Ang pinakamahusay na ginamit na mga compact na kotse para sa bawat badyet
Tingnan ang mga pakinabang ng ginamit na maliliit na kotse para sa 10, 20, 30 at 40 libo. zloty. Narito ang mga alok ng mga ad ng kotse sa regiomoto.pl.
Ang mga compact na kotse ay napakapopular sa pangalawang merkado. Walang kakaiba. Una, kahit na ang mga pangmatagalang modelo mula sa segment na ito ay may mas maraming interior at trunks kaysa sa mga city car. Gayunpaman, hindi sapat ang laki ng mga ito upang gawing problema ang pagmamaneho sa matinding trapiko o paradahan. Pangalawa, maaari silang itaboy sa mas mahabang ruta, at maaari rin silang kumilos bilang kotse ng pamilya. Apat na tao ang komportableng maglakbay sa kanila.
Ang mga compact na kotse ay, gaya ng gusto ng mga eksperto, mga kotse ng lower middle class, i.e. C-segment.
Tingnan din ang: Bumili ka ng ginamit na kotse - tingnan kung paano makilala ang isang kotse pagkatapos ng isang aksidente
Sinuri namin ang mga alok para sa pagbebenta ng mga ginamit na kotse na nai-post sa site. regimoto.pl. Pumili kami ng ilang mga modelo ng mga compact na kotse na nagkakahalaga ng pagrekomenda - sa mga presyo hanggang sa 10, 20, 30 at 40 libo. zloty.
Pinapaalalahanan ka rin namin bago bumili ng anumang kotse, kahit na may mahusay na mga pagsusuri, upang matiyak ang teknikal na kondisyon, mileage at kasaysayan ng serbisyo nito. Ang magiging batayan ay ang katiyakan na ang napiling sasakyan ay hindi nasangkot sa mas malubhang banggaan o aksidente.
Mga ginamit na maliliit na kotse sa presyo hanggang sa 10 libong rubles. zloty
* Daewoo Lanos
Bagama't madalas na minamaliit, ito ay isang kawili-wiling panukala kapag ang presyo ang pinakamahalaga. Hanggang PLN 6000 ay madali mong mahahanap ang Daewoo Lanos 2001 at mas bata pa. Kahit na ang presyo ay malinaw na nakasalalay sa teknikal na kondisyon. Mas matanda - 14-anyos na si Lanos ay kalahati pa ng presyo.
- Ngayon ito ay isang matakaw at hindi na ginagamit na kotse batay sa disenyo ng Opel Kadett. Ang suspensyon ng Lanos ay hindi nakatiis sa mga kalsada ng Poland, ang taksi ay hindi maganda ang soundproofed, binibigyang-diin si Pavel Skrechko, may-ari ng Euro-Cars car dealership sa Bialystok. "Ngunit ang pagbili ng isa pang kotse na ganito ang laki para sa parehong pera, napaka maaasahan at lumalaban sa kaagnasan, ay mahirap pa rin.
Ang bentahe ng Lanos ay ang mataas na kakayahang magamit ng mga murang ekstrang bahagi. Ang pinakamalaking disbentaha ay ang pagkonsumo ng gasolina, na nagbabago sa paligid ng 11 l / 100 km sa lungsod. Ang isang paraan upang mabawasan ang mga gastos sa pag-refueling ay ang pag-install ng gas installation. Bukod dito, ang mga makina mula sa modelong Daewoo Lanos ay pinahihintulutan ang pagmamaneho nang maayos sa gas.
Tingnan din ang: Runabouts hanggang 10, 20, 30 at 40 thousand. zloty - larawan
Maaari kang pumili mula sa apat na makina ng gasolina, ang mga diesel ay hindi inaalok: 1.4 8V (75 km), 1.5 8V (86 km), 1.5 16V (100 km), 1.6 16V (106 km). Inirerekomenda namin ang huling dalawa dahil ginagawa nila ang Lanos na talagang magandang kotse.
Ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong tungkol sa mga kotse na ginawa noong taglagas ng 2000 at mas bago. Sa oras na ito, ang Daewoo Lanos ay na-upgrade, na na-refresh ang hitsura ng kotse at dinagdagan ng kagamitan.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Daewoo Lanos 1.5, petrol + gas, 2000
Daewoo Lanos 1.6, petrol + gas, 1998
Daewoo Lanos 1.5, gasolina, 2001
* Mazda 323F
Ang bentahe ng Mazda 323F ay isang sporty silhouette. Compact, batay sa platform ng Mazda 626. Nangangahulugan ito ng isang bagay - isang hindi pangkaraniwang dami ng espasyo sa cabin. Ang mga makina na naka-install sa Mazdach ay matibay, ngunit may wastong operasyon lamang - kasama. regular na inspeksyon o pagpapalit ng langis pagkatapos ng panahon na inirerekomenda ng tagagawa. Ang mga ito ay madaling kapitan ng labis na pag-init, kaya kailangan mong subaybayan ang antas at tiyempo ng pagpapalit ng langis ng makina at coolant.
- Ito ay nagkakahalaga ng paghahanap ng kotse na may 1.6 16V 98 hp na makina ng gasolina. Gustung-gusto niya ang mataas na rev, at kung paikutin mo ito hanggang 4-5 thousand rpm, ang Mazda ay talagang bumilis nang mas mababa sa XNUMX%, sabi ni Pavel Skrechko. - Ang suspensyon ay sapat na matigas, ang kotse ay hindi nanginginig sa mga sulok, hindi ito natatakot sa mga lateral gusts ng hangin. Gayunpaman, sa mga magaspang na kalsada, ang ginhawa sa pagsakay ay hindi ang pinakamataas. Ang kawalan ay hindi magandang proteksyon ng kaagnasan. Ito ay lubos na isang kawalan. Kadalasan, ang kalawang ay nakakaapekto sa mga arko ng gulong.
Ang Mazda 323F na may 1.6 na makina ay sumusunog ng humigit-kumulang 9 na litro ng gasolina bawat daan sa lungsod, at kumokonsumo ng mas mababa sa 7 litro sa highway.
Ang pagkakabukod ng tunog sa cabin ay masyadong mahina, na nagiging sanhi ng hindi kasiya-siyang ingay sa mataas na bilis. Dapat ding tandaan na ang mga ekstrang bahagi at pag-aayos para sa modelong ito ay hindi ang pinakamurang.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Mazda 323F 2.0, diesel, 2000
Mazda 323F 1.5, petrolyo, 2000 taon
Mazda 323F 2.0, diesel, 1999
* Renault Megan
Para sa 10 thousand. PLN, maaari naming hanapin ang unang henerasyon ng Renault Megane mula 1995 hanggang 2002. Parehong ang styling at interior ay kaaya-aya sa mata. Mapapahalagahan din ng driver at mga pasahero ang mga komportableng upuan, perpekto para sa mahabang paglalakbay.
"Bilang karagdagan sa karaniwang pagpapalit ng mga bahagi ng pagsusuot sa panahon ng operasyon, ang modelong ito ng Renault ay hindi nagdudulot ng malubhang problema sa makina," sabi ng may-ari ng dealership ng Euro-Cars.
Dapat irekomenda ang kotse na may 1.9 dCi turbocharged diesel engine na may lakas na 102 hp. Ang yunit ay napatunayan, hindi ito nagiging sanhi ng anumang mga espesyal na problema sa mga may-ari, ito ay matipid - ito ay kumokonsumo ng average na 5,2 litro ng diesel fuel bawat 100 km.
Ang mga yunit ng gasolina ay maaaring maging mahirap. May mga problema sa valve timing regulator at camshaft position sensor.
Kapag bumibili ng Renault Megane, inirerekumenda na maingat na suriin ang kondisyon ng suspensyon at tiyaking walang mga pagtagas ng mga gumaganang likido.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Reno Megan 1.4, petrolyo, 1999 taon
Reno Megan 1.6, petrolyo, 2000 taon
Renault Megan 1.9, diesel, 2000
Mga ginamit na maliliit na kotse sa presyo hanggang sa 20 libong rubles. zloty
* Volkswagen Golf IV
Isang sikat na modelo na hinihiling sa Poland. Hindi nakakagulat - ang Volkswagen Golf IV ay isa sa pinakamahusay na mga compact na kotse sa merkado.
Ang mga makina ng gasolina ay dynamic, ngunit hindi matipid. Ang pinakasikat na 1.4 75 hp at 1.6 101 at 105 hp Mahusay nilang kinukunsinti ang HBO, kaya maraming sasakyan na may HBO sa mga ginamit na VW Golf. Dahil sa laki ng kotse, mas mahusay na pumili ng isang modelo na may 1.6 engine kaysa sa isang 1.4. 75 hp lang walang sapat na kapangyarihan para sa epektibong acceleration.
Ang 1.9 TDI turbo diesel ay mas sikat. Kilala sila sa kanilang pagiging maaasahan. Mas mainam na pumili ng mga bersyon na may lakas na higit sa 100 hp. Hindi inirerekomenda ng aming ekspertong si Pavel Skrechko na bumili ng Volkswagen Golf na may natural na aspirated na 1.9 SDI diesel engine, na nauuri bilang emergency. Ang kapangyarihan nito (68 hp lamang) ay hindi sapat para sa isang compact na kotse.
Ang VW Golf IV ay may solidong suspensyon. Bilang angkop sa isang Volkswagen, mayroon din itong perpektong gumaganang gearbox. Mga bakas ng pagsusuot - mayroon nang higit sa 150 libo. km - sa kabilang banda, sa cabin ay makakahanap tayo ng mga plastik.
Ang ika-apat na henerasyong Volkswagen Golf ay isa sa pinakamadalas na ina-import na mga kotse mula sa ibang bansa. Kaya sa merkado maaari kang makahanap ng maraming mga alok para sa pagbebenta ng kotse na ito.
- Mas mainam na tumuon hindi sa taon, ngunit sa teknikal at visual na kondisyon ng kotse. Mahirap makahanap ng maayos na VW Golf na may mas mababa sa 200 km na orihinal na mileage. km, babala ni Pavel Skrechko.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Volkswagen Golf 1.9, diesel, 1999
Volkswagen Golf 1.6, petrolyo, 1999
Volkswagen Golf 1.4, petrolyo, 2001
* Audi a3
Mukhang elegante pa rin ang Audi A3. Presyo ng hanggang 20k. PLN, maaari mong bilhin ang unang henerasyon nito, na hindi na ipinagpatuloy noong 2003.
Ang kalidad ng mga finish na ginamit ay ganap na numero uno sa klase nito, ang ergonomya ng mga kontrol at ang ginhawa ng mga upuan ay nasa itaas din. Ang pagpipiloto ay tumpak, na angkop sa tatak na ito.
Ang mga disadvantages ng Audi A3 ay kinabibilangan ng mga preno, ang kanilang kahusayan ay nag-iiwan ng maraming nais, pati na rin ang kaginhawaan sa pagmamaneho. Sikat din ito sa mga magnanakaw na nagnanakaw ng mga kotse para sa mga piyesa.
Tulad ng para sa mga makina, tulad ng sa Volkswagen Golf, ang 1.9 TDI engine ay sulit na irekomenda dahil ito ay humahanga sa kanyang kakayahang umangkop. Sa mga makina ng gasolina, ang isang 1.6 102 km na makina ay sapat para sa naturang kotse, bagaman ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay maaaring mula 9,5 hanggang 11 l / 100 km. Sa kalsada mas mahusay - tungkol sa 7 liters.
- Kapag bumibili ng kotse, mangyaring huwag isaalang-alang ang bilang ng mga kilometro na nasa metro, ngunit maingat na tingnan ang teknikal na kondisyon, - inirerekomenda ang may-ari ng Euro-Cars. – Walang saysay na magkamali na ang isang 13 taong gulang na kotse ay maglalakbay nang mas mababa sa 200 libong kilometro. km.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Audi A3 1.9, diesel, 2001
Audi A3 1.6, gasolina, 1999 taon
Audi A3 1.8, petrol+gas, 1997
*Upo Leon
Ang Spanish compact ay talagang isang disenyong Aleman. Ang Seat Leon ng unang henerasyon (kaya nating bilhin ang naturang kotse sa halagang 20 zł 3) ay malapit na kamag-anak ng VW Golf IV at Audi AXNUMX.
Bilang karagdagan sa isang kaakit-akit na silweta, ang bentahe ng Seat Leon ay isa ring mahusay na disenyong interior. Ang mga komportableng upuan ay humawak ng katawan sa mga sulok, ngunit walang sapat na legroom at headroom sa likuran.
"Ang pinahusay na chassis ay nag-iiwan ng maraming mga impression mula sa pagmamaneho ng Seat Leon," sabi ni Pavel Skrechko. - Ang kotse ay dumidikit sa lupa kapag nagmamaneho sa isang paikot-ikot na kalsada, palaging nananatiling predictable at hindi madaling kapitan ng labis na roll. Kapuri-puri din ang braking system. Ang 1.9 TDI engine ay kadalasang pinipili ng mga mamimili.
Tulad ng para sa mga makina ng gasolina, ito ay katulad ng Volkswagen Golf IV - 1.4 75 hp. maaaring medyo mahina, mas mahusay na kunin ang Seat Leon 1.6 105 hp, na nagpapanatili ng magandang dynamics at isang mababang rate ng pagkabigo.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Seat Leon 1.9, diesel, 2001 taon
Seat Leon 1.6, gasolina, 2004 taon
Seat Leon 1.9, diesel, 2002 taon
Mga ginamit na compact na kotse hanggang sa 30 libong złoty
* Citroen C4
Ang Citroen C4 ay ginawa mula noong 2004 at may dalawang henerasyon. Ito ay isang karapat-dapat na kahalili sa Citroen Xsara. Ang disenyo ay lalo na kahanga-hanga - na parang ito ay isang mas mataas na klase ng kotse kaysa sa isang subcompact. Ang orihinal na idinisenyong mga headlight at taillight, chrome accent at malinaw na side ribs ay akmang-akma sa magandang hugis ng katawan. Bagaman, siyempre, ang lahat ay nakasalalay sa panlasa.
May sapat na espasyo sa cabin para sa apat na matangkad na tao, ang dashboard ay hindi nag-iiwan ng anumang naisin - ito ay pinalamutian nang medyo sa modernong paraan.
"Bago bumili, inirerekomenda kong subukan ang mga upuan, dahil ang orihinal na profile ng upuan ay hindi angkop para sa lahat," ang sabi ni Pavel Skrechko.
Ang Citroen C4 ay nagbibigay ng mataas na kaginhawaan sa pagmamaneho, ang suspensyon ay sumisipsip ng mga bumps. Ang isang mahusay na sistema ng pagpepreno ay isang plus din.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga diesel engine. Mayroong dalawang ganoong mga yunit sa linya ng Citroen C4 ng unang henerasyon ng kotse. Kung mahalaga sa amin ang pagganap, mas mahusay na pumili ng 2.0 HDI 136 hp. Mas mababa ang babayaran namin para sa isang Citroen na may mas maliit na 1.6 HDI 110 hp na diesel engine. Diesel burn (sa karaniwan) 4,5 at 5,4 l/100 km ayon sa pagkakabanggit.
Sa kaso ng mga kotse ng gasolina, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa 1.4 km (sa karaniwan, nasusunog ito ng 90 l / 6,4 km - ang halagang ito ay katanggap-tanggap). Sa kaso ng 100 1.6 hp ang pagkonsumo ng gasolina ay higit sa 110 litro. Kaya lang sa huling kaso, ang Citroen C7 ay may mas mahusay na pagganap.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Citroen C4 1.4, petrolyo, 2009
Citroen C4 1.6, diesel, 2007
Citroen C4 2.0, diesel, 2005
* Fiat Bravo II
Hanggang 40 PLN 2007 sa regiomoto.pl makakahanap ka ng mga sasakyang Fiat Bravo noong 2008 at XNUMX. Ang mga taga-disenyo ng bersyon na ito ng Bravo ay ganap na nagbago ng hitsura ng kotse. Hindi ito mukhang mas lumang modelo, mukhang dynamic at eleganteng sa parehong oras.
Ang kalamangan ay isang mahusay na hinirang na interior, na gawa sa mga de-kalidad na materyales. Dagdag pa rito, ito rin ay isang rich package para sa isang disenteng presyo. Maaaring hindi kasalanan ang Fiat Bravo na may maraming espasyo sa loob, ngunit tiyak na sapat ito para sa isang pamilyang may apat. Sa mga tuntunin ng kalidad ng biyahe, ang kotse ay kumportable at kaaya-ayang i-drive, kahit na ang pagpipiloto ay hindi ang pinaka-tumpak.
"Irerekomenda ko ang isang 1.9 JTD turbodiesel na may kapasidad na 150 kabayo," sabi ni Pavel Skrechko. - Ito ay nailalarawan sa mababang pagkonsumo ng gasolina (sa antas ng 5,6 litro ng langis bawat 100 km), hindi nagiging sanhi ng anumang mga espesyal na problema para sa mga gumagamit, bihirang masira.
Mga makina ng gasolina - 16-valve units 1.4, pagbuo ng kapangyarihan mula 90 hanggang 150 hp. Lalo na ang Bravo na may 150 hp engine nito. Ang turbocharged ay maaaring magdala sa iyo ng maraming kasiyahan sa pagmamaneho. Ang makinang ito ay isang kawili-wiling pagpipilian, lalo na dahil ang Fiat Bravo ay nagpapakita ng mga sporty na adhikain sa hitsura nito.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Fiat Bravo 1.6, diesel, 2008
Fiat Bravo 1.9, diesel, 2008
Fiat Bravo 1.4, petrolyo, 2007
* Opel Astra III
Ang kotse ay ginawa mula noong 2004. Ang Opel Astra III noon ay makabuluhang muling pinasigla kumpara sa hinalinhan nito. Ang base gasoline unit ay 1.4 na may lakas na 90 hp. Ito ay hindi sapat para sa mga driver na madalas na nagmamaneho sa labas ng kalsada.
Ayon kay Pavel Skrechko, ang isa sa mga pinaka-makatwirang opsyon - kung iniisip natin ang tungkol sa isang kotse na nagsisilbi sa buong pamilya, at hindi lamang isang tao - ay isang 1.6 115 km na makina ng gasolina.
Ang mga diesel ay may reputasyon sa pagiging flexible at dynamic na mga yunit. Mayroon silang kapangyarihan mula 90 hanggang 150 hp. Ito ay nagkakahalaga ng paghahanap ng isang Opel Astra na may 1.7 CDTI engine na may 100 hp. – hindi ito nagdudulot ng malalaking problema para sa mga gumagamit, ito ay matipid at dapat sapat para sa isang maayos na biyahe.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Opel Astra 1.9, diesel, 2006
Opel Astra 1.7, diesel, 2005
Opel Astra 1.6, gasolina, 2004
Mga ginamit na compact na kotse hanggang sa 40 libong złoty
* Honda Civic
Ang ikawalong bersyon ng Japanese hatchback ay matatagpuan nang walang anumang problema. Bukod dito, kamakailan ang ikasiyam na bersyon ng Japanese compact ay napunta sa mga dealership ng kotse. Ang Honda Civic VIII ay inilabas noong 2006. Sa istilo, isa itong kompromiso sa pagitan ng nauna nitong hinalinhan at mas naunang mga modelong sportier.
Positibo ang pagsasalita ng mga eksperto tungkol sa kotse na ito, na binibigyang diin ang pagiging maaasahan nito, kosmiko na hitsura ng panlabas at hindi gaanong orihinal na interior o mahusay na posisyon sa pagmamaneho.
Sa website ng regiomoto.pl, sa iminungkahing hanay ng presyo, natagpuan namin, bukod sa iba pang mga bagay, ang ilang mga halimbawa na may 2.2 diesel. At ito ang aming inirerekomenda. Ang mga parameter nito ay nagsasalita pabor sa pagpipiliang ito: 140 hp, hanggang sa 340 Nm ng metalikang kuwintas at mababang pagkonsumo ng gasolina na halos 6 l / 100 km. Pagkatapos ay darating ang pagganap - 100 km/h sa mas mababa sa 9 na segundo.
Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa I-VTEC 1.4 at 1.8 na mga yunit ng gasolina. Bihirang makita sa mga repair shop ng Honda na may mga pagkasira ng mga high-speed gasoline engine na ito. Ang mga makinang ito ay itinuturing na lubhang matibay.
Ang dami ng puwang sa cabin ng Honda Civic ay hindi kahanga-hanga, ang disenyo ay dapat ding magustuhan.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Honda Civik 1.4, gasolina, 2006 taon
Honda Civik 1.8, gasolina, 2007 taon
Honda Civik 2.2, diesel, 2006
* Ford Focus
Hanggang 40 PLN bibilhin natin ang pangalawang henerasyon ng kotse.
- Isang napaka-matagumpay na modelo, na may napakagandang suspensyon at tumpak na pagpipiloto, - binibigyang-diin ang pinuno ng Bialystok Motor Show. Ang tanging downside ay ang kaagnasan sa Focus II mula sa unang panahon ng produksyon, na nagpakita sa maraming lugar. Pagkatapos lamang ng facelift noong 2008, inalis ng mga taga-disenyo ang sagabal na ito. Kaya't inirerekumenda namin ang mga modernized na kotse, na maaaring makilala ng mga katangian ng mga headlight, bahagyang magkakapatong sa hood.
Kapag pumipili ng ginamit na Ford Focus, bigyang-pansin ang pagsuri sa kondisyon ng mga preno at posibleng palitan ang mga disc. Sa kasong ito, mas mahusay na gamitin ang mga orihinal. Maaaring hindi makayanan ng mga alternatibong materyales ang pagkarga.
Tulad ng para sa makina, ang malinaw na paborito ay ang 1.6-litro na TDCI na may 109 hp, na naka-install sa karamihan ng mga modelo ng Ford. Ito ay isang pabago-bago, nababaluktot na yunit, at sa parehong oras ang pagkonsumo ng gasolina ay nagbabago sa paligid ng 5-6 litro bawat 100 km. Habang nagmamaneho, halos hindi marinig kung paano gumagana ang makina na ito sa loob. Sa turn, ang napatunayan, medyo madalas na pinili petrol engine 1.6 100 km.
Ang Ford Focus II ay may isa pang kalamangan - mababang kumplikado at pang-emergency na electronics, na isang salot, halimbawa, sa mga sasakyang Pranses.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Ford Focus 1.6, petrolyo, 2009
Ford Focus 1.6, diesel, 2007
Ford Focus 2.0, diesel, 2006
* Skoda Octavia
Ang compact liftback ay isang hit sa mga bagong benta ng kotse sa Poland. Itinayo sa platform ng Volkswagen Golf, hawak ng Skoda Octavia ang presyo nito nang maayos.
Ang halaga ng PLN 40 thousand ay sapat na para sa pangalawang henerasyon (sa merkado mula noong 2004), ngunit sa bersyon bago ang facelift, na sumailalim sa Skoda Octavia noong taglagas 2008.
Isang simple at functional na sabungan, isang kompartimento ng bagahe na may kapasidad na 560 litro - ito ay nagsasalita pabor kay Octavia. Gayunpaman, walang sapat na puwang sa likurang upuan para sa tatlong matanda na makapaglakbay nang kumportable. Ang panlabas na disenyo ay hindi rin ang pinaka orihinal.
Kabilang sa mga power unit, dapat mong bigyang pansin ang 1.9 TDI engine na may 105 hp. Sa kabutihang palad, dumating ito nang walang DPF. Ang gasolina 1.6 102 km ay may positibong feedback mula sa mga driver, kahit na ito ay medyo mahina para sa kotse na ito.
Mga halimbawang alok sa regiomoto.pl
Skoda Octavia 2.0, diesel, 2007
Skoda Octavia 1.6, petrolyo, 2008
Skoda Octavia 1.4, petrolyo, 2009
Petr Valchak
