at maraming mga isyu sa pagiging maaasahan.

Pinakamahusay: 1990 Corvette ZR1

Ang maalamat na ZR1 moniker ay bumalik sa pangalawang pagkakataon para sa isang 1990 model year na inspirasyon ng C3 ZR1 na ibinebenta sa pagitan ng 1970 at 1972.

Tulad ng anumang tunay na Corvette na may ganitong iconic na pakete, ang C4 ZR1 ay pinalakas ng isang bagong-bagong LT5 engine na may 375 lakas-kabayo, kumpara sa 250 sa L98-powered base model. Kasama sa iba pang mga pag-upgrade ang mas mahigpit na sistema ng suspensyon, pinahusay na preno, at mas maliksi na sistema ng pagpipiloto.

Pinakamasama: 2002 Trailblazer

Ang Trailblazer ay sikat sa kalidad ng pagsakay nito, o kakulangan nito. Ang SUV na ito ay itinayo sa platform ng isang pickup truck na katulad ng naunang nabanggit na Suburban o Tahoe. Gayunpaman, si Chevy ay hindi nag-abala na lumambot sa biyahe, na naging dahilan upang hindi komportable ang Trailblazer.

Nabigo ang kasuklam-suklam na paglikha na ito na makaakit ng mga mamimili. Ang modelo ay hindi na ipinagpatuloy 7 taon lamang pagkatapos ng orihinal na pasinaya nito noong 2002. Hindi eksaktong isang malaking pagkabigla.

Ang sumusunod na sasakyan ay kasumpa-sumpa sa mga isyu sa pagiging maaasahan, iwasan ito sa lahat ng mga gastos!

Pinakamasama: 2015 Silverado 2500 HD

Ang Silverado ay ang flagship pickup ng Chevrolet at isa sa pinakamabentang pickup sa US. Ito ay naging isa sa mga paborito sa mga mamimili sa loob ng mga dekada. Ang mga trak ng Silverado ay karaniwang isang mahusay na pagpipilian para sa pera. Bagaman ang isang ito ay isang pagbubukod.

Gayunpaman, noong 2015 ang Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 ay nakatanggap ng makabuluhang pag-downgrade. Ang partikular na taon ng modelong ito ay kilalang-kilala para sa mga kasumpa-sumpa na isyu sa pagiging maaasahan, lalo na tungkol sa pagsususpinde, pati na rin ang mga pagtagas sa loob at hindi magandang pangkalahatang integridad ng katawan.

Pinakamasama: Trax 2017

Mahirap makahanap ng anumang positibo tungkol sa Trax subcompact SUV maliban sa abot-kayang presyo nito. Sa katunayan, isa lamang ito sa mga dahilan kung bakit bibilhin ng sinuman ang kotseng ito.

Ang Trax ay napaka-underpowered, kahit na para sa isang subcompact SUV. Karamihan sa mga direktang kakumpitensya nito ay nag-aalok lamang ng mas mahusay na pagganap at pagiging maaasahan sa bahagyang mas mataas na presyo.

Pinakamahusay: 1963 Corvette.

Ang 1963 ay isa sa pinakamahalaga sa kasaysayan ng Chevy Corvette. Noon ipinakilala ng GM ang lahat-ng-bagong C2, ang pangalawang henerasyon ng unang sports car ng America.

Ang henerasyon ng C2 ay ginawa sa loob lamang ng ilang taon, hanggang sa katapusan ng 1967. Higit pa rito, ang 1963 ay ang tanging taon sa likuran ng kotse na itinampok ang iconic na split-window na disenyo, na ginagawa itong isa sa mga pinakaastig at pinaka-coveted classic Vettes sa lahat ng oras.

Pinakamasama: 2008 Captiva

Noong ito ay nasa pagbuo, ang Chevrolet Captiva ay para lamang sa fleet sale. Ngayon, gayunpaman, ang mga ginamit na halimbawa ay magagamit para sa pagbebenta sa pangkalahatang publiko.

Ang mababang presyo ay maaaring makaakit ng mga potensyal na mamimili, bagama't karamihan sa kanila ay tila hindi alam kung para saan sila nagsa-sign up. Dahil ang Captiva ay itinayo bilang isang fleet na sasakyan, ang kalidad at ginhawa ng build ay kakila-kilabot.

Pinakamasama: 1953 Corvette.

Ngayon, ang unang henerasyong Corvette ay itinuturing na isang hiyas na hinahangad ng mga kolektor ng kotse sa buong mundo. Gayunpaman, hindi ito kinakailangang gawin itong isang magandang kotse. Sa unang taon nito sa merkado, ang Corvette ay ang eksaktong kabaligtaran ng isang disenteng kotse.

Sa katunayan, ang '53 Corvette ay inilagay sa pagmamadali. Bilang isang resulta, ang kotse ay napuno ng lahat ng uri ng mga problema. Ang kakulangan ng isang V8 sa ilalim ng talukbong ay nagpalala lamang sa sitwasyon. Ang orihinal na Corvette ay napakasama kaya halos tinanggal ito ng Chevrolet!

Pinakamahusay: 2017 Bolt EV

Ipinakilala ng Chevrolet ang Bolt bilang pinakabagong karagdagan sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan ng U.S. noong 2017. Ang Bolt EV ay nagsimula sa isang mahusay na simula at nananatiling isa sa mga pinakamahusay na opsyon sa hanay ng presyo nito.

Ang ilan sa mga pangunahing tampok ng all-electric Bolt EV ay kinabibilangan ng isang kahanga-hangang 230 milya ng saklaw sa isang singil. Ang mabilis na 30 minutong pagsingil ay magdaragdag din ng 90 milya sa hanay. Ang 27 model year na Bolt ay nagsisimula sa $000, na ginagawa itong isa sa mga pinaka-abot-kayang electric vehicle na mabibili ng pera.

Pinakamahusay: 2023 Corvette Z06

Ang pinakabago, ikawalong henerasyon ng Chevy Corvette ay gumawa ng splash sa mundo ng automotive. Habang ang karamihan sa mga mahilig sa kotse ay nabigla sa kamangha-manghang pagganap ng kotse, pinupuna ng ilan ang layout ng mid-rear engine ng C8 at rebolusyonaryong disenyo.

Darating ang pinakabagong high-performance na Z06 trim para sa 2023 model year. Ang kotse ay nilagyan ng napakalaking 5.5-litro na V8 engine na may 670 lakas-kabayo. Bilang resulta, ang LT6 powerplant nito ay ang pinakamakapangyarihang naturally aspirated V8 engine na inilagay sa isang production vehicle.

Pinakamahusay: Commuter GMT 400

Ang GMT400 ay ang platform ng pagpili ng Chevrolet para sa mga customer na naghahanap ng lubos na maaasahan at matibay na biyahe. Ang parehong mga trak at SUV na ginawa sa pagitan ng 1986 at 2000 ay ginamit ang magandang platform na ito.

Ang Suburban GMT400 ay nananatiling isa sa mga pinaka-maaasahang SUV ngayon, at maaari kang bumili ng isa para lamang sa ilang libong dolyar! Ang mga halimaw na ito ay mabubuhay magpakailanman! Sa kondisyon na sila ay maayos na pinananatili, siyempre.

Ang sumusunod na sasakyan ay nagtampok ng kakaibang istilo ng katawan na available lang sa isang partikular na high performance trim level!

Pinakamahusay: 2001 Corvette Z06

Ang Z06 ay isa pang maalamat na pakete para sa Corvette sports car. Ito ay unang ipinakilala noong '63 sa debut ng ikalawang henerasyong Vette at inaalok lamang sa loob ng isang taon. Pagkatapos, noong 2001, ang Z06 nameplate ay gumawa ng isang malaking pagbabalik.

Ang 2001 Corvette Z06 ay batay sa ikalimang henerasyong Corvette. Inalis ng Chevy ang parehong naaalis na targa top at hatchback rear glass para ma-maximize ang performance ng Z06, na ginagawa itong madaling makilala mula sa base model. Ang 405 lakas-kabayo ay nagbigay-daan sa Z06 na tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 4 na segundo.

Pinakamahina: EV1

Ang EV1 ay halos kasing kakaiba ng iminumungkahi ng disenyo nito. Ang all-electric na kotse na ito ay isang tunay na shock sa ikalawang kalahati ng 1990s, at hindi sa isang mahusay na paraan. Ang kotseng ito ay napakasama kaya noong 2002, kinuha at tinanggal ng GM ang lahat ng 1117 EV1 unit.

Sa kabilang banda, ang Chevy EV1 ay karapat-dapat ng hindi bababa sa ilang kredito. Ito ang kauna-unahang mass-produced na electric car sa mundo, na magagamit sa merkado sa pagitan ng 1996 at 1999. Sa isang paraan, ang kakaibang paglikha na ito ay nagbigay daan para sa mga modernong de-kuryenteng sasakyan.

Itinatampok: Suburban 2021

Ito ay isang orihinal na SUV mula sa Chevrolet. Ang Suburban ay unang pumasok sa merkado noong kalagitnaan ng 1930s at naging mahalagang bahagi ng lineup ng automaker mula noon. Ang Suburban ay batay sa isang platform ng trak, kaya ito ay lubhang matibay at praktikal.

Ang pinakabagong bersyon ng Suburban ay nilagyan ng 5.3-litro na V8 engine na may 355 lakas-kabayo. Gayunpaman, may opsyon ang mga mamimili na mag-upgrade sa mas malakas na 6.2L V8 engine na umaabot sa 420 horsepower.

Pinakamahusay: Nova SS

Tunay na perpekto ang timing ng Chevrolet Nova Super Sport. Ang kotse ay lumitaw sa merkado noong 1968, sa tuktok ng katanyagan ng muscle car. No wonder naging instant hit ito.

Ang pangunahing bentahe ng Nova SS ay ang abot-kayang presyo. Ito ang pinakamagandang muscle car na magagamit para sa mga hindi makabili ng Z28 Camaro o Shelby Mustang.

Pinakamasama: 1971 Vega

Ang Vega ay nakakuha ng isang lugar hindi lamang bilang isa sa mga pinakamasamang Chevrolet, kundi pati na rin bilang isa sa mga pinakamasamang kotse sa lahat ng panahon. Gayunpaman, sa una ang kakila-kilabot na paglikha na ito ay niloko ang lahat. Pinangalanan pa ito ng Motor Trend na Car of the Year noong '71.

Ilang taon lamang pagkatapos ng paglabas nito, nagsimulang matuklasan ng mga may-ari ang maraming iba't ibang mga problema sa kotse. Ito ay higit sa lahat dahil sa hindi magandang kalidad ng build ng kotse, na negatibong nakakaapekto sa lahat mula sa paghahatid ng kotse hanggang sa pangkalahatang integridad ng bodywork.

Pinakamahusay: 2021 Tahoe

Sa isang pagkakataon, ang Chevrolet Tahoe ay, sa katunayan, ang nakababatang pinsan ng Suburban. Ngayon, ang parehong mga modelo ay halos magkapareho ang laki. Gayunpaman, sinasabi ng maraming may-ari na ang kalidad ng biyahe ng Tahoe ay mas mahusay kaysa sa Suburban.

Ang pinakabagong Chevrolet Tahoe ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $54,000. Maaaring pumili ang mga mamimili sa pagitan ng isang karaniwang 5.3-litro na V8 engine o mag-upgrade sa isang mas malakas na 6.2-litro na V8 engine. Available din ang diesel na bersyon ng 3.0L-Duramax.

Pinakamahusay: Traverse 2022

Ang Traverse ay medyo bagong karagdagan sa lineup ng SUV ng GM. Ang badge ay unang lumabas sa merkado para sa 2009 model year. Ito ay kasing praktikal ng isang SUV, maaari itong upuan ng hanggang 9 na tao at may matipid na apat na silindro na makina sa ilalim ng hood.

Mabilis na nakuha ng Traverse ang mga puso ng mga mamimili sa buong bansa. Sa katunayan, ganap nitong pinalitan ang Chevy Trailblazer sa loob ng isang taon ng debut nito. Simula noong 2018, na-reclassify ang Chevrolet Traverse bilang mid-size sa halip na isang full-size na SUV.

Pinakamahusay: Equinox 2016

Ang Equinox ay nawala mula sa pinakabagong karagdagan sa lineup ng Chevy sa pangalawang pinakamahusay na nagbebenta ng sasakyan ng GM sa loob lamang ng 15 taon. Sa katunayan, ang Silverado lamang ang mas sikat sa mga mamimili ng Chevrolet sa United States.

Ang pinakabagong bersyon ng Chevy Equinox ay nagtatampok ng mas malakas na drivetrain kaysa sa hinalinhan nito. Ang batayang modelo ay may matipid na 170 horsepower boxer na apat na silindro na makina, bagama't mas maraming demanding na mamimili ang maaaring mag-upgrade sa isang mas malakas na 252 horsepower na makina.

Sa kabila ng katotohanan na ang kotse na ito ay nakaposisyon bilang isang ganap na bagong henerasyon, ito ay orihinal na nilagyan ng isang hindi napapanahong V8 engine.

Pinakamasama: 1984 Corvette.

Ang mga sasakyan sa unang bahagi ng produksyon ay mas masahol pa kaysa sa mga mamaya. Ang mga kotse ay madalas na isinugod sa produksyon, at tumagal ang automaker ng ilang taon upang ayusin ang anumang mga problema. Ito ang kaso sa ika-apat na henerasyong Corvette noong 1984.

Ang C4 Corvette ay tumama sa merkado pagkatapos ng malawakang welga ng mga manggagawang GM noong nakaraang taon. Bilang resulta, ang lahat-ng-bagong C4 ay nilagyan ng sinaunang crossfire na V8 na hiniram mula sa nakaraang henerasyon. Sa kabutihang-palad, noong '98 ay nakapagpakilala si GM ng isang bagong-bagong L1985 TPI engine.

Pinakamahusay: Blazer K5

Unang ipinakilala ng General Motors ang Blazer, isang masungit na SUV na binuo sa platform ng C/K pickup truck, noong huling bahagi ng 1960s. Sa 5, ang pangalawang henerasyon ng kotse, na tinatawag na K1973, ay ipinagbili.

Ang K5 Blazer ay mabilis na naging hit sa mga mahilig sa off-road bago tuluyang kinilala bilang old-school off-road icon. Ngayon, ang malinis na K5 Blazer ay isang bihirang hiyas na hinahangad ng mga kolektor sa buong planeta.

Pinakamasama: 1976 Chevette.

Inaasahan ng lahat na ang Chevrolet, gayundin ang mga mamimili sa US, ay natuto ng kanilang leksyon pagkatapos ng kasuklam-suklam na kasaysayan ng Chevrolet Vega. Ang Chevy ay naglabas ng isa pang murang subcompact ilang taon lamang pagkatapos ng kakila-kilabot na debut ng Vega.

Ang kakila-kilabot na paglikha na ito ay nasa merkado nang higit sa sampung taon. Sa pagbabalik-tanaw, ito ay lubos na nakakagulat dahil ang Chevette ay kakila-kilabot na hindi napapanahon at hindi mapagkakatiwalaan mula sa simula.

Pinakamahusay: C10 pickup

Ang klasikong boxy body ng Chevrolet C10 ay isa sa mga pinakaastig na retro pickup na mabibili mo. Ang mga bagay na ito ay lubos na maaasahan at praktikal, ang mga ito ay kasiyahang magmaneho, at sila rin ay mukhang mahusay.

Ngayon, mas maraming may-ari ang ginagawang show truck ang kanilang mga C10 at tinatrato ang mga ito na parang mga klasiko sa halip na mga workhorse. Ginawa sa pagitan ng 1960 at 1987, ang mga mamimili ay maaaring pumili mula sa tatlong magkakaibang henerasyon ng C10.

Pinakamasama: 1980 na pagsipi

Maaaring mahirapan kang paniwalaan na ang pangit na compact na ito ay idinisenyo upang palitan ang minamahal na Chevy Nova. Hindi tulad ng hinalinhan nito, ang Citation ay hindi nakakatawa o partikular na interesante. Ang Chevy Citation ay pumasok sa merkado noong 1980 at tumagal lamang ng 5 taon.

Ang pinakamalakas na makina na inaalok sa Citation ay isang nakakagulat na V6 na may 135 lakas-kabayo lamang na ipinares sa isang front wheel drive transmission. Itinuturing din itong opsyon na nakatuon sa pagganap.

Pinakamahusay: S-10 pickup

Ang S-10 ay inilabas para sa '83 bilang isang mas maliit at mas praktikal na alternatibo sa mas malaking pinsan nito. Maaaring pumili ang mga mamimili sa pagitan ng two-door at four-door body styles.

Ang S-10 Blazer ay nilagyan din ng mas matalinong propulsion system. Ang pinakamalakas na makina na magagamit sa unang henerasyon ay ang 4.3-litro na V6, na itinuturing na pinakamahusay sa lahat. Ang orihinal na S-10 Blazer ay nanatili sa merkado hanggang 1993.

Pinakamasama: 1979 Corvette.

Ang 1979 ay malayo sa matagumpay na taon para sa unang sports car ng America. Sa katunayan, ito ay itinuturing na isa sa pinakamasama sa mga mahilig sa Corvette.

Noong 1979, ang ikatlong henerasyong Corvette ay nasa produksyon nang mahigit isang dekada. Ang kotse ay nagsisimula sa pakiramdam sa halip napetsahan, at ang base nito 48-horsepower L8 V195 engine ay tiyak na hindi nakatulong. Ang opsyonal na L82 V8 ay gumawa lamang ng 225 lakas-kabayo, na hindi gaanong napabuti.

Pinakamahusay: 1955 Bel Air

Ang kagandahang ito ay isa sa pinakakaakit-akit na mga kotse noong 1950s. Ang buong laki ng kotse na ito ay unang lumitaw sa lineup ng Chevy noong 1950 at nanatili sa merkado ng Amerika hanggang sa kalagitnaan ng 70s.

Ang ikalawang henerasyong Bel Air, na ibinebenta sa pagitan ng 1955 at 1957, ay masasabing ang pinaka-iconic sa kanilang lahat. Ang hindi mapag-aalinlanganang istilo na sinamahan ng maayos na biyahe at isang compact na V8 na makina sa ilalim ng hood ay nagpapasaya sa Chevy Bel Air na magmaneho.

Pinakamasama: Tahoe Hybrid

Ang debut ng SUV na ito ay isa sa mga pinakamalaking pagkabigo ng General Motors sa ika-21 siglo. Ang modelo ay ipinakilala para sa 2007 model year. Ito ay tila ang perpektong ekonomiya SUV, hindi bababa sa papel.

Gayunpaman, sa katotohanan, ang hybrid na bersyon ng Tahoe ay isang kumpletong kabiguan. Habang nag-aalok ito ng mas mahusay na ekonomiya ng gasolina kaysa sa regular na Tahoe, ang hybrid ay mas masahol pa kaysa sa mga mas murang alternatibo nito. Halos imposibleng bigyang-katwiran ang panimulang presyo ng SUV na higit sa $50,000.

Pinakamasama: 1973 Corvette.

Sinasabi ng maraming dedikadong tagahanga ng Corvette na natapos na ang pinakamagagandang taon ng C3 Corvette sa pagtatapos ng 1972. Noong 1973, ang krisis sa langis ay tumama sa unang sports car ng America nang napakahirap.

Simula noong 1973, ang makapangyarihang big-block na mga variant na binuo nang hindi gaanong isinasaalang-alang ang fuel economy ay nagsimulang mamatay. Ang C3 Corvette ay sumailalim din sa mga visual na pagbabago, para sa mas mabuti o mas masahol pa.

Ang susunod na kotse ay marahil ang tanging sikat na one-piece pickup sa lahat ng oras!

Pinakamahusay: 1970 El Camino SS

Hindi nahuli ang mga unibody pickup, maliban sa Chevy El Camino. Sa kasagsagan nito noong 1979, ang Chevrolet ay nakapagbenta ng mahigit 58 El Caminos sa loob ng isang taon!

Ang pinaka-hinihingi na mga mamimili ay may opsyon na pumili ng malakas na variant ng SS. Ang boost truck ay papaganahin ng isang napakalaking 454-cubic-inch big-block V8 engine na may hanggang 450 lakas-kabayo!

Pinakamasama: HHR SS panel van

Medyo mahirap malaman kung ano ang iniisip ng mga inhinyero ng Chevrolet kapag nagdidisenyo ng pangit na bagay na ito. Ang HHR SS panel van ay idinisenyo bilang isang high performance na hatchback na isa ring tribute sa hot rod culture.

Ang HHR SS ay higit pa sa isang parody ng isang high-performance na hot rod kaysa isang parangal. Pinapatakbo ng mahinang 2.0-litro na makina at kilalang-kilala sa kakila-kilabot na paghawak nito, walang dahilan na kahit sino ay magnanais na magmaneho ng isa.

Pinakamasama: 1980 Corvette.

Pagkatapos na makita ang criminally underpowered 3 C1979 Corvette, malamang na iisipin mong hindi na mas malala ang C3. Sa sorpresa ng lahat, ang 1980 ang hindi mapag-aalinlanganang pinakamasamang taon para sa C3 Corvette.

Noong 1980, ang C3 ay dumating na may parehong hindi napapanahong L48 V8 engine, na gumagawa ng isang maliit na 190 lakas-kabayo. Dahil sa mas mahigpit na mga batas sa emisyon, ang mga mamimili sa California ay nakakuha ng mas mababang opsyon sa horsepower! Ang 1980 Corvettes na ibinebenta sa California ay mayroon lamang 180 lakas-kabayo!