Pagmamarka ng gulong - paano ito maintindihan?

Pagtatalaga ng gulong - bakit sulit na malaman ang tungkol sa mga parameter na ito? 

205/45, 91T o R16 - lumilitaw ang bawat isa sa mga markang ito sa mga gulong ng kotse sa ibang configuration. Ang mga tagahanga ng mababang ground clearance ay madalas na naglalagay ng mga gulong na may pinakamababang posibleng profile. Mayroon ding mga nagmamalasakit sa mas mabagal na pagsuot ng pagtapak at mahusay na pagkakahawak sa mga basang ibabaw. Upang malaman kung ang isang partikular na opsyon ay may ninanais na mga katangian, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa pagtatalaga ng gulong bago bumili. Saka mo lang malalaman kung aling modelo ang tama para sa iyong sasakyan. Magsimula tayo sa laki.

Paano ko babasahin ang laki ng gulong?

Ito ang pangunahing sukat na dapat abangan kapag bumibili ng mga gulong. Ang buong kahulugan ng pagtatalaga ng gulong na ito ay ibinibigay ng formula: xxx/xx Rxx, kung saan:

• ang unang tatlong numero ay nagpapahiwatig ng lapad ng gulong;
• ang susunod na dalawa ay responsable para sa taas ng profile, na ipinahayag bilang isang porsyento. Ito ang ratio ng taas ng sidewall ng gulong sa lapad nito. Ito ay palaging tinukoy bilang isang porsyento, hindi sa millimeters;
• ang numero na sumusunod sa "R" ay nagpapahiwatig ng laki ng gulong sa pulgada. Dapat itong magkapareho sa rim na ilalagay mo sa gulong.

Tandaan na ang bawat kotse ay may sariling kagustuhan na itinakda ng tagagawa tungkol sa laki ng gulong. Halimbawa, sa isang kotse na may factory R15 rims, maaari ka ring maglagay ng "labing-walong" gulong, na isinasaalang-alang ang mga low-profile na gulong. Gayunpaman, ang kaginhawaan sa pagsakay ay mag-iiwan ng maraming nais, at ang pagsususpinde ay magdurusa din nang husto. Ngunit magpatuloy tayo.

Index ng bilis ng Tyre

Makikita mo ang halagang ito sa tabi ng laki ng gulong. Ito ay kabaligtaran ng kaukulang sukat ng rim at nagsisimula sa dalawang numero at nagtatapos sa isang titik. Ang pagtingin lamang sa index ng bilis ay hindi gaanong magagawa. Kailangan mo pa ring sumangguni sa mga markang ito sa talahanayan na nagpapaliwanag ng entry. At dito lamang ang pagtatalaga ng titik ay magiging kapaki-pakinabang, dahil ang kahulugan na nauuna dito ay nangangahulugang isang bagay na ganap na naiiba.

Pagsulat ng gulong

Ang dibisyon na kasalukuyang ginagamit, pinakakaraniwan sa mga pampasaherong sasakyan, ay nasa hanay ng mga titik na "P" hanggang "Y". Ang mga hiwalay na pagtatalaga ng titik ay binibigyang kahulugan sa ibaba:

•  R (150 km/h);
• Q (160 km/h);
• R (170 km/h);
• C (180 km/h);
• T (190 km/h);
• U (200 km/h);
• N (210 km/h);
• B (240 km/h);
• W (270 km/h);
• Y (300 km/h).

Ang pinakamababang halaga ay ginagamit sa mga gulong na inihanda para sa mabagal na sasakyan. Ang index ng bilis sa dulo ng field ay nakalaan para sa mga sports car na bumuo ng pinakamataas na posibleng bilis. Gayunpaman, ang pinakakaraniwang marka ng gulong ay "T", "U", at "H".

Load index

Dahil ikaw ay nasa pinakamataas na bilis ng gulong, ikaw ay napakalapit sa index ng pagkarga. Ang numerong ito, na nauuna sa titik, ay nagsasabi sa iyo ng limitasyon ng bilis. Karaniwan ito ay nasa hanay mula 61 hanggang 114. Ang eksaktong mga halaga ay matatagpuan sa mga katalogo ng mga tagagawa.

Halimbawa, tingnan ang karaniwang nakikitang marka ng 92 sa mga sasakyan. Sinasabi nito na ang presyon sa gulong sa buong bilis ay hindi dapat lumampas sa 630 kg. Sa pamamagitan ng pagmamarka mismo, siyempre, hindi mo makalkula, kailangan mong suriin ang impormasyon ng tagagawa. Kung i-multiply mo ang halagang ito sa 4 na gulong, ang resultang numero ay bahagyang mas mataas kaysa sa kabuuang bigat ng sasakyan. Mahahanap mo ito sa dokumento ng pagpaparehistro sa ilalim ng titik F1. Ito ay mahalaga kapag bumibili na huwag piliin ang mga may load index ay mas mababa kaysa sa inirerekomenda ng tagagawa.

Paano suriin ang taon ng paggawa ng isang gulong? Gulong

Narito ito ay nagkakahalaga ng manatili nang mas matagal. Ang DOT na code ng gulong ay binubuo ng isang sequence ng 7 hanggang 12 character at mga numero na nagpapahiwatig ng mga parameter ng produksyon ng gulong. Halimbawa, ang petsa ng paggawa ng isang gulong ay nasa pinakadulo ng DOT code. Ito ay ipinahayag sa apat na numero. Maaari itong maging, halimbawa, linya 1109. Paano ito i-decrypt? Ang unang dalawang digit ay nagpapahiwatig ng bilang ng linggo ng produksyon. Ang susunod na dalawa ay isang taon. Kaya, ang halimbawang ito ay nagpapakita na ang mga gulong na ito ay ginawa noong ika-11 linggo ng 2009. Matagal na ang nakalipas.

Ang isa pang mahalagang impormasyon ay mababasa sa pamamagitan ng pag-decipher ng pagmamarka sa gulong bago ang linggo at taon ng paggawa nito. Ito ay magiging isang apat na character na pagtatalaga ng gulong na nagpapahiwatig kung saan ginawa ang gulong. Ang pagmamarka ng "EX" ay nangangahulugan na ang gulong ay naaprubahan para sa paggamit sa lahat ng mga bansa ng European Union. Ang mga parameter na ito ay hindi napakahalaga para sa lahat. Gayunpaman, kung ikaw ang uri ng tao na pinahahalagahan ang pansin sa detalye, ang DOT code ng gulong ay tiyak na magiging napakahalaga sa iyo.

DOT code noong nakaraang taon - nag-expire na ba ang mga gulong na ito?

Ang mga bagong gulong ay hindi palaging kailangang gawin sa parehong taon na bibilhin mo ang mga ito. Nakasaad sa batas na kung hindi gagamitin at maayos na naimbak, maaari silang ibenta bilang bago sa loob ng 3 taon mula sa petsa ng paggawa. Bagama't madaling makilala ang mga bagong gulong, bigyang-pansin ang mga gamit na gamit. Maaari silang kumpunihin, pinakintab at makintab, ngunit sa oras ng krisis sila ay ganap na nabigo. Tumingin hindi lamang sa hitsura, kundi pati na rin sa petsa ng paggawa. Paano suriin ang taon ng paggawa ng isang gulong? Hanapin ang DOT label.

Tag-init, taglamig at lahat ng mga gulong ng panahon - pagtatalaga 

Naging karaniwan na sabihin na ang mga gulong ng MS ay kumakatawan sa mga gulong sa lahat ng panahon. Walang ibang mali. Ito ay isang pagdadaglat lamang ng tagagawa, na, pagkatapos ng pag-decode, ay tumutunog putik at niyebe, na sa pagsasalin ay nangangahulugang simpleng putik at niyebe. Matatagpuan ito sa mga gulong ng taglamig at lahat ng panahon para sa mga kotse at SUV. Sa katunayan, hindi ito tumutukoy sa mga katangian ng taglamig ng produkto, ito ay deklarasyon lamang ng tagagawa.

Kaya paano mo malalaman kung taglamig o all-season na gulong ito? Dapat itong markahan ng simbolo ng 3PMSF. Sa graphically, ito ay isang snowflake na nakapaloob sa loob ng isang bundok na may tatlong taluktok.

Tanging ang gayong pagmamarka ng mga gulong ay ginagarantiyahan ang kanilang pagiging angkop sa taglamig. Ang mga sikat na MS ay walang dinadala pagdating sa pagmamaneho sa mga kondisyon ng taglamig.

Mga katangian ng gulong ayon sa pagtatalaga ng UTQG

Paglalarawan ng mga katangian ng gulong batay sa pag-uuri Unipormeng pagtatasa ng kalidad ng gulong ay madalas na matatagpuan sa itaas ng laki ng isang ibinigay na gulong. Binubuo ito ng tatlong mga parameter. Ang pagtatalaga na ito ay kadalasang nauugnay sa mga setting ng Amerika at hindi wasto sa Europa. Gayunpaman, maaari itong magbigay sa iyo ng ilang ideya sa kalidad ng gulong. Ang una, iyon ay sportswear ay nagpapahiwatig kung gaano kalaki ang tread ay napapailalim sa abrasion. Kung mas mataas ang halaga, mas mabagal ang pagsusuot ng goma. Kung ang iyong sasakyan ay may mga gulong na may factor na 200, ang mga ito ay hindi gaanong madaling masuot kaysa sa mga gulong na may bilang na 100.

Ang isa pang parameter na nagsisilbing paglalarawan ng mga kakayahan ng bus ay Traksyon. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mahigpit na pagkakahawak sa mga basang kalsada, na nasubok kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya. Ito ay ipinahayag sa mga klase na inilarawan sa pamamagitan ng mga titik. Halimbawa, ang kategoryang AA ay ang pinakamataas na antas ng pagdirikit, at ang kategoryang C ay ang pinakamababang katanggap-tanggap.

Ang huling parameter sa linyang ito Temperature. Sinusukat nito ang kakayahan ng gulong na mawala ang init at labanan ang sobrang init. Tulad ng nakaraang pagtatalaga, ito ay ipinahayag sa mga titik, kung saan ang A ay ang pinakamahusay na klase, at ang C ay ang pinakamasama.

Pamamaraan sa pagsukat ng UTQG

Ang buong proseso ng pagpapasiya ng parameter sportswear ang lahat ay nagsisimula sa pagtiyak ng tamang mga kondisyon ng pagsubok. Una sa lahat, ang mga standardized na gulong ay ginagamit para sa layuning ito. Ang mga gulong sa pagsubok ay minarkahan ng TW 100. Naka-install ang mga ito sa kotse kasama ng mga gulong na may index. Mahigit 10 kilometro ang layong malagpasan. Pagkatapos ng biyahe ay ikinukumpara namin ang pagkonsumo. Kung ang isang gulong na may wear index ay nasira nang dalawang beses nang mas mabilis, ito ay may label na 2.

parameter Traksyon sinusukat sa bilis na 65 km/h. Ang kotse ay dapat na naka-off ang sistema ng ABS at, pagkatapos bumilis sa itinakdang bilis, ito ay nagpreno sa isang tuwid na kalsada. Pagkatapos ng pagsubok, ang mga gulong ay bibigyan ng pagtatalaga ng liham. Overheat resistance Temperature sinusukat sa laboratoryo. Bumibilis ang mga gulong sa 185, 160 o 137 km/h. Ang bilis ay pinananatili sa loob ng 30 minuto.

Iba pang nauugnay na mga marka ng gulong

Siyempre, ang mga marka ng gulong na nakalista sa itaas ay hindi lamang ang makikita sa profile ng gulong. Tinutukoy nila hindi lamang ang mga mahahalagang elemento ng produksyon, kundi pati na rin ang mga katangian ng gulong na mahalaga para sa maraming mga driver. Kung gusto mong basahin ang mga ito, basahin mo!

BasePen

Electrostatic na pagmamarka ng lupa. Matatagpuan sa tread, kadalasan sa gitna ng lapad ng gulong, ay isang silica compound na may pananagutan sa paglabas ng electrical stress.

EMT (Lahat ng Terrain Gulong)

Nakalaan para sa mga high end na produkto. Ang mga parameter ng mga gulong na minarkahan ng pagdadaglat na ito ay nagpapahiwatig na posible pa ring magmaneho ng isang tiyak na distansya sa isang patag na gulong. Isang napaka-kapaki-pakinabang na tampok na wala sa lahat ng uri ng mga gulong.

Oposisyon z rantem FR

Ang tampok na ito ay nangangahulugan ng karagdagang layer ng goma na nagpoprotekta sa rim mula sa mekanikal na pinsala. Ito ay lalong kapaki-pakinabang para sa pagprotekta laban sa pinsala sa gilid ng bangketa kapag paradahan. Isang napakagandang opsyon para sa mga madalas gumagalaw sa paligid ng lungsod at may magandang mamahaling mga gulong ng haluang metal. Ang isang katulad na tagapagpahiwatig para sa mga onboard na gulong ay ang pagdadaglat na MFS (Maximum Flange Shield), RFP (Proteksyon ng rim fringe) at FP (Defender of the Fringe).

Reinforced gulong Pinatibay

Inuuri ng simbolo ng RF ang mga gulong bilang reinforced at idinisenyo para sa mga sasakyang may tumaas na kargamento. Ito ay nailalarawan sa isang tumaas na klase ng kapasidad ng pagkarga bawat gulong, na kadalasang ginagamit sa mga van at trak. Ang iba pang mga simbolo ng ganitong uri ay: EXL, RFD, REF, REINF.

Oryentasyon ng gulong

Pangunahing ginagamit ito sa mga modelo na idinisenyo para sa taglamig, ang pagtapak na tumutukoy sa direksyon ng pag-roll. Ito ay minarkahan ng isang napaka-kilalang inskripsiyon LUMIKO, na sinusundan ng isang arrow na nagsasaad ng direksyon ng pag-ikot. Kung mayroong gayong pagmamarka ng gulong, dapat itong mahigpit na obserbahan.

Simbolo TWI – tagapagpahiwatig ng pag-export

Ang acronym ay nagmula sa Tagapagpahiwatig ng pagsuot ng tread at ito ang pagmamarka ng gulong sa anyo ng mga protrusions sa tread grooves. Ito ay lubhang kapaki-pakinabang para sa pagtukoy ng mileage ng isang naibigay na gulong at halos nailalarawan ang mga parameter ng mga gulong sa pamamagitan ng kanilang pagsusuot. 6 na mga indicator ang dapat makita sa paligid ng perimeter, na nabubura kapag ginamit. Kung hindi na sila nakikita, sulit na magsimulang maging interesado sa pagbili ng mga bagong modelo.

Label ng tagagawa

Mula noong 2012, ang lahat ng gulong na ginawa pagkatapos ng Hunyo 30, 2012 ay dapat may sticker ng manufacturer. Ito ay karaniwang inilalagay sa tread ng isang naibigay na pagkakataon at naglalarawan ng ilan sa mga pinakamahalagang parameter. Kabilang dito ang:

• rolling resistance;
• radiated ingay sa decibel;
• basang clutch;
• laki (halimbawa, 205/45 R15);
• pagtatalaga ng tagagawa, halimbawa, pangalan ng modelo.

Bilang karagdagan, ipinapakita nila ang pinakamahalagang katangian ng isang naibigay na gulong upang mabilis na malaman ng mamimili ang tungkol sa kalidad ng produkto.

Pagmarka ng bago at na-retread na mga gulong

Bakit nire-reclaim ang mga gulong at hindi nire-recycle? Una sa lahat, kailangan mong malaman na ang bahagi ng pagsusuot ng mga gulong ay 20-30% lamang ng kabuuang timbang. Ang natitira ay isang walang suot na bangkay, i.e. katawan. Ang pag-label ng mga retreaded na gulong ay hindi naiiba sa mga karaniwang pamamaraan para sa pagtukoy ng petsa ng paggawa ng mga gulong. Samakatuwid, ang pag-alam sa mga marka ng mga bagong gulong, malalaman mo kung paano basahin ang paggawa ng mga retreaded na modelo.

Paano gumagana ang proseso ng pag-retreading ng gulong?

Maraming mga driver ang nag-aalinlangan tungkol sa mga naturang produkto. Sa pagsasagawa, gayunpaman, ang katotohanan ng paggamit ng isang ganap na bagong tagapagtanggol ay nagsasalita pabor sa kanilang paggamit. Siyempre, pinag-uusapan natin ang "malamig" na paraan, na kinabibilangan ng pagdikit ng bagong goma sa frame. Ang resulta ay ang paglikha ng anumang tread pattern sa halos anumang katawan. Mahalaga, ang presyo ng mga natapos na bahagi ay maaaring hanggang 3 beses na mas mababa kaysa sa halaga ng mga bagong gulong.

Matibay ba ang mga retreaded na gulong? 

At ano ang tungkol sa tibay? Ang mga parameter ng retreaded gulong ay hindi naiiba mula sa mga bago. Gayunpaman, ang kanilang eksaktong pagmamarka at layunin para sa sasakyan ay dapat sundin. Ang susi dito ay ang tread pattern, na dapat na maayos na tumugma sa kung paano ginagamit ang sasakyan. Kung hindi, ang gulong ay maaaring mas mabilis na maubos. Kung magpasya ka sa gayong mga gulong, tandaan na hindi ka dapat pumili ng mga pinakamurang opsyon. Ang mga madalas na ginagamit na materyales at paraan ng produksyon ay nag-iiwan ng maraming naisin.

Matapos basahin ang artikulong ito tungkol sa mga gulong at mga marka ng gulong, alam mo halos lahat. Hindi lihim sa iyo kung paano basahin ang mga laki ng gulong, kung paano matukoy ang kanilang bilis at index ng pagkarga. Siyempre, sa susunod na gusto mong bumili ng tamang modelo, ikaw mismo ang pipili ng tamang modelo para sa iyong sasakyan. Tandaan na ang mga gulong ay ang tanging elemento ng sasakyan na nag-uugnay dito sa ibabaw ng kalsada. Mahalaga sila sa iyong kaligtasan. Kaya huwag magtipid sa kanila. Kahit na bibili ka ng mga ginamit o inayos na produkto, basahin nang mabuti ang mga detalye bago. Nais namin sa iyo ng isang malawak na kalsada!